[發(fā)明專利]一種電動(dòng)車公共電池更換系統(tǒng)及其使用方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010150824.2
• 申請(qǐng)日: 2020-02-09
• 公開（公告）號(hào): CN111216591B
• 公開（公告）日: 2022-08-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 董攝
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 董攝
• 主分類號(hào): B60L53/80
• 分類號(hào): B60L53/80;G06Q20/18;G06Q20/32;G06Q20/34;G06Q50/26
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明公開了一種電動(dòng)車公共電池更換系統(tǒng)及其使用方法，包括電動(dòng)車及其電池，對(duì)所述的同型號(hào)電池，在不同型號(hào)車架上的電動(dòng)車的電池通用鎖固；在相距一定空間距離上的若干地點(diǎn)設(shè)有電池回收充電站，其內(nèi)設(shè)有電池充電裝置，對(duì)送入電池回收充電站的待充電池充電，并額外設(shè)若干個(gè)滿充電池，用于電動(dòng)車接力使用；每個(gè)用戶都有自己的個(gè)人身份驗(yàn)證碼，電池上設(shè)有每個(gè)電池的身份驗(yàn)證標(biāo)識(shí)；設(shè)一部上網(wǎng)手機(jī)，實(shí)現(xiàn)電池更換過程中的身份驗(yàn)證識(shí)別，及電池交換信息的上傳。本發(fā)明實(shí)現(xiàn)在道路上公共電池的更換和連續(xù)使用電動(dòng)車。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種電動(dòng)車的充電電池，尤其涉及一種電動(dòng)車的公共電池。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的二輪電動(dòng)車、電動(dòng)汽車，充電后，車輛只能跑一定距離，然后就必須充電。二輪電動(dòng)車只能跑不足30公里，距離非常短，車輛不能跑遠(yuǎn)路，不能連續(xù)使用車輛。現(xiàn)在出現(xiàn)了可更換電瓶的電動(dòng)汽車的設(shè)計(jì)及專利申請(qǐng)，都是為了讓車輛連續(xù)使用。電動(dòng)汽車，電池體積和重量都很大，不適合經(jīng)常性的電池手動(dòng)更換，更換過程也非常不便。還有，換電池需要將整個(gè)電池更換，電池很沉。并且，很多時(shí)候電池更換時(shí)，電池中還有很多電，就要充，這樣反復(fù)充電，電池的容量會(huì)減小得快。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決現(xiàn)有的發(fā)明中存在的電動(dòng)車不能跑遠(yuǎn)路、更換電池充電不方便的技術(shù)不足，本發(fā)明提供了一種電動(dòng)車公共電池更換系統(tǒng)及其使用方法。

本發(fā)明為實(shí)現(xiàn)其發(fā)明的目的所采取的技術(shù)方案為：

一種電動(dòng)車公共電池更換系統(tǒng)，包括電動(dòng)車及其電池，其特征在于：對(duì)同一電池型號(hào)的公共的所述電池，對(duì)應(yīng)的所述的電動(dòng)車是若干輛同型號(hào)或不同型號(hào)的電動(dòng)車，至少為二輪電動(dòng)車、三輪電動(dòng)車、電動(dòng)汽車中的一種，其中，所述電池是二輪電動(dòng)車或三輪電動(dòng)車或電動(dòng)汽車的電池；且不同型號(hào)的電動(dòng)車的所有電池通用鎖固，即每輛電動(dòng)車與每個(gè)電池設(shè)有相同的相匹配的電池鎖固裝置，僅限于相同電池型號(hào)的公共的電池；

在相距一定空間距離上的若干地點(diǎn)設(shè)有電池回收充電站，所述的電池回收充電站是人工電池更換站或無人電池更換站；所述電池回收充電站設(shè)有電池充電裝置，對(duì)送入電池回收充電站的電量不足的待充電池回收充電，并在電池回收充電站中額外設(shè)有若干個(gè)充好電的電池，用于電動(dòng)車接力使用；

在所述電池上設(shè)有每個(gè)電池的身份驗(yàn)證標(biāo)識(shí)，所述身份驗(yàn)證標(biāo)識(shí)至少采用二維碼或條形碼或無線射頻識(shí)別芯片，或至少其中的一種；所述無線射頻識(shí)別芯片設(shè)在電池內(nèi)，所述二維碼或條形碼設(shè)在電池外殼外表面，通過身份驗(yàn)證標(biāo)識(shí)能識(shí)別出至少包含有電池的身份編號(hào)、電壓及容量、型號(hào)的信息；

設(shè)一部上網(wǎng)手機(jī)，用于掃描和上傳待充電池和滿充電池的身份驗(yàn)證標(biāo)識(shí)。

所述的電池鎖固裝置包括電池固定組件和電池鎖，在所述電池固定組件中，不同型號(hào)的電動(dòng)車的電池設(shè)在外殼外表面上的固定匹配件與不同型號(hào)的電動(dòng)車車架中卡固電池的固定架件相互匹配卡固；在所述的電池鎖中，不同型號(hào)的電動(dòng)車車架上的電池鎖與不同型號(hào)的電動(dòng)車電池上的鎖槽相匹配卡固，限于同一型號(hào)的公共的電池；

每個(gè)用戶都有自己的個(gè)人身份驗(yàn)證碼，便于掃描和身份驗(yàn)證，還實(shí)現(xiàn)用戶的所述個(gè)人身份驗(yàn)證碼在所述的兩個(gè)電池中切換；

所述的人工電池更換站，設(shè)有若干個(gè)電池充電模塊，并設(shè)待充電池存放區(qū)域和滿充電池存放區(qū)域，在有管理者照看下完成所述的待充電池的充電和存放，及提取所述滿充電池，完成電池更換信息的記錄、上傳，及電池更換費(fèi)用的扣繳；

所述的無人電池更換站，設(shè)有若干個(gè)電池充電樁，每個(gè)所述的電池充電樁設(shè)有自動(dòng)充電模塊和電池充電線，或還設(shè)有待充電池存放區(qū)域和滿充電池存放區(qū)域；

設(shè)一臺(tái)帶互聯(lián)網(wǎng)連接及顯示屏的計(jì)算機(jī)，用于用戶對(duì)滿充電池的提取的控制，及對(duì)待充電池的回收與識(shí)別，對(duì)待充電池的充電，對(duì)電池更換信息的記錄上傳，對(duì)本次換電池費(fèi)用的網(wǎng)上扣取；