[發明專利]一種應用于電動汽車動力電池的整車熱管理系統在審
| 申請號： | 202010131769.2 | 申請日： | 2020-02-29 |
| 公開（公告）號： | CN111244575A | 公開（公告）日： | 2020-06-05 |
| 發明（設計）人： | 于法祥;竇本崗;黃進;張文博 | 申請（專利權）人： | 北汽(常州)汽車有限公司 |
| 主分類號： | H01M10/613 | 分類號： | H01M10/613;H01M10/615;H01M10/625;H01M10/633;H01M10/635;H01M10/6568;H01M10/6571;H01M10/659;H01M10/663;B60H1/00;B60L58/26 |
| 代理公司： | 南京鐘山專利代理有限公司 32252 | 代理人： | 李小靜 |
| 地址： | 213133 江蘇*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 應用于 電動汽車 動力電池 整車 管理 系統 | ||
1.一種應用于電動汽車動力電池的整車熱管理系統，包括：液冷電池；其特征在于，還包括：液冷管路、加熱裝置及水泵，所述加熱裝置、水泵及所述液冷電池的電池水道設置在所述液冷管路上；所述水泵將所述加熱裝置加熱后的循環水輸送至所述液冷電池的電池水道內，使所述液冷電池升溫；
還包括：換熱器；所述液冷管路通過所述換熱器與該電動汽車的整車空調系統連接；所述整車空調系統將部分原冷氣分流至所述換熱器，通過所述換熱器冷卻所述液冷管路內的循環水，使所述液冷電池降溫。
2.根據權利要求1所述的一種應用于電動汽車動力電池的整車熱管理系統，其特征在于，所述加熱裝置為水加熱器。
3.根據權利要求2所述的一種應用于電動汽車動力電池的整車熱管理系統，其特征在于，所述換熱器為板式換熱器。
4.根據權利要求3所述的一種應用于電動汽車動力電池的整車熱管理系統，其特征在于，還包括：水箱；所述水箱設置在所述液冷管路上。
5.根據權利要求4所述的一種應用于電動汽車動力電池的整車熱管理系統，其特征在于，所述換熱器的出氣口與所述整車空調系統的壓縮機連接，所述壓縮機與所述整車空調系統的冷凝器連接，所述冷凝器的出氣口與所述板式換熱器的進氣口連接。
6.根據權利要求5所述的一種應用于電動汽車動力電池的整車熱管理系統，其特征在于，所述換熱器的進氣口與所述冷凝器的出氣口連接的管路上設置第一閥門。
7.根據權利要求6所述的一種應用于電動汽車動力電池的整車熱管理系統，其特征在于，所述換熱器的出氣口與所述壓縮機相連接的管路與整車空調系統的蒸發器的出氣口連通；所述冷凝器的出氣口與所述換熱器的進氣口相連接的管路與所述蒸發器的進氣口連通。
8.根據權利要求7所述的一種應用于電動汽車動力電池的整車熱管理系統，其特征在于，所述冷凝器的出氣口與所述蒸發器的進氣口連接的管路上設置第二閥門。
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