[發(fā)明專利]帶脫離裝置的行走減速機(jī)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010124327.5
• 申請(qǐng)日: 2020-02-27
• 公開（公告）號(hào): CN111120590A
• 公開（公告）日: 2020-05-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 郁靜;袁朝國(guó);姜虎;郭帥;韓永進(jìn);韓華
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 徐州科源液壓股份有限公司
• 主分類號(hào): F16H1/32
• 分類號(hào): F16H1/32;F16H57/023;F16H57/08;F16D13/52;F16D13/58;F16D13/70;F16D13/76
• 代理公司: 徐州市三聯(lián)專利事務(wù)所 32220
• 代理人: 何君

本發(fā)明屬于減速機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種帶脫離裝置的行走減速機(jī)，包括法蘭盤、軸承座和內(nèi)齒圈，所述法蘭盤和所述軸承座間套裝有軸承，所述軸承座和所述內(nèi)齒圈連接為一體；所述法蘭盤的內(nèi)部設(shè)有液壓濕式制動(dòng)裝置，液壓濕式制動(dòng)裝置與聯(lián)結(jié)軸花鍵連接，所述聯(lián)結(jié)軸與一級(jí)中心齒輪采用套裝式花鍵連接，所述聯(lián)結(jié)軸與一級(jí)中心齒輪之間的軸向設(shè)有彈性元件Ⅰ；所述一級(jí)中心齒輪與固定在一級(jí)行星架上的一級(jí)行星齒輪傳動(dòng)連接，所述一級(jí)行星架與二級(jí)中心齒輪傳動(dòng)連接，所述二級(jí)中心齒輪通過二級(jí)行星齒輪與所述內(nèi)齒圈傳動(dòng)連接。聯(lián)結(jié)軸與一級(jí)中心齒輪限制為一體的結(jié)構(gòu)，可以消除由彈簧產(chǎn)生的彈力通過一級(jí)中心齒輪作用于銷軸的摩擦力，減少機(jī)械效率的損失。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于減速機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種帶脫離裝置的行走減速機(jī)。

背景技術(shù)

隨著工業(yè)化進(jìn)程不斷的深入，工程機(jī)械也向著小型化、微型化方向發(fā)展，由于行星齒輪傳動(dòng)具有質(zhì)量小、體積小、傳動(dòng)比大以及傳動(dòng)效率高等優(yōu)點(diǎn)，因此行星齒輪傳動(dòng)形式減速機(jī)被廣泛應(yīng)用于輪式或履帶式傳動(dòng)車輛和其它移動(dòng)設(shè)備，作為減速增扭的驅(qū)動(dòng)裝置。現(xiàn)有市面上采用靜液壓傳動(dòng)方式驅(qū)動(dòng)的車輛，由于輪轂減速機(jī)自帶常閉式駐車制動(dòng)裝置而不帶拖車裝置，當(dāng)全輪驅(qū)動(dòng)的車輛的液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，即使拆除馬達(dá)也無(wú)法拖動(dòng)車輛，只有拆除減速機(jī)才可以拖動(dòng)車輛，這大大增加車輛維修難度。

發(fā)明內(nèi)容

為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，本發(fā)明提供一種帶脫離裝置的行走減速機(jī)。

本發(fā)明是通過如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：一種帶脫離裝置的行走減速機(jī)，包括法蘭盤、軸承座和內(nèi)齒圈，所述法蘭盤和所述軸承座間套裝有軸承，所述軸承座和所述內(nèi)齒圈連接為一體；所述法蘭盤的內(nèi)部設(shè)有液壓濕式制動(dòng)裝置，液壓濕式制動(dòng)裝置與聯(lián)結(jié)軸花鍵連接，所述聯(lián)結(jié)軸與一級(jí)中心齒輪采用套裝式花鍵連接，所述聯(lián)結(jié)軸與一級(jí)中心齒輪之間的軸向設(shè)有彈性元件Ⅰ；所述一級(jí)中心齒輪與固定在一級(jí)行星架上的一級(jí)行星齒輪傳動(dòng)連接，所述一級(jí)行星架與二級(jí)中心齒輪傳動(dòng)連接，所述二級(jí)中心齒輪通過二級(jí)行星齒輪與所述內(nèi)齒圈傳動(dòng)連接；所述聯(lián)結(jié)軸的外圓周在遠(yuǎn)離所述一級(jí)中心齒輪的一端設(shè)有活塞，活塞遠(yuǎn)離所述液壓濕式制動(dòng)裝置的一端由擋板軸向限位，擋板與所述活塞間設(shè)有彈性元件Ⅱ，所述活塞與所述液壓濕式制動(dòng)裝置之間形成有軸向的B腔，所述法蘭盤上設(shè)有通向所述B腔的A孔；所述內(nèi)齒圈遠(yuǎn)離所述軸承座的一端端面設(shè)有后蓋，后蓋上設(shè)有通向所述一級(jí)中心齒輪遠(yuǎn)離所述聯(lián)結(jié)軸一端端面的銷軸孔，所述后蓋的銷軸孔內(nèi)設(shè)有銷軸，所述后蓋的外側(cè)可拆卸式固定橫截面為U型的保護(hù)支蓋。

進(jìn)一步地，所述液壓濕式制動(dòng)裝置包括摩擦動(dòng)片和摩擦靜片，所述摩擦動(dòng)片與所述聯(lián)結(jié)軸花鍵連接，所述摩擦靜片與所述法蘭盤花鍵連接。

進(jìn)一步地，所述聯(lián)結(jié)軸設(shè)有內(nèi)花鍵，所述一級(jí)中心齒輪的齒輪軸上設(shè)有外花鍵，所述一級(jí)中心齒輪軸向套裝在所述聯(lián)結(jié)軸內(nèi)部，且所述一級(jí)中心齒輪與所述聯(lián)結(jié)軸花鍵傳動(dòng)；所述彈性元件Ⅰ設(shè)在所述聯(lián)結(jié)軸內(nèi)側(cè)壁與所述一級(jí)中心齒輪的齒輪軸伸入所述聯(lián)結(jié)軸內(nèi)部的端面之間。

進(jìn)一步地，所述彈性元件Ⅰ為彈簧。

進(jìn)一步地，所述一級(jí)中心齒輪伸入所述聯(lián)結(jié)軸內(nèi)部的端面上設(shè)有彈簧腔，所述彈性元件Ⅰ放置在所述一級(jí)中心齒輪的彈簧腔中。

進(jìn)一步地，所述彈性元件Ⅱ?yàn)閺椈桑龌钊拷鼡醢逡粋?cè)設(shè)有彈簧腔，所述彈性元件Ⅱ放置在所述活塞的彈簧腔中。

進(jìn)一步地，所述保護(hù)支蓋為板條，板條的中部設(shè)有矩形凸起，板條的兩側(cè)設(shè)有螺栓孔，保護(hù)支蓋與所述后蓋通過螺釘Ⅱ連接。

進(jìn)一步地，所述一級(jí)中心齒輪的齒輪軸靠近所述后蓋一側(cè)的端面設(shè)有銷軸導(dǎo)向孔，所述銷軸伸入所述一級(jí)中心齒輪的銷軸導(dǎo)向孔內(nèi)。

進(jìn)一步地，所述軸承座和所述內(nèi)齒圈通過螺釘Ⅰ連接為一體。