[發(fā)明專利]地下車站站廳通風排煙系統(tǒng)和方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010131164.3
• 申請日: 2020-02-28
• 公開（公告）號: CN111119972B
• 公開（公告）日: 2021-07-13
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 史聰靈;李建;呂敬民;車洪磊;任飛;胥旋
• 申請（專利權(quán)）人: 中國安全生產(chǎn)科學研究院
• 主分類號: E21F1/00
• 分類號: E21F1/00;E21F1/04;E21F1/08;E21F3/00;E21F17/18
• 代理公司: 北京路浩知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11002
• 代理人: 李文麗

1.一種地下車站站廳通風排煙系統(tǒng)，其特征在于，包括：

公共區(qū)排煙系統(tǒng)，包括公共區(qū)排煙風機和連通站廳與所述公共區(qū)排煙風機的第一排煙通道；

隧道排煙系統(tǒng)，包括與所述站廳連通的車站隧道排煙系統(tǒng)和/或區(qū)間隧道排煙系統(tǒng)；

當所述隧道排煙系統(tǒng)包括所述車站隧道排煙系統(tǒng)，所述車站隧道排煙系統(tǒng)包括車站隧道排熱風機和連通所述站廳與所述車站隧道排熱風機的第二排煙通道；當所述隧道排煙系統(tǒng)包括所述區(qū)間隧道排煙系統(tǒng)，所述區(qū)間隧道排煙系統(tǒng)包括區(qū)間隧道風機和連通所述站廳與所述區(qū)間隧道風機的第三排煙通道；

站臺以車站及車站隧道區(qū)域的中心線為臨界線分隔為第一端區(qū)域和第二端區(qū)域；

所述第一端區(qū)域和所述第二端區(qū)域均設(shè)有所述公共區(qū)排煙風機、所述車站隧道排熱風機和所述區(qū)間隧道風機，每個風機所對應(yīng)的風管均延伸到所述臨界線的位置；

所述公共區(qū)排煙風機、所述車站隧道排熱風機和所述區(qū)間隧道風機的進風側(cè)和/或出風側(cè)設(shè)有消聲器。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地下車站站廳通風排煙系統(tǒng)，其特征在于，所述第一排煙通道、所述第二排煙通道和所述第三排煙通道上均開設(shè)排煙口，所述第一排煙通道、所述第二排煙通道和所述第三排煙通道為單根直通管和/或多根交叉連通管。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的地下車站站廳通風排煙系統(tǒng)，其特征在于，所述排煙口位于所述第一排煙通道、所述第二排煙通道和所述第三排煙通道的底部和/或側(cè)方，所述排煙口以預(yù)設(shè)間距分布。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的地下車站站廳通風排煙系統(tǒng)，其特征在于，所述第一排煙通道、所述第二排煙通道和所述第三排煙通道均連接有排煙閥，所述排煙閥設(shè)于所述排煙口與所述排煙口對應(yīng)的風機之間。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地下車站站廳通風排煙系統(tǒng)，其特征在于，所述車站的同一端的所述公共區(qū)排煙風機連接到同一所述第一排煙通道，所述車站同一端的所述車站隧道排熱風機連接到同一所述第二排煙通道，所述車站同一端的所述區(qū)間隧道風機連接到同一所述第三排煙通道。

6.根據(jù)權(quán)利要求1-5任一項所述的地下車站站廳通風排煙系統(tǒng)，其特征在于，車站每端至少包括一個與上行側(cè)隧道連通的所述區(qū)間隧道風機和一個與下行側(cè)隧道連通的所述區(qū)間隧道風機，所述車站同一端的所述區(qū)間隧道風機連接到同一所述第三排煙通道。

7.一種地下車站站廳通風排煙方法，其特征在于，采用權(quán)利要求1-6任一項所述的地下車站站廳通風排煙系統(tǒng)，

所述站廳通過所述第一排煙通道與所述公共區(qū)排煙風機連通，并開啟所述公共區(qū)排煙風機進行排煙；

所述站廳通過所述第二排煙通道與所述車站隧道排熱風機連通，并開啟所述車站隧道排熱風機進行排煙，和/或，所述站廳通過所述第三排煙通道與所述區(qū)間隧道風機連通，并開啟所述區(qū)間隧道風機進行排煙。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的地下車站站廳通風排煙方法，其特征在于，當車站每端至少包括一個與上行側(cè)隧道連通的所述區(qū)間隧道風機和一個與下行側(cè)隧道連通的所述區(qū)間隧道風機，

所述車站同一端的所述區(qū)間隧道風機之間連通，且所述區(qū)間隧道風機均開啟以進行排煙。