[發明專利]一種動力系統在審
| 申請號: | 202010150663.7 | 申請日: | 2020-03-06 |
| 公開(公告)號: | CN111231649A | 公開(公告)日: | 2020-06-05 |
| 發明(設計)人: | 高小杰;黃偉 | 申請(專利權)人: | 清華大學蘇州汽車研究院(吳江) |
| 主分類號: | B60K6/365 | 分類號: | B60K6/365;B60K6/38;B60K6/36 |
| 代理公司: | 北京品源專利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
| 地址: | 215200 江蘇省蘇州市吳*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 動力 系統 | ||
1.一種動力系統,其特征在于,包括第一動力源(1)、第二動力源(2)、行星輪系(3)和輸出軸(6),行星輪系(3)包括太陽輪(31)、行星輪(34)、行星架(32)和齒圈(33);
所述第一動力源(1)與所述行星架(32)傳動連接,所述第二動力源(2)與所述太陽輪(31)傳動連接,所述行星架(32)能夠與所述輸出軸(6)傳動連接或斷開連接。
2.根據權利要求1所述的動力系統,其特征在于,所述動力系統還包括制動器(5)和第一連接部件,所述制動器(5)用于將所述齒圈(33)制動或解除制動,所述第一連接部件能夠將所述行星架(32)與所述輸出軸(6)結合與分離。
3.根據權利要求2所述的動力系統,其特征在于,所述齒圈(33)能夠與所述輸出軸(6)傳動連接或斷開連接。
4.根據權利要求3所述的動力系統,其特征在于,所述動力系統還包括第二連接部件,所述第二連接部件能夠將所述齒圈(33)與所述輸出軸(6)結合與分離。
5.根據權利要求2所述的動力系統,其特征在于,所述第一連接部件為第一離合器(41);或第一齒輪副(81)和第一同步器(91)。
6.根據權利要求4所述的動力系統,其特征在于,所述第二連接部件為第二離合器(42);或第二齒輪副(82)和第二同步器(92)。
7.根據權利要求1所述的動力系統,其特征在于,所述第一動力源(1)為發動機、電機中的任一種。
8.根據權利要求1所述的動力系統,其特征在于,所述第二動力源(2)為發動機、電機中的任一種。
9.根據權利要求1所述的動力系統,其特征在于,所述動力系統還包括驅動橋,所述輸出軸(6)與所述驅動橋連接。
10.根據權利要求1所述的動力系統,其特征在于,所述第一動力源(1)和所述第二動力源(2)位于所述行星輪系(3)的同側;或所述第一動力源(1)和所述第二動力源(2)分別位于所述行星輪系(3)的兩側。
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B60K 車輛動力裝置或傳動裝置的布置或安裝;兩個以上不同的原動機的布置或安裝;輔助驅動裝置;車輛用儀表或儀表板;與車輛動力裝置的冷卻、進氣、排氣或燃料供給結合的布置
B60K6-00 用于共用或通用動力裝置的多個不同原動機的布置或安裝,例如具有電動機和內燃機的混合動力系統
B60K6-08 . 包括燃機以及機械或流體能量儲存裝置的原動機
B60K6-20 . 包括電動機和內燃機的原動機,例如HEVs
B60K6-22 ..以專門適用于HEVs的設備、部件或裝置為特征的
B60K6-42 ..以混合電動車輛的體系結構為特征的
B60K6-50 ..以傳動單元的類型或布置為特征的動力傳動系統結構





