[發明專利]用于車窗玻璃、特別是用于前車窗玻璃的玻璃基板

在審

• 申請號: 202010138936.6
• 申請日: 2020-03-03
• 公開（公告）號: CN111646677A
• 公開（公告）日: 2020-09-11
• 發明（設計）人: T·佐伊特;T·查豪;T·施密蒂;S·V·芬特爾;J·奧克珀
• 申請（專利權）人: 肖特股份有限公司
• 主分類號: C03B18/02
• 分類號: C03B18/02;C03C3/091
• 代理公司: 北京思益華倫專利代理事務所(普通合伙) 11418
• 代理人: 趙飛;孟昆

1.一種制造用于車窗玻璃、特別是用于車輛的前窗玻璃的玻璃基板的方法，

其中，將硼硅酸鹽玻璃熱成型，

其中，在熱成型的一個區段期間，至少在玻璃(8)運動的流動方向或縱向方向上拉伸玻璃(8)期間，待熱成型的玻璃(8)的老化速度Av不超過10mm/s，并且玻璃的老化速度Av優選不低于3mm/s，其中，對于老化速度，適用：

Av＝(Ve-Va)*Bg/Hsl，

其中，

Ve表示玻璃(8)進入熱成型的區段Hs的進口速度，

Va表示已熱成型的玻璃從熱成型的區段Hs出來的出口速度，

Bg表示在熱成型的區段Hs中待熱成型的玻璃(8)的寬度，

Hs1表示沿其進行玻璃的拉伸的熱成型的區段Hs的長度，和

Av表示老化速度。

2.一種制造用于車窗玻璃、特別是用于車輛的前窗玻璃的玻璃基板的方法，

其中，將硼硅酸鹽玻璃熱成型，

其中，在熱成型的一個區段期間，至少在玻璃(8)運動的流動方向或縱向方向上拉伸玻璃(8)期間，在熱成型期間在主表面中新形成的表面、即待熱成型的玻璃(8)的新表面Nf與在玻璃(8)運動的流動方向或縱向方向上的熱成型路徑的區段的長度和在熱成型期間在用于熱成型區段Hs中所經歷的時間t的比率不超過10mm/s，并且優選不低于3mm/s的值，其中，對于所述比率，適用：

Nf/(t*Hsl)＝(Ve-Va)*Bg/Hsl，

其中，

Ve表示玻璃(8)進入熱成型的區段Hs的進口速度，

Va表示已熱成型的玻璃從熱成型的區段Hs出來的出口速度，

Bg表示在熱成型的區段Hs中待熱成型的玻璃(8)的寬度，

Hs1表示沿其進行玻璃的拉伸的熱成型的區段Hs的長度，

Nf表示在用于熱成型的區段中在熱成型期間在待熱成型的玻璃的主表面中新形成的區域或表面，和

t是待熱成型的玻璃(8)在用于熱成型的區段Hs中經歷的時間。

3.根據權利要求1或2所述的用于制造用于車窗玻璃的玻璃基板的方法，其中，所述待熱成型的玻璃(8)的老化速度Av不超過8mm/s，并且所述玻璃的老化速度Av優選地不低于5mm/s，并且在熱成型時在主表面中新形成的表面，即待熱成型的玻璃(8)的新表面Nf與在玻璃(8)運動的流動方向或縱向方向上的熱成型路徑的區段的長度和在熱成型期間在用于熱成型的區段中所經歷的時間t的比率不超過8mm/s并且優選不低于5mm/s的值。

4.根據權利要求1、2或3中任一項所述的方法，其中，熱成型可以借助于浮法在浮法熔池(7)上進行，并且所述主表面(48)是待熱成型的或已熱成型的玻璃(8)的背離所述浮法熔池(7)的主表面。

5.根據前述權利要求中任一項所述的方法，其中，所述區段Hs的熱成型路徑在待熱成型的玻璃或至少部分已熱成型的玻璃(8)的流動方向上從在熱成型中參與作用的第一頂輥(42、12)延伸到最后的頂輥(40、44)，所述第一頂輥在待熱成型的玻璃的流動方向或運動方向上的位置或地點表示熱成型路徑的區段Hs的起點，所述最后的頂輥在待熱成型的玻璃(8)的流動方向或運動方向上的位置或地點表示熱成型路徑的區段Hs的終點。

6.根據前述權利要求中任一項所述的方法，其中，在第一頂輥(42、12)的地點處并且因此在區段Hs中在熱成型的起點處的所述玻璃(8)的粘度在log(η/dPas)＝4.8和log(η/dPas)＝5.5之間，并且在熱成型的終點處并且因此在最后的頂輥(40、44)的地點處的所述玻璃(8)的粘度在log(η/dPas)＝7.1和log(η/dPas)＝7.6之間。

7.根據前述權利要求中任一項所述的用于制造玻璃基板的方法，其中，所述寬度Bg的改變小于3％。