[發(fā)明專利]一種汽車尾氣凈化裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010148104.2
• 申請(qǐng)日: 2020-03-05
• 公開（公告）號(hào): CN111305930A
• 公開（公告）日: 2020-06-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 郭明建
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 郭明建
• 主分類號(hào): F01N3/033
• 分類號(hào): F01N3/033;F01N3/035;F01N3/04;F01N3/037;F01N3/08
• 代理公司: 成都睿道專利代理事務(wù)所(普通合伙) 51217
• 代理人: 賀理興

本發(fā)明涉及汽車尾氣凈化技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種汽車尾氣凈化裝置，包括：三元催化部件、絡(luò)合部件和霧化部件；三元催化部件可拆卸連接于汽車尾氣管用以還原廢氣；絡(luò)合部件包括：依次相連的除塵室、第一工作室、第二工作室和出氣室；除塵室包括外倉(cāng)和旋流件，外倉(cāng)的一端連接第一工作室，外倉(cāng)的另一端連接有集塵室，第一工作室內(nèi)設(shè)有若干阻隔板，第二工作室內(nèi)設(shè)有絡(luò)合載體、支撐隔板和支撐板，絡(luò)合載體可拆卸連接于支撐隔板，且第二工作室內(nèi)的氣體只能通過絡(luò)合載體出去；霧化部件可拆卸連接于絡(luò)合部件用以噴霧；本發(fā)明通過整體結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)，提高對(duì)有害氣體的凈化和減少微小顆粒物的排放。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車尾氣凈化技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種汽車尾氣凈化裝置。

背景技術(shù)

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，汽車的保有量已經(jīng)逐年攀升；汽油車或柴油車所采用的燃油會(huì)帶來大量的污染，如：顆粒物，CO、HC和NOx等有害氣體；現(xiàn)有的汽車尾氣處理裝置多為三元催化器，其通過將貴金屬催化物附著在高密集的過濾篩上，來催化有害氣體，使CO、HC和NOx等有害氣體反應(yīng)成二氧化碳、水和氮?dú)狻?/p>

但是由于劣質(zhì)燃油的使用，現(xiàn)有的三元催化器存在以下問題：

1：現(xiàn)有汽車廢氣中會(huì)含有大量的廢氣顆粒物，堵塞三元催化器中的過濾篩，導(dǎo)致整個(gè)三元催化器失效；

2：三元催化器對(duì)CO、HC和NOx等有害氣體的催化反應(yīng)有一定的局限性，效率不高；

3：通過三元催化器凈化的汽車尾氣依舊存在大量微小顆粒物，造成PM2.5污染，危害人體健康。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種汽車尾氣凈化裝置，通過整體結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)，提高對(duì)有害氣體的凈化和減少微小顆粒物的排放。

本發(fā)明是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種汽車尾氣凈化裝置，包括：三元催化部件、絡(luò)合部件和霧化部件；三元催化部件可拆卸連接于汽車尾氣管用以還原廢氣；絡(luò)合部件可拆卸連接于三元催化部件，絡(luò)合部件包括包括依次相連的除塵室、第一工作室、第二工作室和出氣室；除塵室包括外倉(cāng)和設(shè)置于外倉(cāng)內(nèi)部的旋流件，外倉(cāng)的一端設(shè)有出氣口，外倉(cāng)的另一端設(shè)有集塵室，集塵室與外倉(cāng)貫通連接且連通處設(shè)有回折擋板，外倉(cāng)靠近旋流件的頂端處設(shè)有進(jìn)氣口，集塵室設(shè)有放灰口，旋流件包括軸桿和旋葉，旋葉螺旋分布于軸桿且將氣體輸送進(jìn)集塵室內(nèi)，旋流件通過第一過濾板與外倉(cāng)固定連接；軸桿固定連接第一過濾板；除塵室通過出氣口與第一工作室貫通連接，第一工作室設(shè)有若干阻隔板；第一工作室與第二工作室貫通連接，第二工作室包括設(shè)置于第二工作室內(nèi)部的支撐隔板與絡(luò)合載體，支撐隔板通過支撐板與第二工作室的外壁固定連接且支撐隔板的側(cè)壁上設(shè)有通孔，支撐板密封連接于支撐隔板與第二工作室的外壁，支撐隔板遠(yuǎn)離第一工作室的一端封閉；絡(luò)合載體可拆卸設(shè)置于支撐隔板的外側(cè)，絡(luò)合載體上設(shè)有通氣孔；第二工作室與出氣室貫通連接，出氣室設(shè)有出氣口；霧化部件可拆卸連接于絡(luò)合部件用以噴霧。

進(jìn)一步的，霧化部件包括：進(jìn)氣倉(cāng)，進(jìn)氣倉(cāng)包括：外筒和設(shè)置于外筒內(nèi)部的內(nèi)筒，內(nèi)筒固定連接于外筒內(nèi)部且同軸線設(shè)置，外筒的上下端設(shè)有開口，內(nèi)筒的上端設(shè)有第一噴嘴，內(nèi)筒的下端設(shè)有開口；出氣倉(cāng)，出氣倉(cāng)的上下端設(shè)有開口且出氣倉(cāng)的上端開口處延伸進(jìn)內(nèi)筒的內(nèi)部，出氣倉(cāng)的中間部與外筒的上端開口處可拆卸連接，出氣倉(cāng)的中間部靠近上端處設(shè)有第二噴嘴；第一噴嘴設(shè)置于內(nèi)筒的筒壁和出氣倉(cāng)的上端倉(cāng)壁的水平投影之間；第二噴嘴設(shè)置于外筒的筒壁和內(nèi)筒的筒壁的水平投影之間；外筒的上端開口處為進(jìn)氣口，出氣倉(cāng)的下端開口處為出氣口。

進(jìn)一步的，第一噴嘴包括環(huán)形板和碰撞噴頭，環(huán)形板內(nèi)部設(shè)有通道，碰撞噴頭固定連接于環(huán)形板且貫通連接于通道。

進(jìn)一步的，碰撞噴頭繞內(nèi)筒的軸線周向分布于環(huán)形板上，碰撞噴頭的數(shù)量大于等于6個(gè)。

進(jìn)一步的，第一噴嘴通過管路連接水箱，水箱的內(nèi)部設(shè)有負(fù)離子層，水箱裝有堿性皂化水。

進(jìn)一步的，在三元催化部件和絡(luò)合部件之間還設(shè)有加氧管。