[發明專利]一種傳動機構

在審

• 申請號: 202010143493.X
• 申請日: 2020-03-04
• 公開（公告）號: CN113356693A
• 公開（公告）日: 2021-09-07
• 發明（設計）人: 史和平
• 申請（專利權）人: 上海嘉成軌道交通安全保障系統股份公司
• 主分類號: E05B47/00
• 分類號: E05B47/00;E05B51/02;E05B15/00;E05B65/08;E05F15/635;E05F15/652;E05F15/60;E05F15/643;E05F15/665;E05F15/56;E05F15/57
• 代理公司: 上海金盛協力知識產權代理有限公司 31242
• 代理人: 王松

1.一種傳動機構，其特征在于，所述傳動機構包括：

第一部件，能連接驅動機構，在所述驅動機構的驅動下，能按照設定的路徑動作；所述第一部件的動作區間至少包括第一動作區間、第二動作區間；

第二部件，在所述第一部件處于第一動作區間時，所述第二部件不跟隨所述第一部件動作；在第一部件處于第二動作區間時，所述第二部件在所述第一部件的作用下執行設定動作；以及

第三部件，在所述第一部件處于第一動作區間的設定區段時，所述第三部件能連接所述第一部件，所述第三部件在所述第一部件的作用下執行設定動作。

2.根據權利要求1所述的傳動機構，其特征在于：

所述第二部件設有限位機構，使得所述第一部件在第二動作區間時能在所述限位機構的作用下與所述第二部件同步動作。

3.根據權利要求1所述的傳動機構，其特征在于：

在所述第一部件處于第二動作區間時，所述第一部件、第二部件及第三部件能相對靜止，在所述驅動機構的驅動下做同步動作。

4.根據權利要求1所述的傳動機構，其特征在于：

在所述第一部件處于第二動作區間的部分區間或全部區間內，所述第三部件不跟隨所述第一部件動作。

5.根據權利要求1所述的傳動機構，其特征在于：

在所述驅動機構處于第一狀態下，所述第一部件在所述驅動機構的驅動下，能執行第一動作；所述第一動作的動作區間依次包括第一動作區間、第二動作區間；

在所述驅動機構處于第二狀態下，所述第一部件在所述驅動機構的驅動下，能執行第二動作；所述第二動作的動作區間依次包括第二動作區間、第一動作區間。

6.根據權利要求1所述的傳動機構，其特征在于：

所述第一部件能在所述驅動機構的驅動下做直線運動。

7.根據權利要求1所述的傳動機構，其特征在于：

所述第一部件能在所述驅動機構的驅動下做旋轉運動。

8.根據權利要求1所述的傳動機構，其特征在于：

所述第一部件能在所述驅動機構的驅動下做直線運動及旋轉運動。

9.根據權利要求1所述的傳動機構，其特征在于：

所述第二部件能連接負載，在所述第二部件動作時能驅動所述負載動作。

10.根據權利要求1所述的傳動機構，其特征在于：

所述第一部件與第二部件之間設有復位機構。

11.根據權利要求1所述的傳動機構，其特征在于：

所述第三部件能連接鎖定機構，所述第三部件在所述第一部件的作用下動作，能控制所述鎖定機構處于解鎖狀態。

12.根據權利要求11所述的傳動機構，其特征在于：

所述鎖定機構包括解鎖機構及鎖體，所述第三部件能連接所述解鎖機構，所述第三部件在所述第一部件的作用下動作，能控制解鎖機構解鎖。

13.根據權利要求1所述的傳動機構，其特征在于：

所述第三部件在所述第一部件的作用下沿設定旋轉軸旋轉。

14.根據權利要求1所述的傳動機構，其特征在于：

所述第一部件與第二部件之間設有導向機構。

15.根據權利要求14所述的傳動機構，其特征在于：

所述導向機構包括滑道及滑塊；所述滑道設置于第一部件，所述滑塊設置于第二部件，或者，所述滑道設置于第二部件，所述滑塊設置于第一部件。