[發明專利]一種電控鎖體及車輛

在審

• 申請號: 202010155003.8
• 申請日: 2020-03-09
• 公開（公告）號: CN111173378A
• 公開（公告）日: 2020-05-19
• 發明（設計）人: 楊磊;徐軍
• 申請（專利權）人: 上海鈞正網絡科技有限公司
• 主分類號: E05B47/00
• 分類號: E05B47/00;E05B15/12;E05B71/00
• 代理公司: 上海唯源專利代理有限公司 31229
• 代理人: 汪家瀚

1.一種電控鎖體，其特征在于，包括：

底板；

鎖軸，設置在所述底板上；

卡銷，設置在所述底板上，所述卡銷被配置為能夠與所述鎖軸配合；

驅動組件，包括控制器、驅動裝置和開關機構，所述控制器與所述驅動裝置連接，所述驅動裝置與所述開關機構連接；所述驅動組件被配置為：所述控制器響應開鎖的操作，控制所述驅動裝置以帶動所述開關機構運動，使所述卡銷和所述鎖軸分離；以及所述控制器響應關鎖的操作，在所述卡銷和所述鎖軸完成配合后，所述控制器控制所述驅動裝置以帶動所述開關機構運動，使所述開關機構抵靠在所述卡銷上，防止所述卡銷和所述鎖軸分離。

2.如權利要求1所述的電控鎖體，其特征在于，所述卡銷朝向所述鎖軸的一端設置有端部，所述鎖軸上設置有與所述端部配合的配合部。

3.如權利要求1所述的電控鎖體，其特征在于，所述開關機構包括推桿，所述驅動裝置與所述推桿的一端連接；在關鎖狀態下，所述推桿的另一端抵靠在所述卡銷上。

4.如權利要求3所述的電控鎖體，其特征在于，所述開關機構包括凸輪，所述凸輪與所述推桿同軸并形成雙層結構，所述驅動裝置被配置為能夠驅動所述凸輪轉動。

5.如權利要求3所述的電控鎖體，其特征在于，所述卡銷包括相對設置的第一突出部和第二突出部，所述推桿位于所述第一突出部和所述第二突出部之間；在所述關鎖狀態下，所述推桿抵靠在所述第一突出部上；在所述開鎖過程中，所述推桿推動所述第二突出部，使所述鎖軸與所述卡銷分離。

6.如權利要求1所述的電控鎖體，其特征在于，還包括與所述控制器連接的第一觸發裝置和第二觸發裝置，所述第一觸發裝置靠近所述卡銷，所述第二觸發裝置靠近所述開關機構，所述第一觸發裝置和所述第二觸發裝置被配置為：在關鎖過程中，在所述卡銷和所述鎖軸完成配合后，所述第一觸發裝置被觸發，然后所述控制器控制所述驅動裝置運動；在所述關鎖過程或開鎖過程中，所述開關機構運動至預設位置后，所述第二觸發裝置被觸發，所述控制器控制所述驅動裝置停止運動。

7.如權利要求6所述的電控鎖體，其特征在于，所述卡銷包括第三突出部，所述第三突出部靠近所述第一觸發裝置，所述第三突出部被配置為在所述卡銷與所述鎖軸完成配合后，所述第三突出部觸發所述第一觸發裝置。

8.如權利要求1所述的電控鎖體，其特征在于，還包括第一彈性元件，所述第一彈性元件連接至所述鎖軸；所述第一彈性元件被配置為在所述鎖軸與所述卡銷分離后，所述第一彈性元件驅動所述鎖軸滑動。

9.如權利要求1所述的電控鎖體，其特征在于，還包括第二彈性元件，所述第二彈性元件的一端與所述卡銷連接，另一端與所述底板連接；所述第二彈性元件被配置為在所述卡銷上施加驅使所述卡銷往所述鎖軸方向運動的力。

10.一種車輛，其特征在于，包括如權利要求1-9任一項所述的電控鎖體。