[發(fā)明專利]一種橋梁工程橫坡排水裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010122589.8
• 申請日: 2020-02-27
• 公開（公告）號: CN111188266B
• 公開（公告）日: 2021-06-15
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王劭琨;楊謙;黎豪;魏薇
• 申請（專利權(quán)）人: 陜西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院
• 主分類號: E01D19/08
• 分類號: E01D19/08;E01F9/529
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種橋梁工程橫坡排水裝置，其特征是：橋面上開有多個減速槽，減速槽槽壁上開有多個排水孔，多個排水孔高度相同，且等距分布，減速槽槽壁上開有多個滑槽，滑槽和排水斜臺階面一一對應(yīng)，減速帶置于減速槽內(nèi)，減速帶底部置有多個下壓斜面，下壓斜面和排水斜臺階面一一相對應(yīng)，下壓斜面和排水斜臺階面之間置有一段間隙形成排水槽，減速帶側(cè)面上豎向開有多個避位槽，避位槽豎向貫穿減速帶側(cè)面，多個滑桿的一端垂直置于減速帶的側(cè)面上，多個滑桿和多個滑槽一一對應(yīng)，滑桿的另一端插置于相對應(yīng)的滑槽內(nèi)，復(fù)位彈簧置于滑槽內(nèi)，復(fù)位彈簧的一端與滑桿相連接，復(fù)位彈簧的另一端與滑槽槽底相連接，減速帶上開有多個導(dǎo)流孔，導(dǎo)流孔和排水槽相連通，避位槽為開口槽，所述減速槽槽底置有多個排水斜臺階面，且從中間部分分為兩組，一組內(nèi)的排水斜臺階面高度從減速槽中間向端部逐漸降低，單個所述排水斜臺階面朝向減速槽端部逐漸向下傾斜，車輛下壓所述減速帶，下壓斜面下移抵靠在排水斜臺階面上，能夠通過下壓斜面和排水斜臺階面間的碰撞對排水槽內(nèi)的積水進(jìn)行擠壓排出。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橋梁工程橫坡排水裝置，其特征在于多個所述滑槽從減速槽中間分為兩組，且一組內(nèi)的所述滑槽高度從減速槽中間朝向端部逐漸降低。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種橋梁工程橫坡排水裝置，其特征在于所述滑槽為條形槽，且滑槽的端面為圓弧面。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橋梁工程橫坡排水裝置，其特征在于多個所述下壓斜面從減速帶中間分為兩組，且一組內(nèi)的下壓斜面高度從減速帶中部向端部逐漸降低，單個所述下壓斜面的高度朝向減速帶端部逐漸降低，配合排水斜臺階面的高度變化，在擠壓時能夠一一對應(yīng)貼合。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橋梁工程橫坡排水裝置，其特征在于多個所述滑桿和多個避位槽相錯開。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橋梁工程橫坡排水裝置，其特征在于所述導(dǎo)流孔的孔徑從上向下逐漸增加，所述排水斜臺階面上置有一層緩沖墊。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橋梁工程橫坡排水裝置，其特征在于所述減速帶為橡膠材料制成，且黑黃相間，所述減速帶的兩側(cè)面上凸出減速槽部分置有弧面。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種橋梁工程橫坡排水裝置，其特征在于所述減速帶內(nèi)部嵌置有減震彈簧。