[發明專利]機械行走裝置的維修方法

在審

• 申請號: 202010133229.8
• 申請日: 2020-02-28
• 公開（公告）號: CN111196253A
• 公開（公告）日: 2020-05-26
• 發明（設計）人: 李奉生
• 申請（專利權）人: 神華天津煤炭碼頭有限責任公司
• 主分類號: B60S5/00
• 分類號: B60S5/00;B60B29/00
• 代理公司: 廣州華進聯合專利商標代理有限公司 44224
• 代理人: 周修文

1.一種機械行走裝置的維修方法，其特征在于，所述機械行走裝置包括臺車、行走輪組件以及減速機，所述行走輪組件包括傳動軸和穿設于所述傳動軸上的行走輪本體，所述行走輪本體上承載所述臺車，所述減速機通過所述傳動軸連接于所述行走輪本體，所述維修方法包括以下步驟：

在所述行走輪和所述減速機之間的空隙放置第一液壓裝置，所述第一液壓裝置的一端抵接于所述行走輪本體，所述第一液壓裝置的另一端抵接于所述減速機；

啟動所述第一液壓裝置直至所述減速機從所述傳動軸上脫落；

拆卸并檢修所述行走輪組件；

組裝所述行走輪組件；

組裝所述機械行走裝置；

調試所述機械行走裝置。

2.根據權利要求1所述的機械行走裝置的維修方法，其特征在于，至少兩個所述第一液壓裝置圍繞所述傳動軸均勻環形分布；所述第一液壓裝置為液壓千斤頂或液壓汽缸，所述行走輪本體和所述減速機之間的間距大于所述第一液壓裝置的原始長度。

3.根據權利要求1所述的機械行走裝置的維修方法，其特征在于，所述機械行走裝置還包括驅動電機，所述驅動電機設于所述減速機上，在所述行走輪和所述減速機之間放置第一液壓裝置的步驟之前，還包括以下步驟：

開動所述機械行走裝置至維修場地；

拆除所述驅動電機。

4.根據權利要求1所述的機械行走裝置的維修方法，其特征在于，所述啟動所述第一液壓裝置直至所述減速機從所述傳動軸上脫落的步驟中，具體包括以下步驟：

拆除所述減速機和所述臺車之間的連接螺栓；

在所述減速機的底部設置叉車；

在所述減速機上連接手動葫蘆；

啟動所述第一液壓裝置直至所述減速機落在所述叉車上。

5.根據權利要求1所述的機械行走裝置的維修方法，其特征在于，所述行走輪組件還包括設于所述行走輪兩側的調心滾子軸承，所述調心滾子軸承穿設于所述傳動軸上。

6.根據權利要求5所述的機械行走裝置的維修方法，其特征在于，所述拆卸并檢修所述行走輪組件的步驟中，具體包括以下步驟：

在所述臺車下方設置第二液壓裝置；

啟動所述第二液壓裝置用于將所述臺車抬離地面；

拆除所述行走輪組件和所述臺車之間的連接部件；

從所述臺車下方移出所述行走輪組件；

拆卸所述行走輪本體和所述調心棍子軸承，維修或更換所述行走輪組件。

7.根據權利要求6所述的機械行走裝置的維修方法，其特征在于，在所述組裝所述行走輪組件的步驟中，具體包括以下步驟：

加熱所述調心滾子軸承；

將所述傳動軸上安裝所述行走輪本體和所述調心滾子軸承。

8.根據權利要求7所述的機械行走裝置的維修方法，其特征在于，在所述加熱所述調心滾子軸承的步驟中，具體包括以下步驟：

用感應加熱器加熱所述調心棍子軸承至110℃-120℃。

9.根據權利要求6所述的機械行走裝置的維修方法，其特征在于，所述臺車上設有所述用于安裝所述行走輪組件的安裝槽位，所述組裝所述機械行走裝置的步驟中，具體包括以下步驟：

運輸所述行走輪組件至安裝軌道上；

啟動所述第二液壓裝置直至所述臺車的所述安裝槽位對準所述行走輪組件；

采用緊固件緊固連接所述臺車和所述行走輪組件；

安裝所述減速機。

10.根據權利要求9所述的機械行走裝置的維修方法，其特征在于，在所述組裝所述機械行走裝置的步驟之后，還包括以下步驟：

在所述調心滾子軸承處加潤滑油。