[發明專利]具有顯示裝置的載具

在審

• 申請號: 202010146953.4
• 申請日: 2020-03-05
• 公開（公告）號: CN111665628A
• 公開（公告）日: 2020-09-15
• 發明（設計）人: 霍爾格·施尼貝克
• 申請（專利權）人: 德國郵政股份公司
• 主分類號: G02B27/01
• 分類號: G02B27/01;G03B21/56;G02B27/00;B60K35/00
• 代理公司: 北京柏杉松知識產權代理事務所(普通合伙) 11413
• 代理人: 謝攀;劉繼富

1.一種具有用于載具(10)的駕駛員(14)的駕駛室和顯示裝置(16)的載具(10)，其中

該顯示裝置(16)包括沿水平方向和豎直方向延伸的投影面(18)和投影器(20)，該投影器被配置成用于將投影(24)投射到該投影面(18)上，其中

該投影面(18)在水平方向上是彎曲的并且在水平方向上圍繞該駕駛員(14)至少100度。

2.根據前述權利要求之一所述的載具(10)，其中該載具(10)具有駕駛室(12)，并且該投影面(18)圍繞該駕駛室(12)中的駕駛員(14)和/或該投影面(18)包括透明的投影面(18)。

3.根據前述權利要求之一所述的載具(10)，其中該投影面(10)在水平方向上的延伸尺寸大體上對應于該駕駛員(14)的環顧視野的水平延伸尺寸。

4.根據前一項權利要求所述的載具(10)，該載具具有被配置為用于確定該駕駛員(14)的視線方向和/或頭部取向(26)的傳感裝置(28)，其中該投影器(20)被配置為用于沿該駕駛員(14)的視線方向和/或頭部取向(26)投射該投影(24)。

5.根據前述權利要求之一所述的載具(10)，其中該投影面(18)在水平方向上大體上呈馬蹄形、環形區段形、圓形區段形、環形或圓形地圍繞該駕駛員(14)。

6.根據前述權利要求之一所述的載具(10)，其中該投影器(20)相對于該投影面(18)以如下方式布置，使得從該投影器(20)到該投影面(18)的距離(22)由于該投影面(18)的曲率而大體上在該投影面(18)的所有位置上是一樣大的。

7.根據前述權利要求之一所述的載具(10)，其中該投影面(18)和/或該投影器(20)被安置在該載具(10)的車頂(30)和/或車架上。

8.根據前述權利要求之一所述的載具(10)，其中該投影面(18)和/或該投影器(20)是能夠豎直地調整和/或移動的。

9.根據前述權利要求之一所述的載具(10)，其中該投影面(18)和/或該投影器(20)被安置在該載具(10)上，其方式為使得減弱和/或緩沖振動和/或碰撞。

10.根據前述權利要求之一所述的載具(10)，其中該顯示裝置(16)包括控制單元(36)，該控制單元控制該投影器(20)和/或該投影面(18)。

11.根據前述權利要求之一所述的載具(10)，其中該載具(10)包括地面運輸工具(38)、輪式裝載機、挖掘機、農業機械和/或載重汽車。

12.一種用于為載具(10)的駕駛員(14)在投影面(18)上展示投影(24)的方法，其中該投影面(18)在水平方向和豎直方向上延伸、在水平方向上是彎曲的并且在水平方向上圍繞該駕駛員(14)至少100度，該方法具有如下步驟：

d)確定該駕駛員(14)向該投影面(18)的視線方向和/或頭部取向(26)，以及

f)沿該駕駛員(14)的視線方向和/或頭部取向(26)將該投影(24)投射到該投影面(18)上。

13.根據前一項權利要求所述的方法，其中該方法還包括以下步驟：

b)確定該載具(10)中的該駕駛員(14)的頭部的豎直位置，以及

c)取決于該駕駛員(14)的頭部的豎直位置來豎直地調整和/或移動該投影面(18)和/或該投影器(20)。

14.根據前述權利要求之一所述的方法，其中該方法還包括以下步驟：

e)使該投影器(20)旋轉到該駕駛員(14)的視線方向和/或頭部取向(26)，以及

g)將該投影面(18)和/或該投影器(20)豎直地調整和/或移動到初始位置。

15.根據前述權利要求之一所述的方法，其中該方法還包括以下步驟：

a)確定該駕駛員(14)在該載具(10)中，

以及在由該駕駛員(14)啟動該載具(10)之后自動化地進行該方法。