[發明專利]一種汽車尾氣凈化裝置

在審

• 申請號: 202010148104.2
• 申請日: 2020-03-05
• 公開（公告）號: CN111305930A
• 公開（公告）日: 2020-06-19
• 發明（設計）人: 郭明建
• 申請（專利權）人: 郭明建
• 主分類號: F01N3/033
• 分類號: F01N3/033;F01N3/035;F01N3/04;F01N3/037;F01N3/08
• 代理公司: 成都睿道專利代理事務所(普通合伙) 51217
• 代理人: 賀理興

1.一種汽車尾氣凈化裝置，其特征在于，包括：三元催化部件、絡合部件和霧化部件；

所述三元催化部件可拆卸連接于汽車尾氣管用以還原廢氣；

所述絡合部件可拆卸連接于所述三元催化部件，所述絡合部件包括包括依次相連的除塵室、第一工作室、第二工作室和出氣室；所述除塵室包括外倉和設置于外倉內部的旋流件，所述外倉的一端設有出氣口，所述外倉的另一端設有集塵室，所述集塵室與所述外倉貫通連接且連通處設有回折擋板，所述外倉靠近所述旋流件的頂端處設有進氣口，所述集塵室設有放灰口，所述旋流件包括軸桿和旋葉，所述旋葉螺旋分布于所述軸桿且將氣體輸送進所述集塵室內，所述旋流件通過第一過濾板與所述外倉固定連接；所述軸桿固定連接所述第一過濾板；所述除塵室通過出氣口與所述第一工作室貫通連接，所述第一工作室設有若干阻隔板；所述第一工作室與所述第二工作室貫通連接，所述第二工作室包括設置于第二工作室內部的支撐隔板與絡合載體，所述支撐隔板通過支撐板與所述第二工作室的外壁固定連接且所述支撐隔板的側壁上設有通孔，所述支撐板密封連接于所述支撐隔板與所述第二工作室的外壁，所述支撐隔板遠離所述第一工作室的一端封閉；所述絡合載體可拆卸設置于所述支撐隔板的外側，所述絡合載體上設有通氣孔；所述第二工作室與所述出氣室貫通連接，所述出氣室設有出氣口；

所述霧化部件可拆卸連接于所述絡合部件用以噴霧。

2.如權利要求1所述的一種汽車尾氣凈化裝置，其特征在于：所述霧化部件包括：

進氣倉，所述進氣倉包括：外筒和設置于外筒內部的內筒，所述內筒固定連接于所述外筒內部且同軸線設置，所述外筒的上下端設有開口，所述內筒的上端設有第一噴嘴，所述內筒的下端設有開口；

出氣倉，所述出氣倉的上下端設有開口且所述出氣倉的上端開口處延伸進所述內筒的內部，所述出氣倉的中間部與所述外筒的上端開口處可拆卸連接，所述出氣倉的中間部靠近上端處設有第二噴嘴；

所述第一噴嘴設置于所述內筒的筒壁和所述出氣倉的上端倉壁的水平投影之間；

所述第二噴嘴設置于所述外筒的筒壁和所述內筒的筒壁的水平投影之間；

所述外筒的上端開口處為進氣口，所述出氣倉的下端開口處為出氣口。

3.如權利要求2所述的一種汽車尾氣凈化裝置，其特征在于：所述第一噴嘴包括環形板和碰撞噴頭，所述環形板內部設有通道，所述碰撞噴頭固定連接于所述環形板且貫通連接于所述通道。

4.如權利要求3所述的一種汽車尾氣凈化裝置，其特征在于：所述碰撞噴頭繞內筒的軸線周向分布于所述環形板上，所述碰撞噴頭的數量大于等于6個。

5.如權利要求4所述的一種汽車尾氣凈化裝置，其特征在于：所述第一噴嘴通過管路連接水箱，所述水箱的內部設有負離子層，所述水箱裝有堿性皂化水。

6.如權利要求1所述的一種汽車尾氣凈化裝置，其特征在于：在所述三元催化部件和所述絡合部件之間還設有加氧管。

7.如權利要求6所述的一種汽車尾氣凈化裝置，其特征在于：所述第一工作室的內壁和若干所述阻隔板都覆蓋有催化層一，所述催化層一包含貴金屬鈀和銠；所述第二工作室的內壁和所述絡合載體都覆蓋有催化層二，所述催化層二包括貴金屬鈀和銠；所述催化層一中的貴金屬鈀和銠的比重大于所述催化層二中的貴金屬鈀和銠。

8.如權利要求6所述的一種汽車尾氣凈化裝置，其特征在于：所述第一工作室的內壁和若干所述阻隔板都覆蓋有催化層三，所述催化層三包含銅鹽和釩鹽；所述第二工作室的內壁和所述絡合載體都覆蓋有催化層四，所述催化層四包括銅鹽和釩鹽；所述催化層三中的銅鹽和釩鹽的比重大于所述催化層四中的銅鹽和釩鹽。

9.如權利要求7或8所述的一種汽車尾氣凈化裝置，其特征在于，所述絡合載體包括交替設置的第一過濾層和第二過濾層，所述第一過濾層和所述第二過濾層都為環形，所述第一過濾層為濾板形成的豎向回折層，所述第二過濾層為濾板形成的橫向回折層，所述濾板上設有慮孔。

10.如權利要求9所述的一種汽車尾氣凈化裝置，其特征在于，所述濾板的制作材料為沸石、火山巖或陶瓷。