[發明專利]一種閘瓦制動力測試部件有效
| 申請號: | 202010119567.6 | 申請日: | 2020-02-26 |
| 公開(公告)號: | CN111256898B | 公開(公告)日: | 2022-05-27 |
| 發明(設計)人: | 劉新;任玉璽;王俊龍;安世龍;鄭云鵬;漢雷;牛偉力 | 申請(專利權)人: | 中車齊齊哈爾車輛有限公司 |
| 主分類號: | G01L5/28 | 分類號: | G01L5/28 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產權代理有限公司 11227 | 代理人: | 宋天凱 |
| 地址: | 161002 黑龍江*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 閘瓦 制動 測試 部件 | ||
1.一種閘瓦制動力測試部件,其特征在于,包括閘瓦(611)和閘瓦托(612),用于監測制動力的第一傳感器(56)安裝于所述閘瓦托(612),且所述第一傳感器(56)還連接有測力架(58),所述測力架(58)突出于所述閘瓦托(612)與所述閘瓦(611)的安裝面設定尺寸;
還包括連接件(613),所述連接件(613)用于連接所述閘瓦(611)和所述閘瓦托(612),并使得初始狀態下所述測力架(58)與所述閘瓦(611)的背面相接觸、且所述第一傳感器(56)對外輸出信號為零;
沿所述閘瓦托(612)與所述閘瓦(611)的安裝方向,所述閘瓦托(612)設有貫通的階梯孔(612a),所述階梯孔(612a)包括大徑孔段和小徑孔段,在組裝狀態下,所述大徑孔段相對靠近所述閘瓦(611);
所述第一傳感器(56)安裝于所述大徑孔段,且所述第一傳感器(56)的數據輸出端部(561)自所述小徑孔段伸出,并通過第二緊固螺母(616)固定,且各所述階梯孔(612a)均位于所述閘瓦托(612)寬度方向的中間位置;
所述第一傳感器(56)還包括連接端部(562),所述測力架(58)與所述連接端部(562)螺紋連接;所述連接端部(562)還螺紋連接有第三緊固螺母(617),所述第三緊固螺母(617)能夠與所述測力架(58)抵緊,以固定所述測力架(58)的安裝位置;
所述連接件(613)為U型插銷,所述U型插銷的一個側桿穿過所述閘瓦(611),另一側桿穿過所述閘瓦托(612),且所述U型插銷的兩側桿的伸出部分通過限位擋板(614)和第一緊固螺母(615)固定。
2.根據權利要求1所述閘瓦制動力測試部件,其特征在于,所述閘瓦(611)設有槽型或者凸起型的定位部(611a),所述閘瓦托(612)設有定位配合部(612b),組裝時,所述定位部(611a)插接于所述定位配合部(612b)。
3.根據權利要求2所示閘瓦制動力測試部件,其特征在于,所述定位部(616a)為凸起型,其上設有供所述連接件(613)穿過的連接孔(612d)。
4.根據權利要求2所述閘瓦制動力測試部件,其特征在于,所述階梯孔(612a)的數量為偶數個,并對稱分布于所述定位配合部(612b)的兩側。
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