[發(fā)明專利]升降橫移立體車庫接近開關(guān)下到位檢測裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010120472.6
• 申請日: 2020-02-26
• 公開（公告）號: CN111305625A
• 公開（公告）日: 2020-06-19
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 孫天
• 申請（專利權(quán)）人: 廣東明和智能設(shè)備有限公司
• 主分類號: E04H6/42
• 分類號: E04H6/42
• 代理公司: 深圳市輝泓專利代理有限公司 44510
• 代理人: 郝思楠;吳杰輝

本發(fā)明涉及到位檢測的技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種升降橫移立體車庫下到位檢測裝置。包括立體車庫架、設(shè)于立體車庫架內(nèi)的載車板，設(shè)于立體車庫架上控制載車板升降和橫移的升降機(jī)構(gòu)和橫移機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述載車板兩側(cè)均設(shè)有連接架和載車板感應(yīng)片，所述載車板感應(yīng)片下方正對設(shè)有到位檢測裝置，所述到位檢測裝置包括安裝在立體車庫底面的接近開關(guān)固定架和安裝在接近開關(guān)固定架上用于檢測載車板下降到最低位置的接近開關(guān)。把接近開關(guān)運用到立體車庫到位檢測裝置，載車板下降過程中，載車板下降到一定程度靠近接近開關(guān)的感應(yīng)區(qū)域，接近開關(guān)即可發(fā)出電器指令，驅(qū)動直流電器或給計算機(jī)裝置提供控制指令，控制提升電機(jī)停止工作，使載車板停止下降。

【技術(shù)領(lǐng)域】

本發(fā)明涉及到位檢測的技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種升降橫移立體車庫接近開關(guān)下到位檢測裝置。

【背景技術(shù)】

到位檢測裝置是立體車庫控制部分的重要組成部件，它通過輸出IO信號來判斷被檢測件的位置，常用于升降到位檢測和橫移到位檢測。由于某些立體車庫運行環(huán)境惡劣，故對電控裝置的可靠性要求高。現(xiàn)有的立體車庫到位檢測裝置多采用機(jī)械式行程開關(guān)、光電開關(guān)。但由于行程開關(guān)屬于有觸點開關(guān)，當(dāng)載車板接觸到行程開關(guān)，并施加了一定的壓力，就會使行程開關(guān)的連桿發(fā)生動作，帶動開關(guān)的觸點斷開或者閉合，從而去控制電路和機(jī)構(gòu)的動作，以達(dá)到控制行程和限位的目的，但是內(nèi)部有機(jī)械點易受壓力大小影響而變形，且觸電易氧化，導(dǎo)致接觸不良。而光電開關(guān)則是將輸入電流在發(fā)射器上轉(zhuǎn)換為光信號射出，接收器再根據(jù)接收到的光線的強弱或有無對目標(biāo)物體進(jìn)行探測，但是光電開關(guān)透鏡容易受到粉塵和油污的污染，特別是運用在立體車庫下到位檢測裝置，需要安裝在地面上，很容易弄臟，而透鏡一旦弄臟，使光束散亂且擋住一部分光影響檢測，同時利用光電開關(guān)作為立體車庫載車板下到位檢測裝置，成本過高。

【發(fā)明內(nèi)容】

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是，針對現(xiàn)有下到位檢測裝置的不足，提供一種無觸點、動作可靠、性能穩(wěn)定、成本低、應(yīng)用壽命長、抗干擾能力強且防水、防震、防腐蝕的接近開關(guān)下到位裝置。

本發(fā)明解決上述技術(shù)問題采用的技術(shù)方案是：

一種升降橫移立體車庫接近開關(guān)下到位檢測裝置，包括立體車庫架、設(shè)于立體車庫架內(nèi)的載車板，設(shè)于立體車庫架上位于載車板上方用于控制載車板升降運動的升降機(jī)構(gòu)，以及控制載車板橫移運動的橫移機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述載車板兩側(cè)均設(shè)有連接架和載車板感應(yīng)片，所述載車板感應(yīng)片下方正對設(shè)有到位檢測裝置，所述到位檢測裝置包括安裝在立體車庫底面的接近開關(guān)固定架和安裝在接近開關(guān)固定架上用于檢測載車板下降到最低位置的接近開關(guān)。

如上所述升降橫移立體車庫接近開關(guān)下到位檢測裝置，所述載車板感應(yīng)片為L型感應(yīng)片，L型感應(yīng)片豎直面貼緊連接架并與連接架一起固定安裝在載車板上，L型感應(yīng)片水平面正對并平行于接近開關(guān)的上端面。

如上所述升降橫移立體車庫接近開關(guān)下到位檢測裝置，所述連接架包括一個第一水平部、一個L型連接部以及一個n型連接部；所述L型連接部包括第一豎直部和與第一豎直部的一端垂直連接的第二水平部；第一豎直部遠(yuǎn)離第二水平部的一端與第一水平部一端垂直連接，且第一水平部位于靠近載車板內(nèi)側(cè)；所述n型連接部包括一端與第二水平部遠(yuǎn)離第一豎直部的一端垂直連接的第二豎直部、垂直連接在第二豎直部另一端的第三水平部和垂直連接在第三水平部另一端的第三豎直部；所述n型連接部的開口位于載車板外側(cè)。

如上所述升降橫移立體車庫接近開關(guān)下到位檢測裝置，所述連接架下方設(shè)有重疊在一起并在載車板降落到立體車庫底部的過程中起到緩沖作用的第一緩沖墊和第二緩沖墊，所述第一緩沖墊與第二緩沖墊利用銷釘連接并安裝在水平部一上。

如上所述升降橫移立體車庫接近開關(guān)下到位檢測裝置，所述豎直部二與水平部三的垂直連接處設(shè)有L型連接件；所述L型連接件的豎直面固定連接在豎直部二上，L型連接件的水平面固定連接在水平部三上；所述L型連接件上設(shè)有阻車檔桿并安裝在L型連接件的豎直面上。