[發(fā)明專利]一種踏步自行車及其協(xié)行車應(yīng)用

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010138283.1
• 申請日: 2020-03-03
• 公開（公告）號: CN111439330A
• 公開（公告）日: 2020-07-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 羅軼;羅曼冬
• 申請（專利權(quán)）人: 羅軼
• 主分類號: B62K15/00
• 分類號: B62K15/00;B62J25/04;B62J11/13;A43B3/00;A43B3/16;A43B13/14;A43B13/37
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1.一種踏步自行車及其協(xié)行車應(yīng)用，包括踏步自行車，當(dāng)踏步自行車作為共享協(xié)行車時(shí)，還包括交通工具母艦系統(tǒng)，其特征是：

所述踏步自行車是一種人力驅(qū)動或人電混合驅(qū)動的折疊自行車，所述踏步自行車是或不是協(xié)行車，所述協(xié)行車是或不是共享協(xié)行車；

所述協(xié)行車是與有人或無人駕駛的大型機(jī)動交通工具整合設(shè)計(jì)的人力驅(qū)動、電動或人電混合驅(qū)動的自行車、折疊自行車、滑板車或折疊滑板車；所述交通工具母艦系統(tǒng)適配的協(xié)行車是現(xiàn)有公知的全尺寸自行車、滑板車、電動滑板車；或者是現(xiàn)有公知折疊自行車、折疊助力自行車、折疊滑板車或折疊電動滑板車；或者是定制的扁平化、整體化設(shè)計(jì)的折疊自行車，一種定制的扁平化、整體化設(shè)計(jì)的折疊自行車是踏步自行車；

所述踏步自行車，包括輪轂增速器、踏步驅(qū)動機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、折疊機(jī)構(gòu)、把手、制動裝置和龍骨；

所述龍骨后端滾動連接輪轂增速器，前段轉(zhuǎn)動連接轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)；踏步驅(qū)動機(jī)構(gòu)傳動連接輪轂增速器，把手由折疊機(jī)構(gòu)傳動連接轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，當(dāng)折疊機(jī)構(gòu)折疊時(shí)使把手與龍骨對折；制動裝置設(shè)置在把手內(nèi)和龍骨下，上端與把手設(shè)置的剎車把傳動連接，下端與輪轂增速器制動連接；所述踏步驅(qū)動機(jī)構(gòu)設(shè)置有下踏限位結(jié)構(gòu)和上揚(yáng)復(fù)位結(jié)構(gòu)，一種下踏限位結(jié)構(gòu)還設(shè)置有動力回收簧；

所述整合設(shè)計(jì)是設(shè)置一個(gè)以上的協(xié)行車與機(jī)動交通工具本體或內(nèi)部設(shè)施集約化設(shè)計(jì)、快拆卸連接；當(dāng)協(xié)行車是電動或人電混合驅(qū)動時(shí)，在機(jī)動交通工具還設(shè)置有電源和與之適配的有線或無線充電裝置；當(dāng)電動或人電混合協(xié)行車作為共享協(xié)行車時(shí)，交通工具母艦系統(tǒng)還設(shè)置有電源管理子系統(tǒng)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種踏步自行車及其協(xié)行車應(yīng)用，其特征是：

所述機(jī)動交通工具是有人駕駛或無人駕駛的；私有或公用的；大、中或小型的汽車、軌道車輛、水上載具或飛行載具；所述交通工具母艦系統(tǒng)是管理固定租車位和巡游租車位與共享協(xié)行車物理連接和信息連接的軟件和硬件，包括物聯(lián)網(wǎng)鎖具、物聯(lián)網(wǎng)租賃管理系統(tǒng)和巡游租車位調(diào)度系統(tǒng)；所述固定租車位是與城市基礎(chǔ)設(shè)施固定連接的若干物聯(lián)網(wǎng)鎖具，或者是分布設(shè)置在城市角落的由若干物聯(lián)網(wǎng)鎖具組成或設(shè)置有物聯(lián)網(wǎng)鎖具的城市家具，或者是設(shè)置在城市小區(qū)和零售服務(wù)點(diǎn)的物聯(lián)網(wǎng)租賃管理系統(tǒng)終端；一種巡游租車位是僅運(yùn)載協(xié)行車，將之按需調(diào)度的共享單車母艦系統(tǒng)；或者，一種巡游租車位是復(fù)合裝載乘客與共享協(xié)行車的靈活公交母艦系統(tǒng)；

所述共享協(xié)行車由物聯(lián)網(wǎng)鎖具與固定租車位或巡游租車位快拆卸連接，并與物聯(lián)網(wǎng)租賃管理系統(tǒng)信息連接；所述巡游租車位由巡游租車位調(diào)度系統(tǒng)遠(yuǎn)程調(diào)度，設(shè)置其行進(jìn)路徑、行進(jìn)速度、停放位置和分布密度；所述物聯(lián)網(wǎng)鎖具與物聯(lián)網(wǎng)租賃管理系統(tǒng)遠(yuǎn)程控制連接；

所述共享單車母艦系統(tǒng)是根據(jù)機(jī)動交通工具當(dāng)時(shí)地理位置和用戶實(shí)時(shí)地理位置及需求大數(shù)據(jù)，由程序或人工智能計(jì)算機(jī)動交通工具行進(jìn)路徑，調(diào)度有人或無人駕駛的設(shè)置有共享協(xié)行車的機(jī)動交通工具按設(shè)定路徑行駛至熱點(diǎn)地區(qū)提供租車服務(wù)，或者用程序指導(dǎo)使用者到附近固定租車位借還協(xié)行車，解決因交通潮汐現(xiàn)象，高峰期間同一租賃點(diǎn)出現(xiàn)的無車可借或者無位可還問題的共享協(xié)行車租賃平臺;

所述機(jī)動交通工具是有人駕駛或無人駕駛的；私有或公用的；大、中或小型的汽車、軌道車輛、水上載具或飛行載具。