[發明專利]車身上部結構在審
| 申請號： | 202010144014.6 | 申請日： | 2020-03-04 |
| 公開（公告）號： | CN111688816A | 公開（公告）日： | 2020-09-22 |
| 發明（設計）人： | 清下大介;中村岳司 | 申請（專利權）人： | 馬自達汽車株式會社 |
| 主分類號： | B62D25/06 | 分類號： | B62D25/06;B62D25/08;B62D25/04 |
| 代理公司： | 北京市安倫律師事務所 11339 | 代理人： | 楊永波;李曉雙 |
| 地址： | 日本廣島縣*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 車身 上部 結構 | ||
【權利要求書】：
1.一種車身上部結構，具備：
成對的第1結構體，構成車身上部的車身寬度方向的兩側部分；
第2結構體，在所述寬度方向延伸并分別與所述成對的第1結構體接合，以與所述成對的第1結構體協同劃定能夠安裝風擋的車窗開口部的至少一部分；其中，
所述第2結構體具備：
分別與所述成對的第1結構體接合的成對的第1構成構件，
第2構成構件，在所述寬度方向上延伸，并在遠離所述第1構成構件與所述第1結構體接合的部位的位置處，在分別與所述成對的第1構成構件的一部分重合的狀態下進行接合；
所述第1構成構件在與所述第2構成構件的重合部分中所述第1結構體側的端部經由阻尼構件與所述第2構成構件接合。
2.根據權利要求1所述的車身上部結構，其特征在于：
所述第1構成構件用阻尼構件與所述第1結構體接合。
3.根據權利要求1或2所述的車身上部結構，其特征在于：
所述第2構成構件在遠離所述重合部分的位置具有比所述第2構成構件的其他部分剛性得到提高的強化部分。
4.根據權利要求3所述的車身上部結構，其特征在于：
所述第2構成構件由板狀構件構成；
所述強化部分是所述板狀構件向該板狀構件的板厚方向彎折變形的部分。
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