[發明專利]一種光催化結合濕式除塵的機動車尾氣凈化裝置

在審

• 申請號: 202010128142.1
• 申請日: 2020-02-28
• 公開（公告）號: CN112742143A
• 公開（公告）日: 2021-05-04
• 發明（設計）人: 吳江;李帥;洪劍東;王浩臣;何平;孫浩;雷振欣;張裕龍;蘇沐基;梁爽
• 申請（專利權）人: 上海電力大學
• 主分類號: B01D50/00
• 分類號: B01D50/00;B01D53/94;B01D53/64
• 代理公司: 南京禹為知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 32272
• 代理人: 王曉東

1.一種光催化結合濕式除塵的機動車尾氣凈化裝置，其特征在于：包括，

凈化連接管(M)，其管體沿徑向中空，內部設置有凈化單元；其中，

一級凈化單元(100)，包括冷卻管(101)和氧化區(102)，所述冷卻管(101)設置在所述氧化區(102)的徑向外側；

二級凈化單元(200)，位于所述一級凈化單元(100)的排氣端，其包括水箱(201)，及連接所述水箱(201)和氧化區(102)的導管(202)；

三級凈化單元(300)，位于所述二級凈化單元(200)的排氣端，其包括靜電除塵區(301)、噴淋區(302)和排污區(303)，所述靜電除塵區(301)位于所述噴淋區(302)的上方，而所述噴淋區(303)位于所述排污區(301)的上方。

2.如權利要求1所述的光催化結合濕式除塵的機動車尾氣凈化裝置，其特征在于：所述冷卻管(101)安裝在所述凈化連接管(M)的內腔側壁中，其外環側壁上開設有進風口(101a)和出風口(101b)，且二者分布的方向與尾氣流動的方向相反。

3.如權利要求2所述的光催化結合濕式除塵的機動車尾氣凈化裝置，其特征在于：所述氧化區(102)包括金屬網(102a)和光源(102b)，所述金屬網(102a)沿所述冷卻管(101)的內環徑向分布，而所述光源(102b)設置在所述冷卻管(101)的內環側壁上，且所述金屬網(102a)上負載有光催化劑。

4.如權利要求3所述的光催化結合濕式除塵的機動車尾氣凈化裝置，其特征在于：所述水箱(201)中承裝有水，且其側壁上還開設有注水口(201a)。

5.如權利要求4所述的光催化結合濕式除塵的機動車尾氣凈化裝置，其特征在于：所述導管(202)包括進氣管(202a)和出氣管(202b)，所述進氣管(202a)的一端與所述一級凈化單元(100)相通，另一端延伸至所述水箱(201)內的水中，而所述出氣管(202b)連通所述水箱(201)和噴淋區(302)。

6.如權利要求4或5所述的光催化結合濕式除塵的機動車尾氣凈化裝置，其特征在于：所述三級凈化單元(300)垂直于所述凈化連接管(M)徑向設置；

其中，所述靜電除塵區(301)包括靜電吸附轉輪(301a)和高壓噴氣口(301b)，所述高壓噴氣口(301b)位于所述靜電吸附轉輪(301a)的正上方。

7.如權利要求6所述的光催化結合濕式除塵的機動車尾氣凈化裝置，其特征在于：所述靜電吸附轉輪(301a)包括驅動電機(301a-1)、轉軸(301a-2)、電極板(301a-3)和安裝架(301a-4)，所述轉軸(301a-2)安裝在所述驅動電機(301a-1)的輸出端，所述電極板(301a-3)設置在所述轉軸(301a-2)的外側壁上，所述驅動電機(301a-1)、轉軸(301a-2)、電極板(301a-3)均與所述安裝架(301a-4)連接接觸；

所述安裝架(301a-4)的底部由等間距分布的隔板構成，且其位于所述凈化連接管(M)尾氣排出口的一側壁上開設有排放口(301a-41)。

8.如權利要求7所述的光催化結合濕式除塵的機動車尾氣凈化裝置，其特征在于：所述電極板(301a-3)與電源相連，其包括正極板和負極板，所述正極板和負極板交替且等間距分布在所述轉軸(301a-2)上。

9.如權利要求7或8所述的光催化結合濕式除塵的機動車尾氣凈化裝置，其特征在于：所述噴淋區(302)的頂部設置有噴淋頭(302a)，所述噴淋頭(302a)設置在所述安裝架(301a-4)底部的隔板上。

10.如權利要求9所述的光催化結合濕式除塵的機動車尾氣凈化裝置，其特征在于：所述排污區(303)的上端與所述噴淋區(302)相通，其底部側壁上設置有排污口(303a)，延伸在所述凈化連接管(M)的外側。