[發明專利]一種汽車鈑金修復方法

有效

• 申請號: 202010154113.2
• 申請日: 2020-03-07
• 公開（公告）號: CN111283018B
• 公開（公告）日: 2021-02-26
• 發明（設計）人: 王浩宇;龔定軍
• 申請（專利權）人: 鎰銘晟（佛山）汽車部件有限公司
• 主分類號: B21D1/12
• 分類號: B21D1/12;B21D43/00
• 代理公司: 北京天奇智新知識產權代理有限公司 11340
• 代理人: 儲德江

1.一種汽車鈑金修復方法，其使用了一種汽車鈑金修復處理設備，該汽車鈑金修復處理設備包括底座（1）、固定裝置（2）與修復裝置（3），其特征在于：采用上述汽車鈑金修復處理設備對汽車引擎蓋凹陷處進行修復作業時具體方法如下：

步驟一、準備作業：將需要修復的汽車引擎蓋清洗干凈，對需要修復處進行初步處理；

步驟二、夾持固定：將上述步驟一中的汽車引擎蓋放置到固定裝置（2）上，使用固定裝置（2）對其進行固定；

步驟三、位置調節：通過修復裝置（3）與固定裝置（2）之間的配合將上述步驟二中的汽車引擎蓋調節到指定修復位置處；

步驟四、修復處理：通過修復裝置（3）中的修復機構（33）對步驟三中位置調節好的汽車引擎蓋進行修復作業；

底座（1）上表面均勻開設有三條滑道（11），滑道（11）內滑動安裝有滑塊，位于中間的滑道（11）內設置有一號調節絲桿（12），位于中間滑道（11）內的滑塊被一號調節絲桿（12）穿過，且與一號調節絲桿（12）通過螺紋配合連接，滑塊上安裝有固定裝置（2），底座（1）右端安裝有修復裝置（3），固定裝置（2）位于修復裝置（3）左側；其中：

所述固定裝置（2）包括固定底板（21）、支撐板（22）、頂撐機構（23）與夾持機構（24），固定底板（21）上表面與支撐板（22）下表面之間通過緩震彈簧（211）連接，支撐板（22）上表面設置有頂撐機構（23），支撐板（22）上表面四個角均設置有立板（221），立板（221）上安裝有夾持機構（24），頂撐機構（23）位于夾持機構（24）中部；

所述修復裝置（3）包括修復底板（31）、調節機構（32）與修復機構（33），修復底板（31）左側面前后對稱設置有支撐鉸鏈（311），支撐鉸鏈（311）左端設置有調節機構（32），修復底板（31）上邊緣與調節機構（32）之間通過三號氣缸（312）連接，調節機構（32）左端通過鉸鏈安裝有修復機構（33），調節機構（32）左下側與修復機構（33）右端之間設置有四號氣缸（313）；

所述調節機構（32）包括調節支板（321）、二號調節絲桿（322）、調節導向桿（323）與調節移動板（324），支撐鉸鏈（311）左端設置有調節支板（321），調節支板（321）之間設置有二號調節絲桿（322）和調節導向桿（323），二號調節絲桿（322）位于調節導向桿（323）左側，且二號調節絲桿（322）和調節導向桿（323）處于同一水平位置，二號調節絲桿（322）和調節導向桿（323）上安裝有調節移動板（324）；

所述修復機構（33）包括修復腔體（331）、修復電機（332）、不完全齒輪（333）、輔助輪（334）、移動齒條（335）、彈簧伸縮桿（336）、修復錘（337）與輔助彈簧（338），修復腔體（331）內上部分安裝有修復電機（332），修復腔體（331）下部分安裝有不完全齒輪（333）和輔助輪（334），修復電機（332）輸出軸與不完全齒輪（333）兩端通過齒輪嚙合的方式連接，不完全齒輪（333）兩端與輔助輪（334）兩端通過齒輪嚙合的方式連接，不完全齒輪（333）與輔助輪（334）之間設置有移動齒條（335），修復腔體（331）上部分頂端內壁與移動齒條（335）頂端之間通過彈簧伸縮桿（336）連接，移動齒條（335）下端安裝有修復錘（337），修復腔體（331）與修復錘（337）之間連接有輔助彈簧（338）。

2.根據權利要求1所述的一種汽車鈑金修復方法，其特征在于：所述頂撐機構（23）包括一號氣缸（231）、十字板（232）與頂塊（233），支撐板（22）上表面均勻設置有若干個一號氣缸（231），一號氣缸（231）頂端與十字板（232）下表面連接，十字板（232）上表面安裝有頂塊（233）。

3.根據權利要求1所述的一種汽車鈑金修復方法，其特征在于：所述夾持機構（24）包括二號氣缸（241）、外矩形支板（242）、翻板（243）、內矩形支板（244）、下夾板（245）、豎板（246）與上夾板（247），支撐板（22）上表面均勻設置有若干個二號氣缸（241），二號氣缸（241）頂端與外矩形支板（242）連接，外矩形支板（242）與翻板（243）后端連接，翻板（243）前端與內矩形支板（244）通過銷軸連接，內矩形支板（244）四個角均設置有下夾板（245），內矩形支板（244）四個角均設置有豎板（246），豎板（246）上通過銷軸安裝有上夾板（247），下夾板（245）后端與上夾板（247）后端之間通過拉伸彈簧連接。