[發明專利]適用于大隧道壁后注漿的移動裝置

有效

• 申請號: 202010136975.2
• 申請日: 2020-03-02
• 公開（公告）號: CN111271089B
• 公開（公告）日: 2022-03-15
• 發明（設計）人: 單元偉;張軼
• 申請（專利權）人: 上海市基礎工程集團有限公司
• 主分類號: E21D11/10
• 分類號: E21D11/10;E21D11/40
• 代理公司: 上海申匯專利代理有限公司 31001
• 代理人: 王晶

1.一種適用于大隧道壁后注漿的移動裝置，由輪組、走道欄桿、基本框架組成，其特征在于：所述基本框架兩側下端分別裝有主、被動輪組，所述基本框側面設有走道欄桿；所述基本框架由上框架、中間框架、下框架、三角框架、中間平臺組成，所述上框架與下框架之間通過中間框架相連接，下框架下面連接三角框架，左右兩個上框架上端連接中間平臺，左右兩個三角框架下端分別連接主、被動輪組；使用時，根據施工作業面的要求，提供可移動的作業空間；所述主動輪組包括內壓蓋、軸套、噸叉車輪胎、大鏈輪、主動軸、主動輪座底板、主動輪座、悶蓋、隔圈、主動輪座內通裝有主動軸，主動軸通過平鍵套接軸套及噸叉車輪胎，主動軸一端通過平鍵連接大鏈輪，大鏈輪通過鏈條連接擺線針輪減速機輸出軸上的小鏈輪；主動軸另一端連接隔圈、內壓蓋以及悶蓋；主動輪座上面設有主動輪座底板，并通過主動輪座底板與基本框架下端一側連接；所述被動輪組包括被動輪座、悶蓋、隔圈、內壓蓋、軸套、噸叉車輪胎；被動軸、被動輪座的底座、固定軸、被動輪座底板、推力球軸承、平鍵； 被動輪座內裝有被動軸，被動軸通過平鍵套接軸套及噸叉車輪胎，被動軸兩端分別連接隔圈、內壓蓋以及悶蓋；被動輪座上面通過固定軸和推力球軸承連接被動輪座的底座，被動輪座的底座上面固定連接被動輪座底板，并通過被動輪座底板與基本框架下端另一側連接。