[發明專利]一種模塊化軟包電池組及用電設備在審
| 申請號: | 202010117048.6 | 申請日: | 2020-02-25 |
| 公開(公告)號: | CN111200086A | 公開(公告)日: | 2020-05-26 |
| 發明(設計)人: | 胡蘊成;楊燁;吳天文;孫滋夏;王睿;王珂;王榮貴 | 申請(專利權)人: | 四川國創成電池材料有限公司 |
| 主分類號: | H01M2/10 | 分類號: | H01M2/10;H01M2/20;H01M2/26;H01M10/613;H01M10/6551 |
| 代理公司: | 北京輕創知識產權代理有限公司 11212 | 代理人: | 徐琪琦 |
| 地址: | 620010 四川*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 模塊化 電池組 用電 設備 | ||
本發明公開一種模塊化軟包電池組,包括電芯和模塊殼,電芯有多個,所有的電芯之間通過對應的極耳電連接,所有的電芯固定在模塊殼內,模塊殼為可焊接材料,本發明還公開了包括上述模塊化軟包電池組的用電設備,本發明提供的模塊化軟包電池組及用電設備,體積小,便于多個軟包電池組的拼接以及與電池盒的固定,多個軟包電池組拼接后連接牢固,散熱性好。
技術領域
本發明涉及電池領域,尤其涉及模塊化軟包電池組及用電設備。
背景技術
鋰離子電池具有電池容量大、體積小的優點。鋰離子電池常包括電池盒和若干軟包電池組,軟包電池組是由多個電芯通過串并聯形成,如圖1所示,現有的軟包電池組的電芯1由框架6固定,各個電芯1的框架6再通過長的連接桿和螺栓串接固定,使各個電芯1重疊固定形成軟包電池組,多個電芯1及其框架6串接形成軟包電池組后,再將多個軟包電池組通過螺栓、連接架等進行拼接,多個軟包電池組拼接后再通過螺栓、連接架等固定在電池盒內,此種軟包電池組主要存在以下問題:1、通過螺栓、連接架等拼接,連接架需要占用大量空間,連接形成的組合體體積大,不便于安裝和布置;2、各個軟包電池組之間固定連接需要大量螺栓和連接架,各個軟包電池組固定連接不方便;3、各個軟包電池組通過連接架和螺栓連接,連接后不穩固,易發生錯位;4、拼接而成的各個軟包電池組之間留有間隙,軟包電池組工作時會發熱,各個軟包電池組之間的間隙中的空氣會形成保溫層,不利于工作時散熱。
發明內容
本發明旨在提供一種模塊化軟包電池組及用電設備,體積小,便于多個軟包電池組的拼接以及與電池盒的固定,多個軟包電池組拼接后連接牢固,散熱性好。
為達到上述目的,本發明采用的技術方案如下:
本發明公開的模塊化軟包電池組,包括電芯和模塊殼,所述電芯有多個,所有的所述電芯之間通過對應的極耳電連接,所有的所述電芯固定在所述模塊殼內,所述模塊殼為可焊接材料。
本發明的有益效果是:軟包電池組模塊化,不同的模塊化軟包電池組可通過模塊殼直接焊接,便于拼接,無螺栓和其他連接架,可大大減小多個模塊化軟包電池組拼接后的體積,便于安裝和布置,多個模塊化軟包電池組之間直接通過焊接連接,固定穩固,不同的模塊化軟包電池組之間不會發生錯位,通過直接焊接的方式拼接的模塊化軟包電池組之間的間隙小或者無間隙,可減小間隙間的空氣層對散熱的影響,提高散熱性能,在電池盒同樣選用可焊接材料時,拼接后的多個模塊化軟包電池組可直接與電池盒焊接,無須多余的連接架等,可進一步減小使用時電池盒的體積。
進一步的,還包括導熱填料,所述模塊殼內具有所述導熱填料,所述導熱填料填充所述電芯之間以及所述電芯與所述模塊殼之間的間隙,所述電芯由所述導熱填料固定,所述模塊殼為導熱材質。
采用上述進一步方案的有益效果是:電芯通過模塊殼及其內的導熱填料固定,電芯工作產生的熱量通過導熱填料和模塊殼散去,散熱性能好,即使電池顛簸或者晃動,電芯之間也不會發生摩擦而造成磨損,電芯無須框架固定連接,可減小模塊化軟包電池組的體積,便于安裝和布置。
進一步的,所述導熱填料采用真空浸漬的方法填充于所述模塊殼內。
采用上述進一步方案的有益效果是:導熱填料緊實,導熱填料之間、導熱填料與電芯之間以及導熱填料與模塊殼之間無空氣殘留,可避免間隙中殘留的空氣形成保溫層不利于散熱,散熱效果好。
進一步的,還包括匯流排,所有的所述電芯的極耳均穿出所述模塊殼,所有的所述極耳均在所述模塊殼外通過所述匯流排電連接。
采用上述進一步方案的有益效果是:方便極耳之間以及不同模塊化軟包電池組之間的連接,極耳穿出模塊殼,可減小模塊殼的體積,與之對應的導熱填料用量會減少,更加節約材料且重量更輕,極耳直接連接時,多個極耳連接不便,通過匯流排連接,可輕松將多個極耳并聯,連接方便。
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