[發(fā)明專利]一種門架結(jié)構(gòu)及含此門架結(jié)構(gòu)的臺(tái)車

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010129190.2
• 申請(qǐng)日: 2020-02-28
• 公開（公告）號(hào): CN111188634A
• 公開（公告）日: 2020-05-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 龔俊;熊幸;曾勇;王慧民
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 湖南五新隧道智能裝備股份有限公司
• 主分類號(hào): E21D11/10
• 分類號(hào): E21D11/10
• 代理公司: 長(zhǎng)沙七源專利代理事務(wù)所(普通合伙) 43214
• 代理人: 周曉艷;張勇

1.一種門架結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括門架橫梁組、門架縱梁組、托架橫梁組以及豎向支撐組；

所述門架橫梁組包括位于門架結(jié)構(gòu)前后兩端的前門架橫梁(1)和后門架橫梁(2)；

所述門架縱梁組包括位于門架結(jié)構(gòu)左右兩側(cè)的左門架縱梁(3)和右門架縱梁(4)；

所述托架橫梁組包括多根并列設(shè)置的托架橫梁(5)，托架橫梁(5)的兩端分別位于左門架縱梁(3)和右門架縱梁(4)上；

前門架橫梁(1)、后門架橫梁(2)、左門架縱梁(3)、右門架縱梁(4)以及多根托架橫梁形成門架框架結(jié)構(gòu)；

所述豎向支撐組包括多組豎向支撐單件，豎向支撐單件的上端與待支撐模板相接觸或相連接，豎向支撐單件的下端設(shè)置在門架框架結(jié)構(gòu)上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的門架結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述豎向支撐單件為豎向支撐桿和/或桁架片(6)，所述桁架片與門架結(jié)構(gòu)同長(zhǎng)度方向設(shè)置，且桁架片的兩端分別設(shè)置在前門架橫梁(1)和后門架橫梁(2)上。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的門架結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述桁架片(6)為由下托架縱梁(6.1)、上托架縱梁(6.2)以及多根豎向連桿(6.3)形成的桁架片。

4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任意一項(xiàng)所述的門架結(jié)構(gòu)，其特征在于，還包括前托架橫梁和后托架橫梁，前托架橫梁和前門架橫梁(1)為一體化結(jié)構(gòu)，或者是前托架橫梁和前門架橫梁(1)為組合式結(jié)構(gòu)；后托架橫梁和后門架橫梁(2)為一體化結(jié)構(gòu)，或者是后托架橫梁和后門架橫梁(2)為組合式結(jié)構(gòu)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的門架結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述托架橫梁(5)的兩端分別固定式設(shè)置在左門架縱梁(3)和右門架縱梁(4)上。

6.一種臺(tái)車，其特征在于，包括如權(quán)利要求1-5任意一項(xiàng)所述的門架結(jié)構(gòu)以及門架立柱組；

所述門架立柱組包括四根上端分別與門架框架結(jié)構(gòu)四個(gè)角相連的門架立柱(7)；

所述門架立柱為型材結(jié)構(gòu)，其至少一側(cè)設(shè)有加強(qiáng)筋板。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的臺(tái)車，其特征在于，所述門架立柱(7)包括上門架柱(7.1)、下門架柱(7.2)和伸縮件，所述上門架柱的上端與門架框架結(jié)構(gòu)連接，所述下門架柱的上端插入所述上門架柱的下端，所述伸縮件設(shè)置在所述門架立柱(7)的外側(cè)且所述伸縮件的兩端分別與上門架柱和下門架柱連接；所述伸縮件為伸縮油缸或伸縮氣缸；

門架立柱靠近模板的一端單側(cè)設(shè)有加強(qiáng)筋板。

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的臺(tái)車，其特征在于，所述門架立柱(7)和左門架縱梁(3)之間以及門架立柱(7)和右門架縱梁(4)之間均設(shè)有門架斜撐；門架縱梁和托架橫梁(5)之間均設(shè)有托架斜撐。

9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的臺(tái)車，其特征在于，還包括斜撐組件，所述斜撐組件包括左斜撐組和右斜撐組，左斜撐組和右斜撐組均包括第一斜向支撐桿和第二斜向支撐桿(8)，所述第一斜向支撐桿的第一端與待支撐模板連接，第一斜向支撐桿的第二端設(shè)置在左門架縱梁(3)或右門架縱梁(4)上；所述第二斜向支撐桿(8)的第一端與待支撐模板連接，第二斜向支撐桿(8)的第二端設(shè)置在位于臺(tái)車前后兩端的門架立柱(7)上；

所述第一斜向支撐桿和第二斜向支撐桿(8)均為折疊式或伸縮式結(jié)構(gòu)；第一斜向支撐桿的上端和第二斜向支撐桿(8)的上端鉸接在門架縱梁/門架立柱上，且各鉸接點(diǎn)共線設(shè)置；第一斜向支撐桿的下端和第二斜向支撐桿(8)的下端鉸接在模板上，且各鉸接點(diǎn)共線設(shè)置。

10.根據(jù)權(quán)利要求6所述的臺(tái)車，其特征在于，還包括橫移機(jī)構(gòu)(10)以及行走機(jī)構(gòu)(11)，所述橫移機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述門架立柱和行走機(jī)構(gòu)之間；

所述橫移機(jī)構(gòu)(10)包括上橫移支架(10.1)、下橫移支架(10.2)以及橫移伸縮件(10.3)，所述上橫移支架設(shè)置在所述門架立柱的下端，所述行走機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述下橫移支架上，所述橫移伸縮件的兩端分別與所述上橫移支架和下橫移支架連接；橫移伸縮件為伸縮油缸或伸縮氣缸。