[發明專利]一種安全環路系統及軌道列車在審
| 申請號： | 202010128326.8 | 申請日： | 2020-02-28 |
| 公開（公告）號： | CN111251892A | 公開（公告）日： | 2020-06-09 |
| 發明（設計）人： | 馮彥龍;楊東軍;劉振華;郭志剛;林少鵬;徐恭德 | 申請（專利權）人： | 中車青島四方車輛研究所有限公司 |
| 主分類號： | B60L3/00 | 分類號： | B60L3/00;B61L15/00 |
| 代理公司： | 青島清泰聯信知識產權代理有限公司 37256 | 代理人： | 張媛媛 |
| 地址： | 266031 山*** | 國省代碼： | 山東;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 安全 環路 系統 軌道 列車 | ||
1.一種安全環路系統，其特征在于，包括：電源調節單元、故障檢測單元和安全保護單元；
所述電源調節單元用于為所述故障檢測單元和所述安全保護單元供電；
所述故障檢測單元與所述安全保護單元并聯連接；
所述故障檢測單元的數量為多個，各個故障檢測單元之間并聯連接，并分別分布于不同的車廂內，所述故障檢測單元包括故障檢測開關，所述故障檢測開關用于在檢測到系統故障信號時，接通所述故障檢測開關兩端間的電連接。
2.根據權利要求1所述的一種安全環路系統，其特征在于，所述電源調節單元包括直流電源和分壓電阻。
3.根據權利要求1所述的一種安全環路系統，其特征在于，所述故障檢測單元還包括隔離開關，所述故障檢測開關與所述隔離開關相互串聯。
4.根據權利要求3所述的一種安全環路系統，其特征在于，所述隔離開關，用于在需要切除故障時，斷開所述隔離開關兩端間的電連接。
5.根據權利要求1所述的一種安全環路系統，其特征在于，所述安全保護單元包括繼電器和控制主機，所述繼電器的觸點與所述控制主機相連接，所述控制主機用于接收故障信號以及故障報警提示。
6.根據權利要求5所述的一種安全環路系統，其特征在于，所述安全保護單元設置于軌道列車司機室，在未檢測到故障時，所述繼電器線圈得電使其觸點斷開，所述控制主機未接收到故障信號，無故障報警提示；在已檢測到故障時，所述繼電器線圈失電使其觸點閉合，所述控制主機接收到故障信號，從而觸發故障報警提示。
7.一種軌道列車，其特征在于，包括如權利要求1-6中任一項所述的安全環路系統。
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