[發明專利]車輛可通行狀態確定方法、裝置、設備及存儲介質有效
| 申請號: | 202010147153.4 | 申請日: | 2020-03-05 |
| 公開(公告)號: | CN111311936B | 公開(公告)日: | 2021-01-08 |
| 發明(設計)人: | 王吟松;趙晨;朱聞寅;趙曉晨 | 申請(專利權)人: | 星覓(上海)科技有限公司 |
| 主分類號: | G08G1/09 | 分類號: | G08G1/09;G08G1/095 |
| 代理公司: | 北京品源專利代理有限公司 11332 | 代理人: | 孟金喆 |
| 地址: | 201804 上海市嘉定區*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車輛 通行 狀態 確定 方法 裝置 設備 存儲 介質 | ||
1.一種車輛可通行狀態確定方法,其特征在于,所述方法包括:
根據目標路口地圖信息和目標車輛行車信息,確定目標路口的目標信號燈信息;
根據目標路口的目標信號燈信息,確定當前信號燈是否指示允許通行;
若當前信號燈指示允許通行,則根據目標路口地圖信息,確定所述目標車輛當前的可通行狀態;
其中,根據目標路口地圖信息,確定所述目標車輛當前的可通行狀態,包括:
根據所述目標路口地圖信息,獲取當前信號燈為綠燈的所有相位ID,確定所述相位ID包含的車流方向;根據當前放行的車流路徑軌跡,判斷與目標車輛同時放行的車流中,是否存在與所述目標車輛行駛方向沖突的車流;
若不存在,則確定所述目標車輛當前的可通行狀態為先行狀態;
若存在,則根據預設通行規則,確定目標車輛是否具有先行權;
若具有先行權,則確定所述目標車輛當前的可通行狀態為先行狀態;若不具有先行權,則確定所述目標車輛當前的可通行狀態為讓行狀態。
2.根據權利要求1所述的方法,其特征在于,根據目標路口地圖信息,確定所述目標車輛當前的可通行狀態之前,還包括:
根據目標路口地圖信息和目標車輛行車信息,或者根據目標車輛行車信息,確定目標車輛在目標路口的行駛方向;
相應地,根據目標路口地圖信息,確定所述目標車輛當前的可通行狀態,包括:
根據目標路口地圖信息以及目標車輛在目標路口的行駛方向,確定所述目標車輛當前的可通行狀態。
3.根據權利要求2所述的方法,其特征在于,根據目標路口地圖信息和目標車輛行車信息,或者根據目標車輛行車信息,確定目標車輛在目標路口的行駛方向,包括:
根據目標路口地圖信息中的各車道的導向車道線,以及目標車輛行車信息中的目標車輛定位信息,確定目標車輛行駛方向;或者,
根據目標車輛行車信息中的方向盤狀態和/或轉向燈狀態信息,確定目標車輛行駛方向;或者,
根據目標車輛行車信息中的導航信息,確定目標車輛行駛方向;或者,
根據目標路口地圖信息中的各車道的導向車道線,以及目標車輛行車信息中的目標車輛定位信息、方向盤狀態、轉向燈狀態信息和導航信息的融合結果,確定目標車輛行駛方向。
4.根據權利要求1所述的方法,其特征在于,根據目標路口地圖信息,確定所述目標車輛當前的可通行狀態,包括:
根據所述目標路口地圖信息中允許通行狀態下的車流方向,確定目標路口是否存在與目標車輛產生沖突的車流;
根據是否存在與目標車輛產生沖突的車流的判斷結果,確定所述目標車輛當前的可通行狀態。
5.根據權利要求4所述的方法,其特征在于,根據是否存在與目標車輛產生沖突的車流的判斷結果,確定所述目標車輛當前的可通行狀態,包括:
若目標路口存在與目標車輛產生沖突的車流,則根據預設通行規則,確定目標車輛是否具有先行權;
若所述目標車輛具有先行權,則確定所述目標車輛當前的可通行狀態為先行狀態;
否則,確定所述目標車輛當前的可通行狀態為讓行狀態。
6.根據權利要求4所述的方法,其特征在于,根據是否存在與目標車輛產生沖突的車流的判斷結果,確定所述目標車輛當前的可通行狀態,包括:
若目標路口不存在與目標車輛產生沖突的車流,則確定所述目標車輛當前的可通行狀態為先行狀態。
7.根據權利要求1所述的方法,其特征在于,根據目標路口的目標信號燈信息,確定當前信號燈是否指示允許通行,包括:
獲取信號燈的相位信息列表;
根據信號燈的相位信息列表,確定目標車輛行駛時遵循的信號燈的指示狀態;
根據所述指示狀態,以及指示狀態與指示通行狀態之間的對應關系,確定當前信號燈是否指示允許通行。
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