[發明專利]利用移動出行代理管理車輛

有效

• 申請號: 202010149704.0
• 申請日: 2020-03-06
• 公開（公告）號: CN111669727B
• 公開（公告）日: 2022-12-06
• 發明（設計）人: 小林宏充;中村昭仁;金伯奎;R·米萊恩
• 申請（專利權）人: 豐田自動車株式會社
• 主分類號: H04W4/44
• 分類號: H04W4/44;H04W4/46;G08G1/00
• 代理公司: 中國貿促會專利商標事務所有限公司 11038
• 代理人: 李穎

1.一種方法，包括：

當由第一移動出行提供商(MP)確定運輸請求不能由第一MP的第一組車輛執行時，通過電子通信網絡，由一個或多個處理器從所述第一MP的第一服務器接收所述運輸請求的一個或多個請求參數以及第一MP的一個或多個車輛移動要求，所述第一MP已使所述第一組車輛與第一組車輛簡檔相關聯；

由一個或多個處理器基于運輸請求的一個或多個請求參數，從一個或多個替代MP的第二組車輛簡檔中選擇一個或多個替代MP的一個或多個車輛簡檔，所述一個或多個替代MP已使第二組車輛與第二組車輛簡檔相關聯，所述一個或多個車輛簡檔包括表示第二MP的特定車輛的特定車輛簡檔，所述一個或多個替代MP包括第二MP，第二MP不同于第一MP；

由一個或多個處理器從第二MP的第二服務器接收特定車輛執行運輸請求的移動出行計劃，所述特定車輛的移動出行計劃是基于運輸請求的一個或多個請求參數以及第二MP的運行協議生成的；

由一個或多個處理器利用第一MP的一個或多個車輛移動要求以及特定車輛的移動出行計劃，確定特定車輛有資格執行運輸請求；和

響應于確定特定車輛有資格執行運輸請求，由一個或多個處理器通過電子通信網絡將特定車輛的移動出行計劃傳送給第一MP的第一服務器。

2.按照權利要求1所述的方法，其中確定特定車輛有資格執行運輸請求包括：

利用指標估計模型，計算按照移動出行計劃行駛的特定車輛的一個或多個估計車輛移動指標；和

確定特定車輛的一個或多個估計車輛移動指標滿足第一MP的一個或多個車輛移動要求。

3.按照權利要求2所述的方法，其中

特定車輛的移動出行計劃包括特定車輛從運輸請求的接載地點到目的地點的行駛路線，特定車輛的行駛路線包括一個或多個路段；和

計算按照移動出行計劃行駛的特定車輛的一個或多個估計車輛移動指標包括使用指標估計模型，利用特定車輛的車輛運行模型、行駛路線中的一個或多個路段的道路數據、和行駛路線中的一個或多個路段的交通模型，計算特定車輛的一個或多個估計車輛移動指標。

4.按照權利要求2所述的方法，還包括：

從第一MP的第一服務器接收選擇特定車輛執行運輸請求的移動出行計劃的計劃選擇；

在特定車輛按照移動出行計劃執行運輸請求期間，監視特定車輛的一個或多個車輛移動指標；

基于特定車輛的車輛移動指標和特定車輛的估計車輛移動指標，計算反饋值；和

基于反饋值，調整指標估計模型的一個或多個模型參數。

5.按照權利要求1所述的方法，其中確定特定車輛有資格執行運輸請求包括：

使用車輛選擇模型，利用特定車輛的車輛類別數據、特定車輛的車輛運行模型、特定車輛的移動出行計劃、和第一MP的一個或多個車輛移動要求，確定特定車輛有資格執行運輸請求。

6.按照權利要求5所述的方法，還包括：

從第一MP的第一服務器接收選擇特定車輛執行運輸請求的移動出行計劃的計劃選擇；

在特定車輛按照移動出行計劃執行運輸請求期間，監視特定車輛的一個或多個車輛移動指標；

基于特定車輛的車輛移動指標和第一MP的車輛移動要求，計算反饋值；和

基于反饋值，調整車輛選擇模型的一個或多個模型參數。

7.按照權利要求1所述的方法，其中

運輸請求的一個或多個請求參數包括運輸請求的車輛用戶數、行李空間、接載地點、目的地點和接載時間中的一個或多個；

第一MP的一個或多個車輛移動要求指定等待時間、行駛時間、車輛速度、加速/減速率、車輛振動指標和內部噪聲水平中的一個或多個；

特定車輛的移動出行計劃包括特定車輛從運輸請求的接載地點到目的地點的行駛路線、估計接載時間、估計到達時間和移動出行使用費用中的一個或多個；和

特定車輛從運輸請求的接載地點到目的地點的行駛路線是基于特定車輛的車輛路線計劃和第二MP實現的路線計算模型確定的。