[發明專利]一種列車柱式檢修坑及其施工方法

在審

• 申請號: 202010120780.9
• 申請日: 2020-02-26
• 公開（公告）號: CN111206803A
• 公開（公告）日: 2020-05-29
• 發明（設計）人: 劉蒙;李新業;徐永浩;彭揚;張俊龍;倪文兵;陳紫妍;裴利華;桑沖;卓杭
• 申請（專利權）人: 中鐵第四勘察設計院集團有限公司;中鐵四院集團西南勘察設計有限公司
• 主分類號: E04H5/06
• 分類號: E04H5/06;E01B19/00
• 代理公司: 北京派特恩知識產權代理有限公司 11270
• 代理人: 吳薇薇;張穎玲

1.一種列車柱式檢修坑，其特征在于，包括：

結構基礎，所述結構基礎包括基礎部和第一安裝部，所述第一安裝部與所述基礎部連接；

檢修立柱，所述檢修立柱形成有第二安裝部，所述第二安裝部與所述第一安裝部連接，以使所述檢修立柱固定在所述結構基礎上；

第一減震墊片，所述第一減震墊片設置在所述結構基礎與所述檢修立柱之間；以及

檢修軌道，所述檢修軌道安裝在所述檢修立柱上。

2.根據權利要求1所述的列車柱式檢修坑，其特征在于，所述檢修立柱為預制混凝土柱或預制鋼柱。

3.根據權利要求1所述的列車柱式檢修坑，其特征在于，所述檢修立柱包括柱體部以及與所述柱體部連接的安裝底座，所述第二安裝部形成在所述安裝底座上，所述第一減震墊片設置在所述安裝底座與所述結構基礎之間，所述檢修軌道安裝在所述柱體部上。

4.根據權利要求3所述的列車柱式檢修坑，其特征在于，所述第一安裝部包括預埋錨栓、螺母和錨栓墊片，所述預埋螺栓的一端預埋在所述基礎部內，所述第二安裝部為錨栓孔；

所述預埋錨栓的另一端穿過所述錨栓孔，通過所述螺母將所述檢修立柱固定在所述結構基礎上，所述螺母與所述安裝底座之間設置所述錨栓墊片。

5.根據權利要求4所述的列車柱式檢修坑，其特征在于，所述錨栓孔為腰形孔，所述腰形孔長邊方向垂直于所述檢修軌道的延伸方向。

6.根據權利要求4所述的列車柱式檢修坑，其特征在于，所述第一減震墊片設置有與所述預埋錨栓一一對應的安裝孔，所述預埋錨栓的另一端穿過所述安裝孔。

7.根據權利要求4所述的列車柱式檢修坑，其特征在于，所述第一安裝部還包括設置在所述安裝底座與所述錨栓墊片之間的第二減震墊片。

8.根據權利要求3所述的列車柱式檢修坑，其特征在于，所述列車柱式檢修坑還包括接觸軌，所述檢修立柱還包括設置在所述柱體部一側沿水平方向延伸的安裝支座，所述接觸軌固定在所述安裝支座上。

9.一種列車柱式檢修坑的施工方法，其特征在于，包括：

在檢修坑道內澆注結構基礎，在所述結構基礎上預留設置第一安裝部；

進行各檢修立柱的預制，并預留形成第二安裝部；

在所述結構基礎對應位置上安裝第一減震墊片；

將各所述檢修立柱安裝在所述結構基礎上；

連接所述第二安裝部和所述第一安裝部；

將檢修軌道安裝在各所述檢修立柱上。

10.根據權利要求9所述的施工方法，其特征在于，所述第二安裝部為腰形孔，所述腰形孔長邊方向垂直于所述檢修軌道的延伸方向，所述檢修立柱通過所述腰形孔可調的安裝在所述結構基礎上。

11.根據權利要求9所述的施工方法，其特征在于，連接所述第一安裝部和所述第二安裝部的步驟之后，在所述檢修立柱與所述結構基礎之間灌注高強無收縮漿。