[發(fā)明專利]車載終端任務(wù)的控制方法、裝置和車輛在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010130626.X | 申請日: | 2020-02-28 |
| 公開(公告)號: | CN111444000A | 公開(公告)日: | 2020-07-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉振然 | 申請(專利權(quán))人: | 北汽福田汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | G06F9/48 | 分類號: | G06F9/48;G06F8/65 |
| 代理公司: | 北京英創(chuàng)嘉友知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11447 | 代理人: | 魏云鹿 |
| 地址: | 102206 北京*** | 國省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 車載 終端 任務(wù) 控制 方法 裝置 車輛 | ||
1.一種車載終端任務(wù)的控制方法,其特征在于,應(yīng)用于車載終端,所述車載終端包括:任務(wù)調(diào)度系統(tǒng)和腳本引擎,所述方法包括:
通過所述任務(wù)調(diào)度系統(tǒng)從云平臺獲取控制信息,并確定所述控制信息指示的目標(biāo)任務(wù),所述控制信息用于對所述車載終端的任務(wù)進(jìn)行控制;
通過所述任務(wù)調(diào)度系統(tǒng)確定用于實(shí)現(xiàn)所述目標(biāo)任務(wù)的任務(wù)腳本,并將所述任務(wù)腳本和所述控制信息發(fā)送至所述腳本引擎;
通過所述腳本引擎根據(jù)所述控制信息,執(zhí)行所述任務(wù)腳本;
通過所述任務(wù)調(diào)度系統(tǒng)獲取所述目標(biāo)任務(wù)的任務(wù)數(shù)據(jù),并將所述任務(wù)數(shù)據(jù)上傳至所述云平臺。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,所述控制信息包括任務(wù)信息,所述通過所述任務(wù)調(diào)度系統(tǒng)確定用于實(shí)現(xiàn)所述目標(biāo)任務(wù)的任務(wù)腳本,包括:
通過所述任務(wù)調(diào)度系統(tǒng)根據(jù)所述任務(wù)信息,確定是否存在包括所述目標(biāo)任務(wù)的初始腳本,所述初始腳本為所述車載終端上已存在的任一腳本;
若不存在所述初始腳本,通過所述任務(wù)調(diào)度系統(tǒng)從所述云平臺獲取所述任務(wù)腳本;
若存在所述初始腳本,通過所述任務(wù)調(diào)度系統(tǒng)將所述初始腳本作為所述任務(wù)腳本。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,所述控制信息包括任務(wù)信息,所述通過所述任務(wù)調(diào)度系統(tǒng)確定用于實(shí)現(xiàn)所述目標(biāo)任務(wù)的任務(wù)腳本,包括:
通過所述任務(wù)調(diào)度系統(tǒng)根據(jù)所述任務(wù)信息,確定是否存在包括所述目標(biāo)任務(wù)的初始腳本,所述初始腳本為所述車載終端上已存在的任一腳本;
若不存在所述初始腳本,通過所述任務(wù)調(diào)度系統(tǒng)從所述云平臺獲取更新信息;
通過所述任務(wù)調(diào)度系統(tǒng)根據(jù)所述更新信息,更新所述更新信息指示的目標(biāo)初始腳本,并將所述目標(biāo)初始腳本作為所述任務(wù)腳本;
若存在所述初始腳本,通過所述任務(wù)調(diào)度系統(tǒng)將所述初始腳本作為所述任務(wù)腳本。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的方法,其特征在于,所述通過所述任務(wù)調(diào)度系統(tǒng)根據(jù)所述更新信息,更新所述更新信息指示的目標(biāo)初始腳本,包括:
通過所述任務(wù)調(diào)度系統(tǒng)將所述更新信息中包括的目標(biāo)函數(shù)添加至所述目標(biāo)初始腳本,所述目標(biāo)函數(shù)用于實(shí)現(xiàn)所述目標(biāo)任務(wù)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,所述控制信息包括:執(zhí)行條件,所述通過所述腳本引擎根據(jù)所述控制信息,執(zhí)行所述任務(wù)腳本,包括:
通過所述腳本引擎按照所述執(zhí)行條件,控制所述任務(wù)腳本的執(zhí)行,所述執(zhí)行條件包括執(zhí)行時間和執(zhí)行周期中的至少一種。
6.根據(jù)權(quán)利要求1-5中任一項(xiàng)所述的方法,其特征在于,所述任務(wù)腳本為LuaJIT腳本。
7.一種車載終端任務(wù)的控制裝置,其特征在于,應(yīng)用于車載終端,所述裝置包括:
任務(wù)調(diào)度系統(tǒng),用于從云平臺獲取控制信息,并確定所述控制信息指示的目標(biāo)任務(wù),所述控制信息用于對所述車載終端的任務(wù)進(jìn)行控制;
所述任務(wù)調(diào)度系統(tǒng),用于確定用于實(shí)現(xiàn)所述目標(biāo)任務(wù)的任務(wù)腳本,并將所述任務(wù)腳本和所述控制信息發(fā)送至所述腳本引擎;
腳本引擎,用于根據(jù)所述控制信息,執(zhí)行所述任務(wù)腳本;
所述任務(wù)調(diào)度系統(tǒng),用于獲取所述目標(biāo)任務(wù)的任務(wù)數(shù)據(jù),并將所述任務(wù)數(shù)據(jù)上傳至所述云平臺。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的裝置,其特征在于,所述控制信息包括任務(wù)信息,所述任務(wù)調(diào)度系統(tǒng)用于:
根據(jù)所述任務(wù)信息,確定是否存在包括所述目標(biāo)任務(wù)的初始腳本,所述初始腳本為所述車載終端上已存在的任一腳本;
若不存在所述初始腳本,從所述云平臺獲取所述任務(wù)腳本;
若存在所述初始腳本,將所述初始腳本作為所述任務(wù)腳本。
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