[發(fā)明專利]一種停車庫防洪門

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010149852.2
• 申請日: 2020-03-06
• 公開（公告）號: CN111219136A
• 公開（公告）日: 2020-06-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王玉勤;劉帥;羅健;鄭世民;劉錦賽;李瑞琪;張博文
• 申請（專利權(quán)）人: 巢湖學(xué)院
• 主分類號: E06B9/00
• 分類號: E06B9/00;E06B7/28;E01F9/529
• 代理公司: 合肥市道爾知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34169
• 代理人: 董艷玲

本發(fā)明公開了一種停車庫防洪門，其包括中控部分、框體部分、防洪門內(nèi)嵌部分、防洪門主體部分和下水井道部分，所述中控部分嵌裝于框體部分的側(cè)邊，所述防洪門內(nèi)嵌部分安設(shè)于防洪門主體中，所述防洪門內(nèi)嵌部分包括鎖止機(jī)構(gòu)和為防洪門內(nèi)嵌部分沿防洪門主體部分做上、下運(yùn)動提供動力的提升機(jī)構(gòu)，所述提升機(jī)構(gòu)固定連接于框體部分上，當(dāng)所述防洪門內(nèi)嵌部分上升至最高點(diǎn)時(shí)，所述鎖止機(jī)構(gòu)將防洪門內(nèi)嵌部分鎖死并保證防洪門內(nèi)嵌部分不再運(yùn)動，所述防洪門主體部分安設(shè)于框體部分。本發(fā)明應(yīng)用于車庫上可以起到實(shí)時(shí)、高效、穩(wěn)定的防洪效果。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及停車庫技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種停車庫防洪門。

背景技術(shù)

隨著全球氣候變暖，我國近些年來時(shí)常受到各種洪澇災(zāi)害的威脅，尤其像人口密集的城市地區(qū)，當(dāng)突發(fā)洪澇災(zāi)害時(shí)受災(zāi)最為嚴(yán)重。各級政府部門也紛紛采取措施，但傳統(tǒng)的壘沙包等方式對于類似地下車庫等一些低洼地帶，往往因?yàn)榉磻?yīng)不及時(shí)，效率不夠高而造成大量的人員傷亡和財(cái)物損失。為解決上述社會痛點(diǎn)，特提出一種停車庫防洪門。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決停車庫防洪的實(shí)時(shí)性、高效性和安全性的技術(shù)問題，本發(fā)明提供一種停車庫防洪門。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：

一種停車庫防洪門，包括中控部分、框體部分、防洪門內(nèi)嵌部分、防洪門主體部分和下水井道部分，所述中控部分嵌裝于框體部分的側(cè)邊，所述防洪門內(nèi)嵌部分安設(shè)于防洪門主體中，所述防洪門內(nèi)嵌部分包括鎖止機(jī)構(gòu)和為防洪門內(nèi)嵌部分沿防洪門主體部分做上、下運(yùn)動提供動力的提升機(jī)構(gòu)，所述提升機(jī)構(gòu)固定連接于框體部分上，當(dāng)所述防洪門內(nèi)嵌部分上升至最高點(diǎn)時(shí)，所述鎖止機(jī)構(gòu)將防洪門內(nèi)嵌部分鎖死并保證防洪門內(nèi)嵌部分不再運(yùn)動，所述防洪門主體部分安設(shè)于框體部分；

所述下水井道部分的內(nèi)部設(shè)有引流道和與引流道相連通的蓄水室，所述蓄水室位于防洪門主體部分的正下方，雨水通過位于下水井道部分的頂部的水篦子一流向下水井道部分的內(nèi)部，雨水通過設(shè)置于下水井道部分的內(nèi)部的管道流向下水道，當(dāng)雨水流入下水井道部分的速度大于管道的排水速率時(shí)，雨水順著引流道進(jìn)入蓄水室存儲，當(dāng)雨水完全充滿下水井道部分后，所述下水井道部分在雨水的浮力作用將帶動防洪門主體部分沿著框體部分向上運(yùn)動。

優(yōu)選地，所述防洪門內(nèi)嵌部分還設(shè)有減速帶、與開設(shè)于防洪門主體部分上的滑槽四相配合的凸塊二和與開設(shè)于防洪門主體部分上的滑槽三相配合的凸塊三，所述框體部分的頂部設(shè)置有頂部弧形凹槽，所述頂部弧形凹槽與減速帶相配合并實(shí)現(xiàn)完全密封。

優(yōu)選地，所述鎖止機(jī)構(gòu)包括鎖止電機(jī)、鎖止齒輪、鎖止齒條和鎖舌，所述鎖舌固定在鎖止齒條的前端，所述鎖止電機(jī)帶動鎖止齒輪旋轉(zhuǎn)，所述鎖止齒輪與鎖止齒條相嚙合，所述鎖舌在鎖止齒條的作用下實(shí)現(xiàn)解鎖或鎖死。

優(yōu)選地，所述提升機(jī)構(gòu)包括固定承載板、提升槽輪、連桿一、連桿二和提升桿，所述固定承載板固定在框體部分上，所述連桿一的一端連接在提升電機(jī)上，另一端連接于提升齒輪的中心孔處，所述連桿二的一端連接于提升齒輪的偏心孔處，另一端連接于提升桿的末端，所述提升齒輪與提升槽輪相嚙合，所述連桿一在提升電機(jī)的驅(qū)動下帶動提升齒輪運(yùn)動，所述提升齒輪沿著提升槽輪的齒形方向運(yùn)動，所述提升槽輪通過連桿二帶動提升桿做上、下運(yùn)動，所述提升桿與凸塊二相接觸并推動防洪門內(nèi)嵌部分運(yùn)動。

優(yōu)選地，所述防洪門主體部分的內(nèi)部對稱設(shè)有減震帶，以保證防洪門內(nèi)嵌部分沿著防洪門主體部分緩慢運(yùn)動并防止防洪門內(nèi)嵌部分與防洪門主體部分直接接觸而造成磨損。

優(yōu)選地，所述防洪門主體部分的底部設(shè)有水流沖擊槽，所述防洪門主體部分的側(cè)邊上嵌有用于實(shí)時(shí)監(jiān)測水位高度的水位檢測器。

優(yōu)選地，所述防洪門主體部分內(nèi)部的蓄水室存儲入口處設(shè)置有用于過濾雨水中的淤泥或雜物的水篦子二。