[發(fā)明專利]一種基于離心力原理的海洋工程吊車防墜裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010153725.X
• 申請日: 2020-03-06
• 公開（公告）號: CN111268574B
• 公開（公告）日: 2021-12-10
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 湯蘇花
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇博潤圖制造有限公司
• 主分類號: B66C23/88
• 分類號: B66C23/88;B66C15/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種基于離心力原理的海洋工程吊車防墜裝置，包括吊車臂(1)，其特征在于：所述吊車臂(1)的內(nèi)部固定連接有第一固定板(2)，所述第一固定板(2)內(nèi)部活動連接有鋼索(3)，所述第一固定板(2)的外部固定連接有限位塊(4)，所述限位塊(4)的外部滑動連接有滑塊(5)，所述滑塊(5)的內(nèi)部活動連接有復(fù)位彈簧(6)，所述滑塊(5)的外部固定連接有固定塊(7)，所述滑塊(5)的外部活動連接有凸塊(8)，所述凸塊(8)的外部固定連接有固定盤(9)，所述固定盤(9)的外部固定連接有側(cè)橫齒(10)，所述側(cè)橫齒(10)的外部嚙合連接有連接齒輪(11)，所述連接齒輪(11)的外部嚙合連接有定位盤(12)，所述定位盤(12)的外部活動連接有第二固定板(13)，所述第二固定板(13)的內(nèi)部活動連接有導(dǎo)向軸(14)，所述導(dǎo)向軸(14)的外部固定連接有離心盤(15)，所述離心盤(15)的內(nèi)部開設(shè)有滑槽(16)，所述滑槽(16)的內(nèi)部滑動連接有棘爪滑桿(17)，所述棘爪滑桿(17)的外部套接連接有控制彈簧(18)，所述棘爪滑桿(17)的外部固定連接有配重塊(19)，所述導(dǎo)向軸(14)的外部固定連接有導(dǎo)輪(20)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于離心力原理的海洋工程吊車防墜裝置，其特征在于：所述限位塊(4)設(shè)置有四個，四個限位塊(4)均和第一固定板(2)固定連接，且四個限位塊(4)關(guān)于固定盤(9)的軸心對稱分布。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于離心力原理的海洋工程吊車防墜裝置，其特征在于：所述滑塊(5)、復(fù)位彈簧(6)和固定塊(7)設(shè)置有四個，且滑塊(5)、復(fù)位彈簧(6)和固定塊(7)均活動連接在固定盤(9)的內(nèi)部，四個滑塊(5)分別和四個限位塊(4)滑動連接，四個復(fù)位彈簧(6)分別位于四個滑塊(5)的內(nèi)部，且四個復(fù)位彈簧(6)分別和四個限位塊(4)固定連接，四個固定塊(7)的外部均設(shè)置有防滑齒。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于離心力原理的海洋工程吊車防墜裝置，其特征在于：所述凸塊(8)設(shè)置有四個，四個凸塊(8)均固定連接在固定盤(9)的內(nèi)部，且四個凸塊(8)分別和四個滑塊(5)活動連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于離心力原理的海洋工程吊車防墜裝置，其特征在于：所述固定盤(9)和第一固定板(2)活動連接，且固定盤(9)和鋼索(3)活動連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于離心力原理的海洋工程吊車防墜裝置，其特征在于：所述連接齒輪(11)和第二固定板(13)活動連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于離心力原理的海洋工程吊車防墜裝置，其特征在于：所述定位盤(12)的外部設(shè)置有齒牙，定位盤(12)的內(nèi)部設(shè)置有棘輪環(huán)。