[發明專利]一種大件包裹分揀方法

在審

• 申請號: 202010138436.2
• 申請日: 2020-03-03
• 公開（公告）號: CN111330854A
• 公開（公告）日: 2020-06-26
• 發明（設計）人: 楊艷;沈鷺;谷春光
• 申請（專利權）人: 浙江凱樂士科技有限公司
• 主分類號: B07C3/00
• 分類號: B07C3/00;B07C1/10;B07C1/00
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 胡彬

本發明公開一種大件包裹分揀方法，所述大件包裹分揀方法包括：卸車后的大件包裹由若干條卸貨主線輸送至合流區，經多級合流后的大件包裹逐一進入自動分揀機進行分揀處理；其中，卸貨主線在輸送大件包裹時，獲取大件包裹的包裹信息并根據包裹信息進行初步分揀以將異常包裹從卸貨主線上剔除，所述包裹信息包括重量、尺寸、條碼信息。本發明能實現大件包裹的自動分揀，具有勞動強度低，分揀效率高的特點，分揀過程中，大件包裹經初步分揀后進入多級合流，大件包裹在多級合流后逐一進入自動分揀機進行分揀，不會出現擠壓現象，避免大件包裹出現破損。

技術領域

本發明涉及物流分揀技術領域，尤其涉及一種大件包裹分揀方法。

背景技術

我國快遞行業發展迅速。快遞企業分揀技術的先進與否，很大程度上影響著企業的工作效率、服務質量和市場份額，甚至影響到企業的核心競爭力。傳統快遞行業中，大部分企業還是以人工分揀為主，其勞動強度大，暴力分揀現象較多；隨著技術的發展，自動分揀工藝開始出現，部分快遞行業中的企業開始使用分揀技術進行分揀，分揀技術是通過人工將包裹放至伸縮皮帶機上，通過讀碼，輸送，矩陣粗分、匯流后進入細分，并通過自動分揀機將包裹卸載在卸貨格口內，其雖然解決了快遞行業小包裹的自動化分揀，但對于快遞行業中的大件包裹而言，由于大件包裹尺寸大，重量重，矩陣粗分再匯流后會造成大量的大件包裹出現堵塞，擠壓現象，進而導致大件包裹出現嚴重的破損，因此，現有大件包裹的分揀依然采用人工分揀，其存在勞動強度大，分揀效率低下的問題，急需解決。

發明內容

本發明的目的在于針對上述問題，提供一種大件包裹分揀方法，以解決現有大件包裹分揀采用人工分揀，勞動強度大，分揀效率低的問題。

本發明的目的是通過以下技術方案來實現：

一種大件包裹分揀方法，所述大件包裹分揀方法包括：卸車后的大件包裹由若干條卸貨主線輸送至合流區，經多級合流后的大件包裹逐一進入自動分揀機進行分揀處理；其中，卸貨主線在輸送大件包裹時，獲取大件包裹的包裹信息并根據包裹信息進行初步分揀以將異常包裹從卸貨主線上剔除，所述包裹信息包括重量、尺寸、條碼信息。

作為本發明的一種優選方案，所述初步分揀的步驟包括：

根據獲取的大件包裹的重量信息判斷所述大件包裹是否符合要求；

當所述大件包裹的重量不符合要求時，確定所述大件包裹為異常包裹，并將所述異常包裹從卸貨主線上剔除至NC件囤貨區；

當所述大件包裹的重量符合要求時，根據獲取的大件包裹的尺寸信息判斷所述大件包裹是否符合要求；

當所述大件包裹的尺寸信息不符合要求時，確定所述大件包裹為異常包裹，并將所述異常包裹從卸貨主線上剔除至NC件囤貨區；

當所述大件包裹的尺寸信息符合要求時，判斷所述大件包裹是否包含條碼信息；

當所述大件包裹不包含所述條碼信息時，確定所述大件包裹為異常包裹，并將所述異常包裹從卸貨主線上剔除至NC件囤貨區；

當所述大件包裹包含所述條碼信息時，所述大件包裹經卸貨主線的輸送順利進入合流區。

在實際分揀過程中，工作人員能夠根據需要設定大件包裹的重量，通常情況下，對于重量大于60kg或重量小于10kg的大件包裹認定為異常包裹，需從卸貨主線剔除，由人工進行處理。

在實際分揀過程中，工作人員能夠根據需要設定大件包裹的尺寸信息，考慮到后續的輸送，本申請中，大件包裹的長寬高設定的限值為1000mm*700mm*700mm。

作為本發明的一種優選方案，經多級合流后的大件包裹逐一進入自動分揀機的同時，獲取大件包裹的條碼信息，自動分揀機根據該條碼信息進行分揀。