[發明專利]車輛用行李廂構造

在審

• 申請號: 202010148457.2
• 申請日: 2020-03-05
• 公開（公告）號: CN111674331A
• 公開（公告）日: 2020-09-18
• 發明（設計）人: 井上秀剛;福田英一郎
• 申請（專利權）人: 本田技研工業株式會社
• 主分類號: B60R5/04
• 分類號: B60R5/04
• 代理公司: 北京市金杜律師事務所 11256
• 代理人: 陳偉;孫明軒

1.一種車輛用行李廂構造，其特征在于，具備：

車輛的座椅；

板部件，其能夠保持為能夠在所述座椅的后方載置行李的載置位置、和沿著所述座椅的背面配置的收納位置；和

操作帶，其為了改變所述座椅的狀態而設于所述座椅的后部，

所述操作帶具備：

位于處在所述載置位置的所述板部件的上方的第1環部；和

位于處在所述收納位置的所述板部件的下方的第2環部。

2.根據權利要求1所述的車輛用行李廂構造，其特征在于，所述操作帶的一部分從設于所述座椅的帶開口部穿過并穿插至座椅內部，

所述板部件當處于所述載置位置時，在與車寬方向的所述帶開口部為相同高度的位置具備該板部件的前端朝向后方凹陷的缺口部，

從所述第1環部的頂端到所述座椅的長度形成得比從所述座椅到所述缺口部的底邊的距離長，

從所述第2環部的頂端到所述座椅的長度形成得比從所述座椅到所述缺口部的底邊的距離短。

3.根據權利要求2所述的車輛用行李廂構造，其特征在于，在所述座椅上設有在所述帶開口部的下方與該帶開口部相比向后方突出的突出部，

所述突出部的車寬方向的長度比所述缺口部的車寬方向的長度短，

所述操作帶的一部分從設于所述座椅的帶開口部穿過并穿插至座椅內部。

4.根據權利要求3所述的車輛用行李廂構造，其特征在于，所述突出部的前后方向的長度比從所述第2環部的頂端到所述座椅的長度短。

5.根據權利要求1～4中任一項所述的車輛用行李廂構造，其特征在于，所述第1環部重疊配置于所述第2環部的上方。

6.根據權利要求5所述的車輛用行李廂構造，其特征在于，所述第1環部的車寬方向的長度等于或者長于所述第2環部的車寬方向的長度。

7.根據權利要求5或6所述的車輛用行李廂構造，其特征在于，使形成所述第1環部的第1帶部件與形成所述第2環部的第2帶部件不同，

所述第1帶部件與所述第2帶部件在重疊的狀態下被縫合。

8.根據權利要求1～7中任一項所述的車輛用行李廂構造，其特征在于，使所述第1環部與所述第2環部的顏色不同，

所述第2環部與所述板部件的上表面的顏色為同系顏色。

9.根據權利要求1～8中任一項所述的車輛用行李廂構造，其特征在于，使所述座椅與所述板部件的顏色不同，

所述第1環部的顏色與所述座椅的顏色為同系顏色。