[發明專利]一種防爆車輛用帶自鎖定位的氣控換擋換向裝置

在審

• 申請號: 202010150992.1
• 申請日: 2020-03-06
• 公開（公告）號: CN111288159A
• 公開（公告）日: 2020-06-16
• 發明（設計）人: 趙瑞萍;焦正旭;李智偉;謝龍;王治偉;王慶祥;馬艷衛;范江鵬;劉德寧;陳利東;程玉軍;仇博;楊建勇;郝亞星;陳賢忠
• 申請（專利權）人: 中國煤炭科工集團太原研究院有限公司;山西天地煤機裝備有限公司
• 主分類號: F16H61/30
• 分類號: F16H61/30;F16H61/02;F16H61/22;F16H61/24
• 代理公司: 太原晉科知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 14110
• 代理人: 任林芳

本發明屬于礦用防爆車輛安全操縱技術領域，具體是一種防爆車輛用帶自鎖定位的氣控換擋換向裝置。包括換向閥控制裝置和換擋閥控制裝置，換向閥控制裝置安裝在氣動閥立座上的上方，換擋閥控制裝置安裝在氣動閥立座的下方，定位座Ⅰ安裝固定在面板上，通過兩條螺釘緊固；所述的定位座Ⅱ安裝固定在氣動閥立座上，通過兩條螺釘緊固。面板上固定安裝盒，安裝盒上通過螺栓對稱安裝有擋片Ⅰ和擋片Ⅱ，擋片Ⅰ和擋片Ⅱ分別用于限位手柄Ⅰ的運動。擋片Ⅰ和擋片Ⅱ包括焊接連接的片和鎖桿，鎖桿伸出安裝盒外。本發明實現了自鎖定位，操縱可靠性增強，手感舒適，保證了防爆車輛換擋換向的可靠操縱。

技術領域

本發明屬于礦用防爆車輛安全操縱技術領域，具體是一種防爆車輛用帶自鎖定位的氣控換擋換向裝置。

背景技術

在防爆車輛操縱方面，一般都是手動拉線換擋換向方式。為實現防爆車倆的智能化，有了氣動換擋換向，氣動換擋換向操縱簡單方便，但如單純用手動氣閥換擋換向，由于氣閥比較輕巧，其撥動桿較細，一方面易造成誤動作，另一方面易損壞，造成防爆車輛換擋換向定位失控，且故障率高，影響防爆車輛的安全運行，為此，發明了一種對氣閥進行力放大的操縱機構，并實現了自鎖定位，操縱可靠性增強，手感舒適，保證了防爆車輛換擋換向的可靠操縱。

發明內容

本發明為了解決上述問題，提供一種防爆車輛用帶自鎖定位的氣控換擋換向裝置

本發明采取以下技術方案：一種防爆車輛用帶自鎖定位的氣控換擋換向裝置，包括換向閥控制裝置和換擋閥控制裝置，

換向閥控制裝置安裝在氣動閥立座上的上方，換向閥控制裝置包括與換向閥的閥桿通過螺釘和墊圈固定的加長桿，加長桿套在滑塊內，滑塊安裝在小套上，小套通過墊圈及擋圈與操作板連接，操作板通過銷軸、螺母和開口銷與定位座Ⅰ固定，操作板上安裝用于車輛前后換向的手柄Ⅰ；操作板通過兩條螺釘固定彈簧座，彈簧座與定位座Ⅰ緊密貼緊，彈簧座內部設置有彈簧、鋼球及調節螺絲；定位座Ⅰ上設置有兩個用于換向過程中鋼球定位的三角槽，鋼球一部分安裝在三角槽內，鋼球另一部分安裝在彈簧座內，彈簧設置在彈簧座內支撐鋼球，還包括用于調整彈簧預緊力的調節螺絲。

換擋閥控制裝置安裝在氣動閥立座的下方，換擋閥控制裝置包括與換擋閥的閥桿通過螺釘和墊圈固定的加長桿，加長桿套在滑塊內，為間隙配合，滑塊安裝在小套上，小套通過墊圈及擋圈與操作板連接，操作板與定位座Ⅱ通過銷軸、螺母和開口銷固定，操作板上安裝有用于車輛行駛中的Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ檔換向的手柄Ⅱ，操作板上通過兩條螺釘固定彈簧座，彈簧座內部設置有彈簧、鋼球及調節螺絲；定位座Ⅱ上設置有三個用于換擋過程中Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ檔定位的圓珠孔，鋼球一部分安裝在圓珠孔內，鋼球另一部分安裝在彈簧座內，彈簧設置在彈簧座內支撐鋼球，還包括用于調整彈簧預緊力的調節螺絲。

進一步的，定位座Ⅰ安裝固定在面板上，通過兩條螺釘緊固；所述的定位座Ⅱ安裝固定在氣動閥立座上，通過兩條螺釘緊固。

進一步的，面板上固定安裝盒，安裝盒上通過螺栓對稱安裝有擋片Ⅰ和擋片Ⅱ，擋片Ⅰ和擋片Ⅱ分別用于限位手柄Ⅰ的運動。

進一步的，擋片Ⅰ和擋片Ⅱ包括焊接連接的片和鎖桿，鎖桿伸出安裝盒外。

一種防爆車輛用帶自鎖定位的氣控換擋換向裝置的控制系統，包括的儲氣罐、防水開關閥、安全閥、單向閥、空壓機、調壓卸荷閥、換向閥、換擋閥、換向氣缸、換擋氣缸和消音器，換向閥和換擋閥為三位置閥，換向氣缸及換擋氣缸為三位置氣缸；儲氣罐出口分別與換向閥的1口、換擋閥的1口以及調壓卸荷閥連接，調壓卸荷閥依次通過空壓機、單向閥與儲氣罐形成回路，換向氣缸及換擋氣缸的活塞腔及活塞桿腔與分別與換向閥及換擋閥的4口和2口相通，換向閥及換擋閥的4口與2口分別與5口和3口相通，換向閥及換擋閥的5口和3口經消音器與大氣相通。

與現有技術相比，本發明發明了一種對氣閥進行力放大的操縱機構，并實現了自鎖定位，操縱可靠性增強，手感舒適，保證了防爆車輛換擋換向的可靠操縱。

附圖說明