[發明專利]一種智能船舶電站自動化控制系統及方法

在審

• 申請號: 202010123358.9
• 申請日: 2020-02-27
• 公開（公告）號: CN111338278A
• 公開（公告）日: 2020-06-26
• 發明（設計）人: 王曉原;夏媛媛;姜雨函;朱慎超;崔永久;萬倩男;劉帆
• 申請（專利權）人: 智慧航海（青島）科技有限公司
• 主分類號: G05B19/05
• 分類號: G05B19/05
• 代理公司: 北京易捷勝知識產權代理事務所(普通合伙) 11613
• 代理人: 齊勝杰

1.一種智能船舶電站自動化控制系統，其特征在于，所述系統包括：信息集成平臺(1)，可編程邏輯控制器PLC(2)，人機接口HMI(3)，電力變換設備，用電負載，傳感器；

所述PLC(2)分別與所述信息集成平臺(1)、所述HMI(3)、所述傳感器和發電機連接；

所述傳感器還與所述信息集成平臺(1)和所述發電機連接；

所述發電機還與所述電力變換設備連接；

所述電力變換設備還與所述用電負載連接；

所述信息集成平臺(1)，用于顯示所述發電機的屬性信息，根據所述傳感器采集的所述發電機的數據，對所述發電機的工作方式進行決策；

PLC(2)，用于根據所述信息集成平臺(1)的決策，控制所述發電機；

所述HMI(3)，用于在所述發電機出現故障時，展示所述發電機的屬性信息；

所述電力變換設備，用于對所述發電機輸出的電力參數進行變換；

所述用電負載，用于對所述智能船舶進行控制；

所述傳感器，用于采集所述發電機的數據。

2.根據權利要求1所述的系統，其特征在于，所述用電負載，包括如下的一種或多種：側推(6)，錨機(7)，舵機(8)；

所述側推(6)，用于所述智能船舶在低速航行或靠離泊時的方向控制以及轉向操作；

所述錨機(7)，用于所述智能船舶錨泊以及緊急轉向、避碰操作；

所述舵機(8)，用于所述智能船舶正常航行過程中的方向控制以及轉向操作。

3.根據權利要求1所述的系統，其特征在于，所述傳感器至少包括如下的一種或多種：電壓電流信號傳感器(9)，溫度傳感器(10)，頻率計(11)，轉速傳感器(12)；

所述電壓電流信號傳感器(9)，用于采集所述發電機的輸出電壓和電流；

所述溫度傳感器(10)，用于采集所述發電機運行過程中的溫度；

所述頻率計(11)，用于采集所述發電機輸出電力的頻率信息；

所述轉速傳感器(12)，用于采集所述發電機運行過程中的轉速信息。

4.根據權利要求1所述的系統，其特征在于，電力變換設備包括如下的一種或多種：變頻器(4)，變壓器(5)；

所述變頻器(4)，用于對所述發電機輸出的電力進行頻率的變換；

所述變壓器(5)，用于對所述發電機輸出的電壓進行變換。

5.根據權利要求1所述的系統，其特征在于，所述信息集成平臺(1)支持以太網數據接口和RS485數據接口；

所述PLC(2)支持以太網數據接口和模擬量輸出接口；

所述信息集成平臺(1)與所述PLC(2)之間采用以太網通訊；

所述HMI(3)支持以太網數據接口；

所述HMI(3)與所述PLC(2)之間采用以太網通訊；

所述PLC(2)通過所述模擬量輸出接口與所述發電機連接；

所述發電機與所述電力變換設備之間通過電氣連接；

所述傳感器通過機械連接或電氣連接安裝在所述發電機上柴油發電機旁；

所述傳感器通過所述RS485數據接口向信息集成平臺(1)傳輸采集的數據。

6.根據權利要求5所述的系統，其特征在于，所述PLC(2)還支持如下的一種或多種接口：串口、模擬量輸入接口、數字量輸入接口、數字量輸出接口。