[發明專利]一種站駕式電動叉車的可調扶手座

在審

• 申請號: 202010130107.3
• 申請日: 2020-02-28
• 公開（公告）號: CN111115519A
• 公開（公告）日: 2020-05-08
• 發明（設計）人: 代冠軍;魏敏;白迎春;徐家祥;姚甲
• 申請（專利權）人: 安徽合力股份有限公司
• 主分類號: B66F9/075
• 分類號: B66F9/075
• 代理公司: 合肥金安專利事務所(普通合伙企業) 34114
• 代理人: 徐偉

1.一種站駕式電動叉車的可調扶手座，其特征在于：包括下端帶有法蘭盤的導柱（1）、管柱底座機構（3）、高度調節機構和角度調節機構；

所述導柱（1）內設有壓縮彈簧（15）；

所述管柱底座機構（3）包括下端帶有法蘭盤的直立的管柱（301）；

所述高度調節機構包括鎖緊導套機構（2）和解鎖機構（5）；

所述鎖緊導套機構（2）包括套裝在一起的內導套（203）和外導套（201）；

所述內導套（203）和所述管柱（301）從下至上依次套設在導柱（1）上，且內導套（203）和管柱（301）可同步沿著導柱（1）的軸向滑動；

所述外導套（201）下端圓臺形的端口和內導套側壁之間通過鋼球（206）彈性接觸，并通過鎖緊彈簧（205）鎖緊，實現內導套（203）和導柱（1）的鎖緊定位；

所述解鎖機構包括對稱布設在管柱（301）相對兩側的一對連桿（501），一對連桿（501）的上端和管柱（301）的側壁活動連接，一對連桿（501）的下端分別和外導套（201）固定連接；

所述角度調節機構包括長方形的支座板（6）、螺桿（10）和連板（13）；

所述支座板（6）水平位于管柱（301）上端，且支座板（6）兩側和管柱（301）側壁分別通過帶壁銷軸（7）連接；

所述螺桿（10）沿著支座板（6）長度方向布設，且通過軸承座（9）和支座板（6）固定安裝，螺桿（10）上配合安裝有帶銷孔的螺母（11）；

所述連板（13）的一端和螺母（11）通過銷軸連接，另一端鉸接在管柱（301）外側壁上；

工作時，向下扳動一對連桿（501），帶動外導套（201）向上運動，內導套（203）和對應導柱（1）之間的壓緊力消除，使得內導套（203）可沿導柱（1）軸向移動進行扶手座的高度調節；轉動螺桿（10），調節螺母（11）位置，在連板（13）的帶動下支座板（6）轉動，實現扶手座的角度調節。

2.根據權利要求1所述一種站駕式電動叉車的可調扶手座，其特征在于：所述內導套（203）的外圓柱面呈階梯狀，上部直徑大于下部直徑；

所述外導套（201）為帶有三級階梯孔狀的管套，由上至下管徑依次減小，分別為上部、中部和下部，所述下部下端口為圓臺形的端口；

所述內導套（203）的上部和外導套（201）的上部配合，使得內導套（203）和外導套（201）套裝在一起；

所述內導套（203）的下部套設有鎖緊彈簧（205），鎖緊彈簧（205）的上端抵接在內導套（203）的臺階上，下端抵接在外導套（201）的下部臺階上。

3.根據權利要求2所述一種站駕式電動叉車的可調扶手座，其特征在于：所述內導套（203）下部的側壁上沿著同一圓周均勻開設有通孔，通孔內配合設有鋼球（206），使得鋼球（206）和外導套（201）的下部下端口彈性接觸，并通過鎖緊彈簧（205）鎖緊定位；

當外導套（201）沿導柱（1）向上運動時，使得外導套（201）的下部下端口對鋼球（206）的壓緊力消除，從而解除內導套（203）和導柱（1）的鎖緊定位。

4.根據權利要求1所述一種站駕式電動叉車的可調扶手座，其特征在于：所述內導套（203）內側壁上設有徑向的定位銷（202），所述導柱（1）的外側壁上設有軸向的鍵槽，定位銷（202）和鍵槽配合使得內導套（203）沿導柱（1）的軸向定位滑動。

5.根據權利要求1所述一種站駕式電動叉車的可調扶手座，其特征在于：所述管柱（301）的側壁上對應著支座板（6）的兩側固定設有一對支板（303），一對支板（303）和支座板（6）的兩側分別通過帶壁銷軸（7）連接；

所述管柱（301）的側壁上對應著支座板（6）的兩端分別設有連接板（305）和銷軸板（302），連接板（305）和所述連板（13）的對應端通過銷軸連接；

所述一對連桿（501）上端分別設有軸套（502），使得一對連桿（501）上端通過軸套（502）和銷軸的配合連接著銷軸板（302）；

外導套（201）側壁上固定設有一對連桿安裝板（204），使得一對連桿（501）下端通過對應的一對連桿安裝板（204）和外導套（201）固定連接。