[發(fā)明專利]一種拉伸彎曲的復(fù)合檢測(cè)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010119728.1
• 申請(qǐng)日: 2020-02-26
• 公開（公告）號(hào): CN111257133B
• 公開（公告）日: 2021-01-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王桂林
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 西安交通大學(xué)
• 主分類號(hào): G01N3/20
• 分類號(hào): G01N3/20;G01N3/18;G01N3/02;G01N3/04
• 代理公司: 北京盛凡智榮知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11616
• 代理人: 趙芳蕾

本發(fā)明公開了一種拉伸彎曲的復(fù)合檢測(cè)裝置，包括底座，所述底座上端對(duì)稱開設(shè)有兩個(gè)第一凹槽，兩個(gè)所述第一凹槽內(nèi)壁固定連接有橫桿，所述橫桿側(cè)壁滑動(dòng)連接有第一滑塊，所述第一滑塊上端固定連接有固定板，所述固定板上端開設(shè)有第二凹槽，所述第二凹槽內(nèi)壁安裝有對(duì)材料進(jìn)行夾緊的第一夾緊裝置。本發(fā)明通過弧形夾板移動(dòng)可以對(duì)不同粗細(xì)的材料進(jìn)行夾緊，并且在液壓油缸的作用下可以對(duì)材料進(jìn)行拉伸檢測(cè)，通過兩個(gè)夾手相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)可以材料的中部進(jìn)行夾緊，并且在橫板上移的作用下帶動(dòng)材料向上彎曲，對(duì)材料的彎曲性能進(jìn)行檢測(cè)，通過第三往復(fù)絲杠轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)加熱板來回移動(dòng)，對(duì)材料進(jìn)行均勻的加熱，可以對(duì)材料在高溫條件下進(jìn)行性能檢測(cè)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及材料性能測(cè)試技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種拉伸彎曲的復(fù)合檢測(cè)裝置。

背景技術(shù)

材料是人類用于制造物品、器件、構(gòu)件、機(jī)器或其他產(chǎn)品的那些物質(zhì)，隨著科技的發(fā)展，使得更多的材料用于軍工設(shè)備等重要的場所，使得對(duì)材料在使用過程中的力學(xué)性能的要求也逐漸升高。

由于軍工設(shè)備等設(shè)施在使用時(shí)的條件會(huì)比較惡劣，使得材料會(huì)在不同的溫度下使用，但是目前對(duì)材料的性能檢測(cè)都是在常溫下進(jìn)行，并且目前對(duì)材料的力學(xué)性能檢測(cè)都是單一性的去實(shí)施，無法有效的對(duì)材料的力學(xué)性能進(jìn)行合理的檢測(cè)，因此在材料生產(chǎn)制作過程中，對(duì)材料生產(chǎn)后的力學(xué)參數(shù)的檢測(cè)不準(zhǔn)確。

為此，我們提出一種拉伸彎曲的復(fù)合檢測(cè)裝置來解決上述問題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種拉伸彎曲的復(fù)合檢測(cè)裝置。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案：

一種拉伸彎曲的復(fù)合檢測(cè)裝置，包括底座，所述底座上端對(duì)稱開設(shè)有兩個(gè)第一凹槽，兩個(gè)所述第一凹槽內(nèi)壁固定連接有橫桿，所述橫桿側(cè)壁滑動(dòng)連接有第一滑塊，所述第一滑塊上端固定連接有固定板，所述固定板上端開設(shè)有第二凹槽，所述第二凹槽內(nèi)壁安裝有對(duì)材料進(jìn)行夾緊的第一夾緊裝置，所述底座上端對(duì)稱固定連接有兩個(gè)豎板，且兩個(gè)所述豎板側(cè)壁均通過液壓油缸與第一滑塊側(cè)壁固定連接，兩個(gè)所述豎板相對(duì)側(cè)壁開設(shè)有兩個(gè)滑槽，兩個(gè)所述滑槽內(nèi)壁分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第一往復(fù)絲杠和第二往復(fù)絲杠，所述第一往復(fù)絲杠和第二往復(fù)絲杠側(cè)壁螺紋連接有第二滑塊，所述第二滑塊側(cè)壁固定連接有橫板，所述橫板下端固定連接有氣缸，所述氣缸側(cè)壁通過支架固定連接有連接板，所述連接板上安裝有對(duì)材料進(jìn)行夾緊的第二夾緊裝置，所述底座上端開設(shè)有第三凹槽，所述第三凹槽內(nèi)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第三往復(fù)絲杠，所述第三往復(fù)絲杠側(cè)壁螺紋連接有第三滑塊，所述第三滑塊相對(duì)側(cè)壁通過電動(dòng)推桿固定連接有加熱板，所述第三凹槽內(nèi)安裝有驅(qū)動(dòng)第三往復(fù)絲杠轉(zhuǎn)動(dòng)的第一驅(qū)動(dòng)裝置。

優(yōu)選地，所述第一夾緊裝置包括轉(zhuǎn)動(dòng)連接在第二凹槽內(nèi)壁的雙頭螺紋桿，所述雙頭螺紋桿側(cè)壁對(duì)稱螺紋連接有兩個(gè)滑板，兩個(gè)所述滑板上端固定連接有第一弧形夾板，且所述第一弧形夾板內(nèi)壁均布固定連接有多個(gè)防滑凸起。

優(yōu)選地，所述第二夾緊裝置包括兩個(gè)夾手，所述連接板下端開設(shè)有第四凹槽，兩個(gè)所述夾手分別與第四凹槽內(nèi)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接，且兩個(gè)所述夾手沿第四凹槽中心對(duì)稱設(shè)置，兩個(gè)所述夾手相對(duì)側(cè)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第一連接桿，所述氣缸活動(dòng)端貫穿連接板上端并對(duì)稱轉(zhuǎn)動(dòng)連接有兩個(gè)第二連接桿，兩個(gè)所述第二連接桿遠(yuǎn)離氣缸的一端與第一連接桿一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

優(yōu)選地，所述第一驅(qū)動(dòng)裝置包括轉(zhuǎn)動(dòng)連接在第三凹槽內(nèi)底部的豎桿，所述第三往復(fù)絲杠側(cè)壁固定連接有第一錐齒輪，所述豎桿上端固定連接有與第一錐齒輪嚙合的第二錐齒輪，所述底座下端通過連桿固定連接有電機(jī)，且所述電機(jī)活動(dòng)端與豎桿下端固定連接，所述電機(jī)上安裝有驅(qū)動(dòng)第一往復(fù)絲杠轉(zhuǎn)動(dòng)的第二驅(qū)動(dòng)裝置。

優(yōu)選地，所述第二驅(qū)動(dòng)裝置包括與電機(jī)活動(dòng)軸固定連接的第一主動(dòng)輪，所述第一往復(fù)絲杠下端依次貫穿豎板和底座側(cè)壁并固定連接有單向軸承，所述底座下端通過連接軸連接有與第一往復(fù)絲杠同軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接的第一從動(dòng)輪，且所述單向軸承側(cè)壁與第一從動(dòng)輪內(nèi)壁固定連接，所述第一主動(dòng)輪通過同步帶與第一從動(dòng)輪連接，所述第一往復(fù)絲杠上安裝有驅(qū)動(dòng)第二往復(fù)絲杠轉(zhuǎn)動(dòng)的第三驅(qū)動(dòng)裝置。