[發明專利]多層鋼框結構停車充電集約綜合體裝配式施工方法在審
| 申請號: | 202010127198.5 | 申請日: | 2020-02-27 |
| 公開(公告)號: | CN111321894A | 公開(公告)日: | 2020-06-23 |
| 發明(設計)人: | 李慧瑩;李志農;湯景昭;楊春明;李明;曾佳;姚柯;毛鵬;謝力堅;韓玉娥;李炳麗;陳子健;高耀波;利勇;湯佩珊 | 申請(專利權)人: | 廣州市恒盛建設工程有限公司 |
| 主分類號: | E04G21/00 | 分類號: | E04G21/00;E04H6/08;E04B1/58;E04B5/36;E04C3/04;E04C3/36 |
| 代理公司: | 廣州市智遠創達專利代理有限公司 44619 | 代理人: | 王會龍 |
| 地址: | 510000 廣東省廣州市白云區北太路16*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 多層 結構 停車 充電 集約 綜合體 裝配式 施工 方法 | ||
1.多層鋼框結構停車充電集約綜合體裝配式施工方法,其特征在于,包括以下步驟:
一、先吊裝地下一層實腹式矩形鋼柱,對地下一層普通鋼筋混凝土樓面和混凝土梁進行施工;
二、吊裝首層箱型鋼柱;
三、吊裝首層鋼梁;
四、安裝首層鋼筋桁架樓承板,含車道鋼筋桁架樓承板;
五、依次類推至八層,多層鋼框結構停車充電集約綜合體裝配式施工完成。
2.如權利要求1所述的多層鋼框結構停車充電集約綜合體裝配式施工方法,其特征在于:所述步驟一中,地下室的混凝土梁與所述實腹式矩形鋼柱之間的連接包括:在實腹式鋼柱上設置鋼牛腿連接板,所述混凝土梁的兩端分別與所述鋼牛腿連接板焊接;所述混凝土梁的底筋、面筋、腰筋的中間段用直螺紋套筒連接,混凝土梁的底筋、面筋、腰筋的分段口錯開設置,不在同一斷面。
3.如權利要求1所述的多層鋼框結構停車充電集約綜合體裝配式施工方法,其特征在于:所述步驟二中,所述箱型鋼柱采用Q345B鋼板焊接,每層鋼柱內設置四道隔板,隔板分別設置在離柱底端150mm處、柱頂端、箱型鋼柱的兩端于鋼梁與交接牛腿的連接處;
在所述隔板內設置中心孔洞,所述中心孔洞的直徑為250mm;所述隔板內于所述中心孔洞的周圍設有4或者6個第一透氣孔;該第一透氣孔的直徑為25mm;所述隔板內的四角設有4個1/4大小的第二透氣孔,該第二透氣孔的直徑為125mm。
4.如權利要求1所述的多層鋼框結構停車充電集約綜合體裝配式施工方法,其特征在于:所述步驟二中,所述箱型鋼柱共四個側面,每個側面設置上下兩個直徑為3cm的第三透氣孔,第三透氣孔分別位于柱頂端每個側邊中心點往下500mm處和柱底端每個側邊中心點往上500mm處;
箱型鋼柱的澆筑高度為11.3米、10.8米兩種,均為二節柱;二層鋼柱吊裝完成后一次澆筑,采用導入法澆筑鋼柱內混凝土。
5.如權利要求1所述的多層鋼框結構停車充電集約綜合體裝配式施工方法,其特征在于:所述步驟四中,所述鋼筋桁架樓承板的厚度為150mm,鋼筋桁架樓承板的寬度為1.2m,其長度根據鋼柱的不同跨度來定;所述鋼筋桁架樓承板的底模為0.5mm厚鍍鋅鋼板,鍍鋅鋼板之間采用貼角焊縫連接,鋼筋桁架節點間距為200mm;
所述鋼筋桁架樓承板的上弦鋼筋和下弦鋼筋的直徑為10mm,其腹桿鋼筋的直徑為5mm;
所述鋼筋桁架樓承板兩端的支座設支座豎筋和支座水平鋼筋,所述鋼筋桁架樓承板與鋼梁之間用栓釘固定,栓釘之間的間距為200mm,所述鍍鋅鋼板與鋼梁之間采用塞焊連接,鋼筋桁架樓承板安裝完成后,再安裝橫向鋼筋,最后澆筑混凝土。
6.如權利要求5所述的多層鋼框結構停車充電集約綜合體裝配式施工方法,其特征在于:車道鋼筋桁架樓承板采用角鋼框架分層固定型式,采用L75×5mm的角鋼支撐,所述角鋼之間的間距為1000mm。
7.如權利要求1所述的多層鋼框結構停車充電集約綜合體裝配式施工方法,其特征在于:所述步驟三中,所述鋼梁包括主鋼梁和次鋼梁,所述主鋼梁和次鋼梁采用Q345B鋼板加工成H型鋼,成型后在工廠刷防銹底漆及中間漆,現場刷防火漆及面漆;鋼柱與主鋼梁、次鋼梁與主鋼梁均采用10.9高強螺栓連接。
8.如權利要求1所述的多層鋼框結構停車充電集約綜合體裝配式施工方法,其特征在于:所述步驟一中,所述實腹式矩形鋼柱的截面尺寸為900×900,共設68根,實腹式矩形鋼柱中澆灌C40混凝土,實腹式矩形鋼柱周圍設有外包C40混凝土,外包混凝土的厚度為200mm,外包混凝土內均設有縱鋼筋和橫向鋼筋。
9.如權利要求1所述的多層鋼框結構停車充電集約綜合體裝配式施工方法,其特征在于:所述步驟二中,所述箱型鋼柱的截面尺寸分別有500×600、600×800、700×900、500×700mm,箱型鋼柱中澆灌C35混凝土;箱型鋼柱主要跨度有9.2、12、15m,其中跨度為12、15m的鋼柱之間設“八字形”型鋼柱撐的,型鋼柱撐分三段吊裝完成。
10.如權利要求9所述的多層鋼框結構停車充電集約綜合體裝配式施工方法,其特征在于:所述型鋼柱撐若支撐在混凝土板上,與長×寬×厚為1200mm×400mm×30mm的鋼板連接,該鋼板均勻排布12個直徑為12mm的開孔,混凝土板預留12根長度為800mm并帶直角鉤的鋼管,所述型鋼柱撐與混凝土板連接后,所述開孔與型鋼柱撐采用塞焊連接;
所述型鋼柱撐若支撐在鋼梁、鋼柱上,型鋼柱撐分別支撐在鋼柱和鋼梁的隔板上,鋼柱的隔板的厚度等于型鋼柱撐的支撐壁厚,鋼梁的隔板的厚度等于鋼梁翼緣的厚度,且鋼柱的隔板厚度≥16mm;型鋼柱撐與鋼柱的隔板連接的支撐點高度距離鋼梁面500mm,型鋼柱撐與鋼梁連接的支撐點距離鋼柱800mm。
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