[發(fā)明專(zhuān)利]一種用于旋熔機(jī)的輪轂狀物件轉(zhuǎn)送裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010134946.2 | 申請(qǐng)日: | 2020-03-02 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN111348429B | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-12-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張萬(wàn)鵬;吳宗策;張慧林 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 沃頓科技股份有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B65G47/91 | 分類(lèi)號(hào): | B65G47/91 |
| 代理公司: | 貴州派騰知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 52114 | 代理人: | 龍超峰 |
| 地址: | 550000 貴州省貴陽(yáng)市貴*** | 國(guó)省代碼: | 貴州;52 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 用于 旋熔機(jī) 輪轂 物件 轉(zhuǎn)送 裝置 | ||
1.一種用于旋熔機(jī)的輪轂狀物件轉(zhuǎn)送裝置,其特征在于:包括載物板(1)、連接板(2)和彼此相互平行布置的一對(duì)導(dǎo)軌(3),所述導(dǎo)軌(3)的長(zhǎng)度方向是沿著豎直方向布置的,所述載物板(1)之上設(shè)置有與輪轂狀物件(14)外形輪廓一致的轉(zhuǎn)送艙(11),所述連接板(2)兩端分別與所述導(dǎo)軌(3)相對(duì)滑動(dòng)配合連接,所述連接板(2)之上安裝有氣缸(4),所述載物板(1)與所述氣缸(4)活塞桿固定連接在一起,所述載物板(1)上還安裝有多個(gè)彈簧柱塞(10),并且多個(gè)彈簧柱塞(10)圍繞所述氣缸(4)活塞桿按照?qǐng)A周陣列均勻布置于所述轉(zhuǎn)送艙(11)四周邊沿,同時(shí),所述彈簧柱塞(10)中心軸線與所述氣缸(4)活塞桿中心軸線相互垂直,輪轂狀物件(14)具有多個(gè)轂孔(15),所述氣缸(4)活塞桿還固定連接有托板(12),托板(12)上固定連接有至少兩根止轉(zhuǎn)軸(13),止轉(zhuǎn)軸(13)軸向相對(duì)于所述氣缸(4)活塞桿軸向平行設(shè)置,所述連接板(2)上還安裝有直線軸承,止轉(zhuǎn)軸(13)一端套裝于直線軸承以內(nèi),止轉(zhuǎn)軸(13)的另一端能夠插入其中兩個(gè)轂孔(15)以內(nèi)。
2.如權(quán)利要求1所述的用于旋熔機(jī)的輪轂狀物件轉(zhuǎn)送裝置,其特征在于:所述導(dǎo)軌(3)至少有一端通過(guò)可轉(zhuǎn)動(dòng)的卷軸(5)連接在一起,所述卷軸(5)之上卷繞有升降鏈條(6),所述升降鏈條(6)末端與所述連接板(2)固定連接。
3.如權(quán)利要求2所述的用于旋熔機(jī)的輪轂狀物件轉(zhuǎn)送裝置,其特征在于:所述輪轂狀物件(14)轉(zhuǎn)送裝置還包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)(7)和減速器(8),驅(qū)動(dòng)電機(jī)(7)輸出軸與減速器(8)輸入軸連接,減速器(8)輸出軸通過(guò)聯(lián)軸器(9)與所述卷軸(5)同軸固定在一起。
4.如權(quán)利要求1所述的用于旋熔機(jī)的輪轂狀物件轉(zhuǎn)送裝置,其特征在于:所述載物板(1)為圓柱體形狀。
5.如權(quán)利要求1所述的用于旋熔機(jī)的輪轂狀物件轉(zhuǎn)送裝置,其特征在于:所述轉(zhuǎn)送艙(11)為圓柱體形盲槽。
6.如權(quán)利要求1所述的用于旋熔機(jī)的輪轂狀物件轉(zhuǎn)送裝置,其特征在于:所述彈簧柱塞(10)數(shù)量至少為3個(gè)。
7.如權(quán)利要求1所述的用于旋熔機(jī)的輪轂狀物件轉(zhuǎn)送裝置,其特征在于:所述止轉(zhuǎn)軸(13)是圍繞所述氣缸(4)活塞桿中心軸線按圓周陣列均勻設(shè)置的。
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