[發(fā)明專利]一種用于檢測(cè)裝置的靜態(tài)判別的方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010148186.0 | 申請(qǐng)日: | 2020-03-05 |
| 公開(公告)號(hào): | CN111257592B | 公開(公告)日: | 2022-04-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 宋華;張軍香;武璐 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 廣東零偏科技有限公司;北京零偏科技有限責(zé)任公司 |
| 主分類號(hào): | G01P13/00 | 分類號(hào): | G01P13/00;G01C23/00 |
| 代理公司: | 北京華夏正合知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11017 | 代理人: | 韓登營 |
| 地址: | 523808 廣東省東莞*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 用于 檢測(cè) 裝置 靜態(tài) 別的 方法 | ||
本發(fā)明實(shí)施例公開了一種用于檢測(cè)裝置的靜態(tài)判別的方法,包括:A、分別獲取設(shè)置于檢測(cè)裝置上的加速度計(jì)、陀螺儀和里程計(jì)的檢測(cè)數(shù)據(jù);將所述檢測(cè)數(shù)據(jù)對(duì)應(yīng)的分別輸入至加速度計(jì)三軸模糊判別器、加速度計(jì)模值模糊判別器、陀螺模值模糊判別器、以及里程計(jì)判別器,以分別獲得各判別器判別檢測(cè)裝置是否靜止的判別結(jié)果;B、根據(jù)各判別器的判別結(jié)果進(jìn)行運(yùn)算表決以確定檢測(cè)裝置是否為靜止?fàn)顟B(tài)。由上,本申請(qǐng)有利于實(shí)現(xiàn)更加精確地判斷當(dāng)前的管道檢測(cè)裝置的是否處于靜止?fàn)顟B(tài)。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及檢測(cè)領(lǐng)域,特別是指一種用于檢測(cè)裝置的靜態(tài)判別的方法。
背景技術(shù)
在涉及采用裝配有位置檢測(cè)系統(tǒng)的管道檢測(cè)裝置檢測(cè)管道的領(lǐng)域中,通過管道檢測(cè)裝置在管道中穿行的移動(dòng)軌跡,生成管道中心軸線的三維坐標(biāo)與位置圖。該位置檢測(cè)裝置通常包括三軸加速度計(jì)、陀螺和里程計(jì)。
位置檢測(cè)系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)中,加速度計(jì)輸出只用于解算位置信息;而系統(tǒng)中間靜止時(shí),加速度計(jì)輸出用于校正姿態(tài)信息。所以,靜止?fàn)顟B(tài)的判斷,對(duì)于合理利用加速度計(jì)信息,乃至管道檢測(cè)裝置的整體精度,是尤為重要的。這里所指的靜止?fàn)顟B(tài),是既無角運(yùn)動(dòng)和線運(yùn)動(dòng),也無運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)。理想情況下,載體處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí),里程計(jì)輸出脈沖變化量為0;加速度計(jì)的輸出只是重力加速度的影響,此條件可以從標(biāo)量與矢量角度兩方面考慮,即三軸加速度計(jì)輸出模值為g和在導(dǎo)航坐標(biāo)系下為[0,0,g];陀螺感應(yīng)的載體角運(yùn)動(dòng)為0,即陀螺輸出模值為0。實(shí)際情況下,有許多干擾因素存在,例如加速度計(jì)漂移及隨機(jī)噪聲、里程計(jì)的精度限制、陀螺漂移及隨機(jī)噪聲、打滑等,使得上述器件輸出情況不能完全符合理想狀態(tài)。所以不僅要分析理想狀態(tài)下的輸出情況,更重要的是根據(jù)實(shí)際影響,排除干擾因素導(dǎo)致的誤判。
因此,目前亟需一種用于檢測(cè)裝置的靜態(tài)判別的方法,以實(shí)現(xiàn)更加精確地判斷當(dāng)前的管道檢測(cè)裝置是否處于靜止?fàn)顟B(tài)。
發(fā)明內(nèi)容
有鑒于此,本發(fā)明的主要目的在于提供了一種用于檢測(cè)裝置的靜態(tài)判別的方法,以實(shí)現(xiàn)更加精確地判斷當(dāng)前的管道檢測(cè)裝置的是否處于靜止?fàn)顟B(tài)。
本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N用于檢測(cè)裝置的靜態(tài)判別的方法,其特征在于,包括:
A、分別獲取設(shè)置于檢測(cè)裝置上的加速度計(jì)、陀螺儀和里程計(jì)的檢測(cè)數(shù)據(jù);
將所述檢測(cè)數(shù)據(jù)對(duì)應(yīng)的分別輸入至加速度計(jì)三軸模糊判別器、加速度計(jì)模值模糊判別器、陀螺模值模糊判別器、以及里程計(jì)判別器,以分別獲得各判別器判別檢測(cè)裝置是否靜止的判別結(jié)果;
B、根據(jù)各判別器的判別結(jié)果進(jìn)行運(yùn)算表決以確定檢測(cè)裝置是否為靜止?fàn)顟B(tài)。
優(yōu)選地,所述加速度計(jì)三軸模糊判別器、加速度計(jì)模值模糊判別器、陀螺模值模糊判別器對(duì)應(yīng)的,獲得各判別器判別檢測(cè)裝置是否靜止的判別結(jié)果的步驟,分別包括:
S1、將所述檢測(cè)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為語言變量表示的模糊變量;
S2、根據(jù)預(yù)先建立的模糊規(guī)則將所述模糊變量生成輸出量模糊語言值;
S3、對(duì)所述輸出量模糊語言值的進(jìn)行反模糊化處理得到表示運(yùn)動(dòng)程度的精確值;
將該精確值轉(zhuǎn)化為運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的語言值作為判別結(jié)果;該語言值包括靜止。
優(yōu)選地,所述步驟S1采用一隸屬度函數(shù)進(jìn)行所述轉(zhuǎn)換,且該隸屬度函數(shù)轉(zhuǎn)換后的語言變量表示的模糊變量至少包括零、小、大三個(gè)模糊變量。
優(yōu)選地,所述加速度計(jì)三軸模糊判別器采用的所述模糊規(guī)則,其設(shè)計(jì)包括:
定義輸入為三個(gè)變量,每個(gè)變量取值為模糊值靜止、模糊值低動(dòng)態(tài)、模糊值高動(dòng)態(tài)三種狀態(tài)之一、輸出為該三種狀態(tài)之一的輸出量模糊語言值,據(jù)此設(shè)計(jì)模糊規(guī)則表,以用于將所述三個(gè)模糊變量作為輸入以按照該模糊規(guī)則表生成輸出量模糊語言值。
優(yōu)選地,所述S2后還包括:通過模糊推理獲取輸出量模糊語言值的對(duì)應(yīng)隸屬度;
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