[發明專利]用于基于便攜式裝置的位置識別車輛乘員類型的系統和方法

在審

• 申請號: 202010123300.4
• 申請日: 2020-02-27
• 公開（公告）號: CN111688611A
• 公開（公告）日: 2020-09-22
• 發明（設計）人: 邦妮·互·陳
• 申請（專利權）人: 本田技研工業株式會社
• 主分類號: B60R16/023
• 分類號: B60R16/023;B60W50/00
• 代理公司: 北京市金杜律師事務所 11256
• 代理人: 王茂華

1.一種用于基于便攜式裝置的位置識別車輛乘員類型的計算機實現的方法，所述方法包括：

從所述便攜式裝置接收多個通信信號；

評估所述多個通信信號的接收信號強度測量，以確定當所述便攜式裝置從車輛的外部周圍區域移動到所述車輛的內部部分時所述便攜式裝置的所述位置；

基于所述便攜式裝置的所述位置，將所述車輛乘員類型識別為所述車輛的駕駛員或所述車輛的非駕駛乘員；以及

通過執行與所述車輛乘員類型相關聯的車輛設置來控制至少一個車輛系統。

2.根據權利要求1所述的計算機實現的方法，其中接收所述多個通信信號包括通過設置在所述車輛的至少一個外部部分附近的至少一個收發器，通過設置在所述車輛的至少一個門附近的至少一個收發器，并通過設置在所述車輛的所述內部部分內的至少一個收發器接收所述多個輪詢響應信號。

3.根據權利要求2所述的計算機實現的方法，其中評估所述接收信號強度測量包括將所述接收通信信號的接收信號強度測量與和設置在所述車輛的所述至少一個外部部分附近的所述至少一個收發器相關聯的至少一個信號強度閾值進行比較，以跟蹤當攜帶所述便攜式裝置的用戶接近所述車輛或打開所述車輛的特定門時所述便攜式裝置的位置。

4.根據權利要求3所述的計算機實現的方法，其中將當所述用戶接近所述車輛或打開所述車輛的所述特定門時所述便攜式裝置的所述跟蹤位置轉換為與所述便攜式裝置的所述跟蹤位置的每個位置相關聯的位置坐標，其中所述位置坐標基于所述車輛的周圍環境和所述車輛的內部部分的網格模型。

5.根據權利要求4所述的計算機實現的方法，其中評估所述接收信號強度測量包括將所述接收通信信號的接收信號強度測量與和設置在所述車輛的至少一個門附近的所述至少一個收發器相關聯的至少一個信號強度閾值進行比較，以跟蹤當所述用戶進入所述車輛時所述便攜式裝置的位置。

6.根據權利要求5所述的計算機實現的方法，其中基于所述網格模型，將當所述用戶進入所述車輛時所述便攜式裝置的所述跟蹤位置轉換為與所述便攜式裝置的所述跟蹤位置中的每個位置相關聯的位置坐標。

7.根據權利要求6所述的計算機實現的方法，其中評估所述接收信號強度測量包括將所述通信信號的接收信號強度測量與和設置在所述車輛的所述內部部分內的所述至少一個收發器相關聯的至少一個信號強度閾值進行比較，以跟蹤當所述用戶就座并且當所述便攜式裝置放置在所述車輛內的靜止位置內時所述便攜式裝置的位置。

8.根據權利要求7所述的計算機實現的方法，其中基于所述網格模型，將當所述用戶就座并且當所述便攜式裝置處于所述車輛內的所述靜止位置內時所述便攜式裝置的所述跟蹤位置轉換為與所述便攜式裝置的所述跟蹤位置的每個位置相關聯的位置坐標。

9.根據權利要求8所述的計算機實現的方法，其中識別所述車輛乘員類型包括聚合所述便攜式裝置的所述位置坐標，以確定所述便攜式裝置的跟蹤模式，其中將所述便攜式裝置的所述跟蹤模式與至少一個預存儲的駕駛員裝置位置模式和至少一個預存儲的非駕駛員裝置位置模式進行比較，以將所述車輛乘員類型識別為所述駕駛員或所述非駕駛乘員。

10.一種用于基于便攜式裝置的位置識別車輛乘員類型的系統，包括：

存儲指令的存儲器，所述指令在由處理器執行時引起所述處理器：

從所述便攜式裝置接收多個通信信號；

評估所述多個通信信號的接收信號強度測量，以確定當所述便攜式裝置從車輛的外部周圍區域移動到所述車輛的內部部分時所述便攜式裝置的所述位置；

基于所述便攜式裝置的所述位置，將所述車輛乘員類型識別為所述車輛的駕駛員或所述車輛的非駕駛乘員；以及

通過執行與所述車輛乘員類型相關聯的車輛設置來控制至少一個車輛系統。