[發明專利]一種站駕式電動叉車的可調扶手座

在審

• 申請號: 202010130107.3
• 申請日: 2020-02-28
• 公開（公告）號: CN111115519A
• 公開（公告）日: 2020-05-08
• 發明（設計）人: 代冠軍;魏敏;白迎春;徐家祥;姚甲
• 申請（專利權）人: 安徽合力股份有限公司
• 主分類號: B66F9/075
• 分類號: B66F9/075
• 代理公司: 合肥金安專利事務所(普通合伙企業) 34114
• 代理人: 徐偉

本發明涉及站駕式叉車的手制動的技術領域，具體涉及一種站駕式電動叉車的可調扶手座。包括下端帶有法蘭盤的導柱、管柱底座、高度調節機構和角度調節機構，高度調節機構包括鎖緊導套和解鎖手柄，鎖緊導套包括套裝在一起的內導套和外導套，內導套和導柱軸向滑動配合，外導套的內側壁上開設斜面，斜面和對應內導套側壁通過鋼球彈性接觸，并通過鎖緊彈簧鎖緊，實現內導套和導柱的鎖緊定位；解鎖手柄包括一對連桿和連接著一對連桿上端的手柄，角度調節機構包括螺桿、長方形的支座板和連板，螺桿上配合安裝有帶銷孔的螺母，連板的一端和螺母銷軸連接，另一端和管柱底座銷軸連接。本發明的扶手座固定安裝在叉車上，可以無極調整扶手的高度和角度。

技術領域

本發明涉及站駕式叉車的手制動的技術領域，具體涉及一種站駕式電動叉車的可調扶手座。

背景技術

站駕式電動叉車右側區域一般配置扶手用于支撐操作者的手臂，從而便于叉車各個動作的操作控制。目前站駕式電動叉車多無可調扶手的配置，操作位置所配備的扶手都是固定的。扶手的高度依據平均身高來設計，這種設計不符合人體工程學的設計原理，設計不夠人性化，其很難滿足不同身高人群和操作習慣的操作者的使用需求。

發明內容

針對現有技術存在的不足之處，本發明提供一種站駕式電動叉車的可調扶手座，克服背景技術中的缺點，可以無極調整扶手的高度和角度，具體技術方案如下：

一種站駕式電動叉車的可調扶手座，包括下端帶有法蘭盤的導柱1、管柱底座機構3、高度調節機構和角度調節機構；

所述導柱1內設有壓縮彈簧15；

所述管柱底座機構3包括下端帶有法蘭盤的直立的管柱301；

所述高度調節機構包括鎖緊導套機構2和解鎖機構5；

所述鎖緊導套機構2包括套裝在一起的內導套203和外導套201；

所述內導套203和所述管柱301從下至上依次套設在導柱1上，且內導套203和管柱301可同步沿著導柱1的軸向滑動；

所述外導套201下端圓臺形的端口和內導套側壁之間通過鋼球206彈性接觸，并通過鎖緊彈簧205鎖緊，實現內導套203和導柱1的鎖緊定位；

所述解鎖機構包括對稱布設在管柱301相對兩側的一對連桿501，一對連桿501的上端和管柱301的側壁活動連接，一對連桿501的下端分別和外導套201固定連接；

所述角度調節機構包括長方形的支座板6、螺桿10和連板13；

所述支座板6水平位于管柱301上端，且支座板6兩側和管柱301側壁分別通過帶壁銷軸7連接；

所述螺桿10沿著支座板6長度方向布設，且通過軸承座9和支座板6固定安裝，螺桿10上配合安裝有帶銷孔的螺母11；

所述連板13的一端和螺母11通過銷軸連接，另一端鉸接在管柱301外側壁上；

工作時，向下扳動一對連桿501，帶動外導套201向上運動，內導套203和對應導柱1之間的壓緊力消除，使得內導套203可沿導柱1軸向移動進行扶手座的高度調節；轉動螺桿10，調節螺母11位置，在連板13的帶動下支座板6轉動，實現扶手座的角度調節。

進一步，所述內導套203的外圓柱面呈階梯狀，上部直徑大于下部直徑；

所述外導套201為帶有三級階梯孔狀的管套，由上至下管徑依次減小，分別為上部、中部和下部，所述下部下端口為圓臺形的端口；

所述內導套203的上部和外導套201的上部配合，使得內導套203和外導套201套裝在一起；

所述內導套203的下部套設有鎖緊彈簧205，鎖緊彈簧205的上端抵接在內導套203的臺階上，下端抵接在外導套201的下部臺階上。