[發明專利]一種可視化汽車智能式自動緊急制動控制方法及系統

在審

• 申請號: 202010138044.6
• 申請日: 2020-03-03
• 公開（公告）號: CN111216699A
• 公開（公告）日: 2020-06-02
• 發明（設計）人: 雷明;陳衛東;何志忠
• 申請（專利權）人: 東莞市粵熙實業有限公司
• 主分類號: B60T7/16
• 分類號: B60T7/16;B60W50/14
• 代理公司: 廣州高炬知識產權代理有限公司 44376
• 代理人: 楊明輝

本發明公開了一種可視化汽車智能式自動緊急制動控制方法，包括如下步驟：步驟一、在汽車上設置可視化汽車智能式自動緊急制動系統；行駛過程中，系統對數據信息進行采集保存的同時上傳至服務器中；步驟二、系統根據所采集的數據信息對自動緊急制動進行判斷及控制；步驟三、當汽車進行自動緊急制動時，系統對自動緊急制動發生前后的設定時間范圍內的車輛行車數據信息進行標記保存并至服務器中；步驟四、系統根據所接收的實時數據判斷本車是否重新處于安全狀態；當系統判斷本車重新處于安全狀態時，解除制動信號，取消自動緊急制動狀態；步驟五、重復步驟二至四。本發明還公開了實施上述控制方法的可視化汽車智能式自動緊急制動系統。

技術領域

本發明涉及汽車制動技術領域，具體涉及一種可視化汽車智能式自動緊急制動控制方法及系統。

背景技術

汽車的安全行駛不僅關系到車輛駕駛及乘座者的安全，還關系到其它交通工具使用者及行人的安全。采用先進的汽車安全和智能技術提高車輛行駛安全性是當前的技術趨勢之一。

車輛自動緊急制動系統(AEBS：Automatic Emergency Braking Systems)即為可提升汽車安全性的系統之一。在安裝到車輛之前，要對自動緊急制動系統進行一系列驗證，以確保其在需要時制動且誤操作率在一定范圍內。

現有技術中，專利號為201510749441.6的中國發明專利公開了一種智能自動緊急制動系統及方法，包括：車輛電子穩定控制系統：通過CAN線向自動緊急制動系統傳輸自車的車速信息、加速度信息、方向盤轉角信息、制動信息；變速箱：通過CAN線向自動緊急制動系統傳輸自車的檔位信息；車身控制器：通過CAN線向自動緊急制動系統傳輸自車碰撞信息；發動機：通過CAN線向自動緊急制動系統輸出加速踏板信息；自動緊急制動單元：通過CAN線獲取車輛電子穩定控制系統、變速箱、車身控制器、發動機輸出的自車及交通環境信息。上述專利公開的智能自動緊急制動系統及方法，在不增加成本的前提下，僅僅使用通過原有的自動緊急制動單元，即可實現行車記錄功能，對自車及交通環境信息等更多信息進行記錄，在發生交通事故后，也能因更好的保存了信息，從而可以清晰的劃分雙方的責任，避免糾紛。而駕駛員可以通過人機交互系統手動開啟行車記錄功能，即便沒有開啟行車記錄功能，當自車存在危險時，系統會自動開啟行車記錄功能，準確記錄自車及周邊環境信息，保障駕駛者的權益；但該技術也存在一定不足，其只能夠解決當車輛發生意外時的事故記錄問題，當意外事故發生時，其行車記錄只能夠保存于本車上，如果該記錄儀器被損壞則不能準確的獲得記錄的具體內容；該種智能自動緊急制動系統及方法，并不能滿足目前人們對于自動緊急制動系統的需求。

現有技術中，專利號為201510555939.9的中國發明專利公開了一種汽車保險事故遠程網絡查勘儀及其遠程報案查勘方法，其中的汽車保險事故遠程網絡查勘儀，包括中央處理器和存儲器模塊，所述查勘儀是車載的，還包括傳感器模塊和網絡模塊，所述傳感器模塊被配置為實時采集被保險車輛的位置、軌跡、姿態、速度、加速度和所述車輛內外的音視頻數據，并存儲到所述存儲器模塊或通過所述網絡模塊存儲到云端，當所述查勘儀檢測到保險事故發生時，所述查勘儀能自主報案；其中的汽車保險遠程報案查勘方法，包括下列步驟：(1)提供所述的查勘儀；(2)所述查勘儀實時監測被保險車輛的加速度角速度狀態；(3)當加速度角速度值超過預先設定的閾值時，判斷汽車發生碰撞或翻轉事故；(4)所述查勘儀自動連接遠程查勘服務器，發出事故報案信息數據；(5)所述查勘儀自動把相關的事故記錄的音頻、視頻、定位軌跡、加速度角速度計數據上傳至所述遠程查勘服務器；(6)保險公司遠程查勘取證分析，最終確定損失和做出理賠決定。