[發(fā)明專利]整流構(gòu)造體在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010139310.7 | 申請(qǐng)日: | 2020-03-03 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN111980836A | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-11-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 阪田俊介 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 泰賀斯聚合物股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | F02M35/10 | 分類號(hào): | F02M35/10 |
| 代理公司: | 北京信慧永光知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11290 | 代理人: | 崔迎賓;李雪春 |
| 地址: | 日本*** | 國(guó)省代碼: | 暫無(wú)信息 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 整流 構(gòu)造 | ||
1.一種整流構(gòu)造體,在內(nèi)燃機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)中設(shè)置在空氣濾清器與空氣流量傳感器之間,其特征在于,
所述整流構(gòu)造體具有管路,該管路構(gòu)成為從所述空氣濾清器朝向所述空氣流量傳感器流動(dòng)氣流,
所述管路具有呈圓弧狀彎曲的部分,
在所述管路,與所述管路的中心線大致平行地設(shè)置有將所述管路的內(nèi)部空間劃分為所述圓弧的內(nèi)側(cè)部分和外側(cè)部分的導(dǎo)風(fēng)板,
所述導(dǎo)風(fēng)板包括兩個(gè)肋,
兩個(gè)所述肋分別為圓弧狀,
兩個(gè)所述肋分別在所述管路的內(nèi)側(cè)以相互朝向?qū)Ψ降乃隼叩姆绞綄?duì)置地立起設(shè)置,
兩個(gè)所述肋的端緣至少在所述管路的空氣流量傳感器一側(cè),在所述肋的立起設(shè)置方向上分離0.5mm~5mm。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的整流構(gòu)造體,其特征在于,
兩個(gè)所述肋設(shè)置在一個(gè)連續(xù)的曲面上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的整流構(gòu)造體,其特征在于,
兩個(gè)所述肋的所述端緣沿著所述管路的中心線遍及所述肋整體分離。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的整流構(gòu)造體,其特征在于,
兩個(gè)所述肋的所述端緣分離的部位位于與所述管路的中心線正交的所述管路的截面的大致中央部。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的整流構(gòu)造體,其特征在于,
所述管路包括一體化的呈對(duì)開(kāi)狀分割形成的第一殼體和第二殼體,
兩個(gè)所述肋中的一方以具有圓弧狀的方式立起設(shè)置于所述第一殼體,
兩個(gè)所述肋中的另一方以具有圓弧狀的方式立起設(shè)置于所述第二殼體。
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F02M35-10 .空氣進(jìn)氣口;輸送系統(tǒng)
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F02M35-16 .以應(yīng)用于運(yùn)載工具上為特點(diǎn)的





