[發(fā)明專利]對(duì)分組交換域失敗的電路交換域響應(yīng)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010152555.3
• 申請(qǐng)日: 2020-03-06
• 公開（公告）號(hào): CN111698795A
• 公開（公告）日: 2020-09-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 杰弗里·威廉·維爾塔寧;陳書林;杰森·張
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 福特全球技術(shù)公司
• 主分類號(hào): H04W76/18
• 分類號(hào): H04W76/18;H04W4/029;H04W4/40;H04W4/44
• 代理公司: 北京銘碩知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11286
• 代理人: 王秀君;魯恭誠(chéng)

1.一種車輛，其包括：

遠(yuǎn)程信息處理控制器，所述遠(yuǎn)程信息處理控制器被編程為

響應(yīng)于用以發(fā)起分組交換通信的源自車輛的數(shù)據(jù)呼叫的失敗，識(shí)別所述車輛的位置，以及

向被配置為向所述車輛提供數(shù)據(jù)服務(wù)的服務(wù)交付網(wǎng)絡(luò)發(fā)送指出電路交換通信而不是分組交換通信對(duì)所述車輛可用的消息。

2.如權(quán)利要求1所述的車輛，其中響應(yīng)于所述車輛接收到電路交換喚醒請(qǐng)求而嘗試進(jìn)行所述數(shù)據(jù)呼叫，并且所述消息是電路交換喚醒響應(yīng)。

3.如權(quán)利要求2所述的車輛，其中所述電路交換喚醒響應(yīng)包括上下文信息，所述上下文信息包括以下中的一者或多者：所述車輛的燃料水平、所述車輛的傳動(dòng)系的狀態(tài)、所述車輛的當(dāng)前位置或建立所述數(shù)據(jù)呼叫的嘗試時(shí)間。

4.如權(quán)利要求3所述的車輛，其中所述電路交換喚醒響應(yīng)包括所述傳動(dòng)系的所述狀態(tài)，并且所述傳動(dòng)系的所述狀態(tài)包括所述車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)是否正在運(yùn)轉(zhuǎn)。

5.如權(quán)利要求1所述的車輛，其中響應(yīng)于車輛控制器發(fā)起所述分組交換通信的請(qǐng)求而嘗試進(jìn)行所述數(shù)據(jù)呼叫，并且所述消息是狀態(tài)指示。

6.如權(quán)利要求1所述的車輛，其中響應(yīng)于所述位置在預(yù)定義失敗區(qū)的地理邊界內(nèi)而將所述消息發(fā)送到所述服務(wù)交付網(wǎng)絡(luò)，并且所述地理邊界被指定為位置點(diǎn)，其中預(yù)定義距離限圍繞所述位置點(diǎn)。

7.如權(quán)利要求1所述的車輛，其中所述遠(yuǎn)程信息處理控制器還被編程為響應(yīng)于在失敗區(qū)的地理邊界內(nèi)的位置處進(jìn)行的數(shù)據(jù)呼叫的失敗概率超過(guò)最大閾值失敗次數(shù)而創(chuàng)建所述失敗區(qū)。

8.如權(quán)利要求7所述的車輛，其中所述遠(yuǎn)程信息處理控制器還被編程為：

從服務(wù)交付網(wǎng)絡(luò)接收電路交換喚醒請(qǐng)求；

響應(yīng)于接收到所述電路交換喚醒請(qǐng)求而嘗試所述數(shù)據(jù)呼叫；以及

將包括所創(chuàng)建的失敗區(qū)的失敗區(qū)列表上傳至所述服務(wù)交付網(wǎng)絡(luò)。

9.如權(quán)利要求7所述的車輛，其中所述遠(yuǎn)程信息處理控制器還被編程為從服務(wù)交付網(wǎng)絡(luò)下載失敗區(qū)列表，以獲得眾包失敗區(qū)列表。

10.如權(quán)利要求7所述的車輛，其中所述遠(yuǎn)程信息處理控制器還被編程為將所述失敗概率計(jì)算為所述地理邊界內(nèi)失敗的數(shù)據(jù)呼叫的次數(shù)與針對(duì)所述地理邊界嘗試的數(shù)據(jù)呼叫的總次數(shù)之比。

11.如權(quán)利要求7所述的車輛，其中所述遠(yuǎn)程信息處理控制器還被編程為使用所述地理邊界內(nèi)連續(xù)失敗的數(shù)據(jù)呼叫的次數(shù)計(jì)算所述失敗概率。

12.如權(quán)利要求7所述的車輛，其中所述遠(yuǎn)程信息處理控制器還被編程為響應(yīng)于所述數(shù)據(jù)呼叫被拒絕而再計(jì)算所述失敗概率。

13.一種方法，其包括：

響應(yīng)于通過(guò)廣域網(wǎng)的分組交換數(shù)據(jù)連接的發(fā)起失敗，通過(guò)所述廣域網(wǎng)從車輛接收指示分組交換通信在所述車輛的當(dāng)前位置不可用的消息，以及

更新失敗區(qū)以指示所述車輛的所述當(dāng)前位置是通過(guò)所述廣域網(wǎng)支持電路交換通信但不支持分組交換通信的網(wǎng)絡(luò)位置。

14.如權(quán)利要求13所述的方法，其還包括：

阻止向位于根據(jù)所述車輛的所述當(dāng)前位置定義的失敗區(qū)內(nèi)的車輛發(fā)送未來(lái)電路交換喚醒請(qǐng)求；以及

響應(yīng)于從所述失敗區(qū)確定所述車輛的所述當(dāng)前位置在通過(guò)所述廣域網(wǎng)支持電路交換但不支持分組交換通信的網(wǎng)絡(luò)位置內(nèi)，嘗試使用電路交換通信向所述車輛傳送命令。

15.如權(quán)利要求13所述的方法，其還包括：

從車輛接收指示失敗區(qū)的數(shù)據(jù)；

組合所述數(shù)據(jù)以更新由服務(wù)器維護(hù)的描述失敗區(qū)的存儲(chǔ)數(shù)據(jù)；以及

提供所述失敗區(qū)的列表，以從所述服務(wù)器下載到所述車輛。