[發(fā)明專利]一種提高Nappa風(fēng)格的汽車內(nèi)飾革的耐濕擦性能的方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010134892.X
• 申請(qǐng)日: 2020-03-02
• 公開（公告）號(hào): CN111304382A
• 公開（公告）日: 2020-06-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 莊君新;王強(qiáng);劉賢軍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 明新旭騰新材料股份有限公司
• 主分類號(hào): C14C11/00
• 分類號(hào): C14C11/00;C09D175/08;C09D175/04;C09D7/63;C09D7/65
• 代理公司: 嘉興啟帆專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33253
• 代理人: 王家蕾

1.一種提高Nappa風(fēng)格的汽車內(nèi)飾革的耐濕擦性能的方法，其特征在于，包括下列步驟：

A、配制預(yù)底涂漿料，并調(diào)節(jié)稠度為4#福特杯40±2秒，將配制好的預(yù)底涂漿料通過輥涂的方式涂覆在皮坯表面上，涂飾量4.0±0.3g/sqft；然后在90-120℃條件下，進(jìn)行烘干，冷卻，形成預(yù)底涂層，收卷；

B、配制底涂漿料，并調(diào)節(jié)稠度為4#福特杯40±2秒，將配制好的底涂漿料通過輥涂的方式涂覆在皮坯表面上，涂飾量6.0±0.4g/sqft；然后在100-130℃條件下，進(jìn)行烘干，冷卻，形成底涂層，收卷；

C、配制著色層漿料，并調(diào)節(jié)稠度為4#福特杯35±2秒，將配制好的著色層漿料通過噴涂的方式涂覆在皮坯表面上，涂飾量為2±0.2g/sqft；然后在100-130℃條件下，進(jìn)行烘干，冷卻，形成著色層；

D、配制頂層漿料，并調(diào)節(jié)稠度為4#福特杯35±2秒，將配制好的頂層漿料通過噴涂的方式涂覆在皮坯表面上，涂飾量為2.2±0.2g/sqft；然后在100-130℃條件下，進(jìn)行烘干，冷卻，形成頂層；收卷，得到耐濕擦性能好的Nappa風(fēng)格的汽車內(nèi)飾革；

步驟A中，所述預(yù)底涂漿料包括以下重量份的原料：聚醚型聚氨酯樹脂85～95份、聚醚-酯嵌段共聚物10～14份、有機(jī)硅助劑1.5～2.5份、異氰酸酯交聯(lián)劑1～2份。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的提高Nappa風(fēng)格的汽車內(nèi)飾革的耐濕擦性能的方法，其特征在于，步驟B中，所述底涂漿料包括以下重量份的原料：聚氨酯樹脂80～90份、色漿10～20份、交聯(lián)劑1～3份。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的提高Nappa風(fēng)格的汽車內(nèi)飾革的耐濕擦性能的方法，其特征在于，步驟C中，所述著色層漿料包括以下重量份的原料：聚氨酯樹脂80～90份、色漿15～30份、流平劑1.5～3份、交聯(lián)劑1.5～3份。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的提高Nappa風(fēng)格的汽車內(nèi)飾革的耐濕擦性能的方法，其特征在于，步驟D中，所述頂層漿料包括以下重量份的原料：聚氨酯樹脂75～85份、色漿10～25份、有機(jī)硅助劑1～2份、流平劑2～3份、手感劑8～10份、異氰酸鹽類交聯(lián)劑1.5～3份。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的提高Nappa風(fēng)格的汽車內(nèi)飾革的耐濕擦性能的方法，其特征在于，步驟A中，所述預(yù)底涂漿料包括以下重量份的原料：聚醚型聚氨酯樹脂90份、聚醚-酯嵌段共聚物12份、有機(jī)硅助劑2份、異氰酸酯交聯(lián)劑1.5份。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的提高Nappa風(fēng)格的汽車內(nèi)飾革的耐濕擦性能的方法，其特征在于，步驟B中，所述底涂漿料包括以下重量份的原料：聚氨酯樹脂85份、色漿15份、交聯(lián)劑2份。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的提高Nappa風(fēng)格的汽車內(nèi)飾革的耐濕擦性能的方法，其特征在于，步驟C中，所述著色層漿料包括以下重量份的原料：聚氨酯樹脂85份、色漿23份、流平劑2.2份、交聯(lián)劑2.3份。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的提高Nappa風(fēng)格的汽車內(nèi)飾革的耐濕擦性能的方法，其特征在于，步驟D中，所述頂層漿料包括以下重量份的原料：聚氨酯樹脂80份、色漿17份、有機(jī)硅助劑1.5份、流平劑2.5份、手感劑9份、異氰酸鹽類交聯(lián)劑2.3份。