[發明專利]一種巷道堆垛立體車庫及其工作方法

在審

• 申請號: 202010117180.7
• 申請日: 2020-02-25
• 公開（公告）號: CN111287521A
• 公開（公告）日: 2020-06-16
• 發明（設計）人: 徐從柱;王亞梅
• 申請（專利權）人: 合肥市春華起重機械有限公司
• 主分類號: E04H6/22
• 分類號: E04H6/22
• 代理公司: 合肥正則元起專利代理事務所(普通合伙) 34160
• 代理人: 楊潤

本發明公開了一種巷道堆垛立體車庫及其工作方法，該車庫包括車架，車架的一側橫向設置有下滑軌、上滑軌，下滑軌、上滑軌的兩端之間垂直固定有固定縱桿，固定縱桿的一側設置有傾斜底座，下滑軌上活動安裝有移動底座，移動底座的上表面設置有兩個支撐桿，兩個支撐桿之間活動安裝有升降組件，升降組件與升降絲杠螺紋連接，升降組件的一側通過固定有兩個固定桿，兩個固定桿之間活動安裝有兩個活動桿，兩個活動桿之間活動安裝有移動托架，移動托架上水平安裝有托板，該車庫對汽車搬運快速，減小了能量的損耗，節約能源，停車過程中受到的阻力小，工作效率高，可以同時停泊大量汽車，有效提升了空間利用率。

技術領域

本發明涉及一種立體車庫，尤其涉及一種巷道堆垛立體車庫及其工作方法。

背景技術

專利文件(CN103452354B)提供了立體車庫，該立體車庫在停車時，通過電機帶動傳動鏈，從而帶動各個載車架循環轉動進行停車，每次停車時需要帶動所有載車架和上面的車運動，能量損耗大，容易造成能量浪費，同時傳動鏈在轉動過程中受到的阻力大，無法快速停車，工作效率低，該立體車庫容量小，同時停泊汽車少，空間利用率低，結構復雜，生產成本高，無法快速生產。

發明內容

本發明的目的在于提供一種巷道堆垛立體車庫及其工作方法，通過移動電機帶動帶動升降組件水平移動，從而帶動托板上的汽車水平移動，通過升降電機帶動螺母轉動，從而帶動整個升降組件上升，使托板上升到停車位置的水平高度處，通過伸縮電機帶動安裝套筒轉動，推動活動桿、移動托架向車架移動，通過升降電機帶動托板下降到支撐板上完成停車，該立體車庫可以快速對汽車進行搬運堆垛，能夠完成對汽車水平方向的搬運和豎直方向的搬運，每次停車時只需要對一輛汽車進行搬運，車架上的其他汽車保持固定不動，解決了傳統立體車庫停車時需要對車庫內所有的車進行循環轉動，能力損耗大，容易造成能量浪費的技術問題；

本發明中移動底座通過第一滑輪與下滑軌滑動連接，連接頂板通過第二滑輪與上滑軌滑動連接，減小了搬運過程中水平方向的阻力，在升降組件的兩側安裝第三滑輪，減小了升降組件的升降阻力，解決了傳統立體車庫在停車過程中受到的阻力大，工作效率低的技術問題；

本發明通過將汽車堆垛停車到車架上，該車架由多個并排分布的支撐框架構成，每個支撐框架上沿豎直方向安裝有多個支撐板，使得該車架的容量最大化，解決了傳統立體車庫容量小，同時停泊汽車少，空間利用率低，結構復雜，生產成本高，無法快速生產的技術問題。

本發明的目的可以通過以下技術方案實現：

一種巷道堆垛立體車庫，包括車架，所述車架的一側橫向設置有下滑軌、上滑軌，所述下滑軌、上滑軌的兩端之間垂直固定有固定縱桿，所述固定縱桿的一側設置有傾斜底座，所述下滑軌上沿水平方向活動安裝有移動底座，所述移動底座的上表面豎直設置有兩個支撐桿，兩個支撐桿的底部通過螺栓與移動底座的上表面固定連接，兩個所述支撐桿的頂部水平固定有連接頂板，所述連接頂板的上方橫向設置有上滑軌，所述移動底座與連接頂板之間豎直設置有升降絲杠，所述升降絲杠位于兩個支撐桿之間，所述升降絲杠的底端固定安裝于移動底座的頂部，所述升降絲杠的頂端固定安裝于連接頂板的底部，兩個支撐桿之間沿豎直方向活動安裝有升降組件，所述升降組件與升降絲杠螺紋連接；

所述升降組件靠近車架的一側通過焊接水平固定有兩個固定桿，兩個所述固定桿之間沿水平方向活動安裝有兩個活動桿，兩個所述活動桿之間沿水平方向活動安裝有移動托架，所述移動托架上水平安裝有托板，所述托板的底部與移動托架的頂部相配合，兩個所述活動桿的底部通過焊接水平固定有第二安裝板和第三安裝板，所述第二安裝板和第三安裝板的底面均通過螺栓固定安裝有軸承座，所述第二安裝板和第三安裝板的下方設置有安裝套筒，所述安裝套筒的兩端分別通過軸承、軸承座轉動安裝于第二安裝板、第三安裝板的底部，所述安裝套筒上套接固定有第二齒輪，所述第二安裝板的底面固定安裝有伸縮電機，所述伸縮電機的輸出軸端固定安裝有第一齒輪，所述第一齒輪與第二齒輪之間通過鏈條傳動連接；