[發明專利]一種基于SAAS平臺的智慧出行系統

在審

• 申請號: 202010150559.8
• 申請日: 2020-03-06
• 公開（公告）號: CN111476694A
• 公開（公告）日: 2020-07-31
• 發明（設計）人: 張彩;陳龍;李晶
• 申請（專利權）人: 武漢和悅數字科技有限公司
• 主分類號: G06Q50/26
• 分類號: G06Q50/26;G06Q20/32;G06Q20/38
• 代理公司: 北京勁創知識產權代理事務所(普通合伙) 11589
• 代理人: 徐家升

1.一種基于SAAS平臺的智慧出行系統，其特征在于，所述系統包括終端層、SAAS平臺模塊以及支付層，所述SAAS平臺模塊通過網絡通信層與所述終端層、所述支付層進行數據交互通信；

所述終端層用于采集交通狀態數據，并將采集到的所述交通狀態數據上報給所述SAAS平臺模塊；

所述支付層用于采集支付數據，并將采集到的所述支付數據上報給所述SAAS平臺模塊；

所述SAAS平臺模塊采用分層設計，并將收到的所述交通狀態數據、所述支付數據形成至少一種服務數據，并采用主動或被動的方式將服務數據發送給終端層中的各類終端，以支持來自終端層各類終端的出行需求服務；

所述交通狀態數據包括車輛狀態數據、道路信息數據、乘客信息數據、城市監控信息數據以及氣象環境數據；

所述支付數據包括交易完成數據、交易額度數據。

2.根據權利要求1所述的基于SAAS平臺的智慧出行系統，其特征在于，所述終端層包括終端、車載終端以及監控終端，其中，所述車載終端向所述SAAS平臺模塊發送車輛狀態數據、道路信息數據、乘客信息數據，所述監控終端向所述SAAS平臺模塊發送道路信息數據以及氣象環境數據；

所述用戶終端，用于向所述SAAS平臺請求至少一種服務數據。

3.根據權利要求2所述的基于SAAS平臺的智慧出行系統，其特征在于，所述服務數據包括車輛調度數據、車輛發車時間數據、車輛站點數據。

4.根據權利要求1所述的基于SAAS平臺的智慧出行系統，其特征在于，所述SAAS平臺模塊包括：

服務數據層，用于提供至少一種服務數據；

應用處理層，用于對接收到的所述交通狀態數據分析處理后形成至少一種服務數據；

支付管理層，用于對接收到的支付數據進行統計分析，計算出所有類別的支付數據以作為交易備案的數據支撐；

智能調度層，用于根據接收到的交通狀態數據分析后采用智能調度策略實現交通的智慧調度。

5.根據權利要求4所述的基于SAAS平臺的智慧出行系統，其特征在于，所述服務數據層還用于采用主動或被動的方式將服務數據發送給終端層中的各類終端，以支持來自終端層各類終端的出行需求服務。

6.根據權利要求5所述的基于SAAS平臺的智慧出行系統，其特征在于，所述應用處理層，用于對接收到的所述交通狀態數據分析處理后形成至少一種服務數據，具體包括，如果接收到的是車輛狀態信息，則生成基于車輛狀態信息的服務數據，以向附近車輛發出幫助信號，并且調度同類別車輛及時進行人員輸送；如果接收到的是道路信息數據，則匯聚所述道路信息數據與所述城市監控信息數據，形成待處理的監測類別的服務數據，當發現道路擁擠狀態達到預設級別，則及時進行信息發布，以調度車輛有序運行，減少交通壓力；如果接收到的是氣象環境數據，則對接收到該環境數據的車輛位置進行定位，標識出出現氣象環境異常的位置，并形成氣候環境服務數據。

7.根據權利要求6所述的基于SAAS平臺的智慧出行系統，其特征在于，所述服務數據層還用于采用主動或被動的方式將服務數據發送給終端層中的各類終端，以支持來自終端層各類終端的出行需求服務，還包括，根據車輛狀態信息的服務數據或者監測類別的服務數據或者氣候環境服務數據，向乘客發送數據提示，乘客通過主動發送服務數據請求以獲取相應的服務數據，或者，如果出現異常數據，則主動向乘客發送所有服務數據，以供出行需要。

8.根據權利要求1所述的基于SAAS平臺的智慧出行系統，其特征在于，所述支付層與所述終端層建立統一的支付對接接口，并且支持微信、支付寶或者POS支付方式。

9.根據權利要求8所述的基于SAAS平臺的智慧出行系統，其特征在于，所述終端層中的支付類別終端采用預設二維碼方式，并且與SAAS平臺的支付管理層建立二維碼管理設置方式，所述支付類別終端接收乘客的二維碼并且以掃描二維碼的方式完成支付，所述支付管理層識別不同類別的管理終端，分別生成不同類別標識的管理終端實現支付的交易數據并存儲。

10.根據權利要求9所述的基于SAAS平臺的智慧出行系統，其特征在于，所述支付層完成不同類別標識的管理終端交易數據的存儲后還包括，將存儲的交易數據發送至所述支付管理層。