[發(fā)明專利]車燈像素化照明顯示系統(tǒng)及車燈

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010130550.0
• 申請(qǐng)日: 2020-02-28
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN111237712A
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-06-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 牛磊;楊玨晶;王良亮;宋旭波;劉峰;黃慧;易偉;宋偉;劉景科;張俊福;孫輝;張博
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 華域視覺(jué)科技（上海）有限公司
• 主分類號(hào): F21S41/143
• 分類號(hào): F21S41/143;F21S41/155;F21S41/16;F21S41/25;F21S41/265;F21V5/04;F21V19/00;F21Y115/10;F21Y115/15
• 代理公司: 北京潤(rùn)平知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11283
• 代理人: 黃志興

1.一種車燈像素化照明顯示系統(tǒng)，其特征在于，包括位于同一線路板(1)上的多個(gè)陣列排布的發(fā)光芯片(2)、與各所述發(fā)光芯片(2)一一對(duì)應(yīng)的多個(gè)第一透鏡組(3)和第二透鏡組(4)，各所述發(fā)光芯片(2)、各所述第一透鏡組(3)和所述第二透鏡組(4)沿光路依次設(shè)置，其中，各所述發(fā)光芯片(2)位于對(duì)應(yīng)的所述第一透鏡組(3)的一倍焦距內(nèi)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車燈像素化照明顯示系統(tǒng)，其特征在于，所述發(fā)光芯片(2)包括封裝結(jié)構(gòu)(21)和位于所述封裝結(jié)構(gòu)(21)上的發(fā)光面(22)，相鄰所述發(fā)光面(22)的相鄰邊緣具有間隙(G)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車燈像素化照明顯示系統(tǒng)，其特征在于，所述第一透鏡組(3)和第二透鏡組(4)均包括沿光路設(shè)置的一個(gè)或多個(gè)透鏡。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車燈像素化照明顯示系統(tǒng)，其特征在于，所述第一透鏡組(3)包括沿光路設(shè)置的第一透鏡(31)和第二透鏡(32)，所述第一透鏡(31)和第二透鏡(32)形成鏡頭組或形成雙膠合透鏡。

5.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項(xiàng)所述的車燈像素化照明顯示系統(tǒng)，其特征在于，所述發(fā)光芯片(2)的數(shù)量為兩個(gè)，且該兩個(gè)發(fā)光芯片(2)的發(fā)光面積或發(fā)光方式不同，兩個(gè)所述發(fā)光芯片(2)與兩個(gè)折射率和/或色散系數(shù)不同的所述第一透鏡組(3)一一對(duì)應(yīng)，以使依次經(jīng)由兩個(gè)所述第一透鏡組(3)和所述第二透鏡組(4)出射的圖像無(wú)縫融合。

6.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項(xiàng)所述的車燈像素化照明顯示系統(tǒng)，其特征在于，所述第二透鏡組(4)包括沿光路依次設(shè)置的第三透鏡(41)、第四透鏡(42)、第五透鏡(43)和第六透鏡(44)，所述第三透鏡(41)和第四透鏡(42)連接形成雙膠合透鏡，所述第五透鏡(43)為凹凸透鏡，所述第六透鏡(44)為雙凸透鏡。

7.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項(xiàng)所述的車燈像素化照明顯示系統(tǒng)，其特征在于，各所述發(fā)光芯片(2)與同一控制系統(tǒng)連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項(xiàng)所述的車燈像素化照明顯示系統(tǒng)，其特征在于，各所述發(fā)光芯片(2)為L(zhǎng)ED芯片、OLED芯片和激光發(fā)光芯片中的一種或多種。

9.一種車燈，其特征在于，包括根據(jù)權(quán)利要求1至8中任一項(xiàng)所述的車燈像素化照明顯示系統(tǒng)。