[發(fā)明專利]一種公路安全用防撞擋板在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010152224.X | 申請(qǐng)日： | 2020-03-06 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN111287122A | 公開（公告）日： | 2020-06-16 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 周倩倩 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 蘇州謙合誠(chéng)智能科技有限公司 |
| 主分類號(hào)： | E01F15/04 | 分類號(hào)： | E01F15/04 |
| 代理公司： | 青島博展利華知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 37287 | 代理人： | 楊春雷 |
| 地址： | 215000 江蘇省蘇州*** | 國(guó)省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 公路 安全 用防撞 擋板 | ||
1.一種公路安全用防撞擋板，包括固定板(1)，其特征在于：所述固定板(1)的背面固定連接有傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(2)，所述固定板(1)的頂部和底部均活動(dòng)連接有限位機(jī)構(gòu)(3)，所述固定板(1)的左側(cè)活動(dòng)連接有觸發(fā)機(jī)構(gòu)(4)，所述觸發(fā)機(jī)構(gòu)(4)與所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(2)傳動(dòng)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路安全用防撞擋板，其特征在于：所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(2)包括兩個(gè)活塞管(201)，兩個(gè)所述活塞管(201)分別固定連接所述固定板(1)的左側(cè)的上下端，所述活塞管(201)的內(nèi)活動(dòng)套接有活塞頭(202)，所述活塞頭(202)的一端固定連接有活塞桿(203)，所述活塞桿(203)的一端貫穿所述固定板(1)并延伸至其左側(cè)，兩個(gè)所述活塞管(201)相背的一側(cè)的左端開設(shè)有與外側(cè)相通的透氣孔(204)，兩個(gè)所述活塞管(201)相對(duì)的一側(cè)固定連接有與其相通的導(dǎo)氣管(205)，兩個(gè)所述導(dǎo)氣管(205)的分別與三通連接件(206)的兩端固定連接并相通，所述三通連接件(206)的剩余一端固定連接有總氣管(207)，所述總氣管(207)的左端貫穿所述固定板(1)并延伸至其左側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種公路安全用防撞擋板，其特征在于：所述活塞桿(203)的長(zhǎng)度為所述固定板(1)與所述觸發(fā)機(jī)構(gòu)(4)之間最大間距的0.8倍，兩個(gè)所述活塞桿(203)相互平行，所述活塞桿(203)的表面活動(dòng)套接有彈簧。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路安全用防撞擋板，其特征在于：所述限位機(jī)構(gòu)(3)包括擠壓板(301)，所述擠壓板(301)的右側(cè)與兩個(gè)所述活塞桿(203)均固定連接，所述擠壓板(301)正面的頂端和底端均固定插接有卡軸(302)，所述卡軸(302)的表面活動(dòng)搭接有彎鉤(303)，所述彎鉤(303)的一端焊接有限位臂(304)，所述限位臂(304)的一端通過(guò)銷軸與所述固定板(1)鉸接，所述限位臂(304)的表面開設(shè)有軌道槽(305)，所述軌道槽(305)內(nèi)活動(dòng)套接有聯(lián)動(dòng)桿(306)，所述聯(lián)動(dòng)桿(306)的一端固定連接有聯(lián)動(dòng)臂(307)，所述聯(lián)動(dòng)臂(307)的一端鉸接在所述固定板(1)的正面，所述聯(lián)動(dòng)臂(307)的正面固定插接有卡接桿(308)，所述固定板(1)的表面開設(shè)有卡槽(309)，所述卡槽(309)內(nèi)壁的背面通過(guò)銷軸活動(dòng)連接有控制舌片(310)，所述控制舌片(310)的左端貫穿所述卡槽(309)的左側(cè)并延伸至其外部，所述控制舌片(310)的左端固定連接有與所述卡接桿(308)相配合的卡頭(311)，所述控制舌片(310)的背面通過(guò)扭簧與所述卡槽(309)活動(dòng)連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種公路安全用防撞擋板，其特征在于：所述彎鉤(303)為四分之三圓弧，所述彎鉤(303)的開口朝向與所述固定板(1)左側(cè)相對(duì)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路安全用防撞擋板，其特征在于：所述觸發(fā)機(jī)構(gòu)(4)包括氣簧管(401)，所述氣簧管(401)的右端固定連接在所述擠壓板(301)左側(cè)的中部所述總氣管(207)的左端貫穿所述擠壓板(301)并與所述氣簧管(401)固定連接并相通，所述氣簧管(401)的左端固定連接有封板(402)，所述封板(402)的左端固定連接有聯(lián)動(dòng)螺栓(403)，所述聯(lián)動(dòng)螺栓(403)的表面活動(dòng)套接有曲面板(404)，所述擠壓板(301)的頂部和底部固定連接有限位塊(405)，所述曲面板(404)的頂端和底端分別卡接在兩個(gè)所述限位塊(405)內(nèi)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種公路安全用防撞擋板，其特征在于：所述曲面板(404)為彈性鈦鋼板，所述曲面板(404)的表面貼合有一層多孔橡膠墊。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種公路安全用防撞擋板，其特征在于：所述限位塊(405)為U形，兩個(gè)所述限位塊(405)關(guān)于所述氣簧管(401)成軸對(duì)稱。
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E01F 附屬工程，例如，道路設(shè)備和月臺(tái)、直升機(jī)降落臺(tái)、標(biāo)志、防雪柵等的修建
E01F15-00 用于使行駛的車輛減速、反向或停止行駛的安全裝置，例如，護(hù)柱或道路安全島頂端的護(hù)柱；用來(lái)減小由于車輛沖擊而造成的對(duì)路旁結(jié)構(gòu)損破的裝置
E01F15-02 .沿道路延伸的或位于車道之間的連續(xù)性護(hù)欄
E01F15-14 .用于局部防護(hù)的，例如，橋墩，道路安全島
E01F15-04 ..主要由縱向梁或剛性帶構(gòu)成
E01F15-06 ..主要由繩索、網(wǎng)或類似物構(gòu)成
E01F15-08 ..主要由墻或墻狀構(gòu)件構(gòu)成
