[發明專利]一種燃料電池汽車的暖風系統

在審

• 申請號: 202010116183.9
• 申請日: 2020-02-25
• 公開（公告）號: CN111267579A
• 公開（公告）日: 2020-06-12
• 發明（設計）人: 宋大鳳;高福旺;曾小華;張軒銘;牛超凡;陳建新
• 申請（專利權）人: 吉林大學
• 主分類號: B60H1/14
• 分類號: B60H1/14;B60H1/18
• 代理公司: 北京久維律師事務所 11582
• 代理人: 邢江峰

1.一種燃料電池汽車的暖風系統，包括固定底座(1)和暖風系統，其特征在于：所述固定底座(1)上表面的中部設置有燃料電池組(2)，所述燃料電池組(2)的外部套裝有保護外殼(3)，所述保護外殼(3)上表面的一側固定連接有接線盒(4)，所述燃料電池組(2)的一側固定連接有高溫尾氣排氣管(5)，所述高溫尾氣排氣管(5)的一端貫穿保護外殼(3)并與抽風機(6)固定連接，所述抽風機(6)的輸出端與送風管道(7)固定連接，所述送風管道(7)的一端固定連接有三通管(8)，所述三通管(8)的一端固定連接有供風管(9)，所述三通管(8)的另一端固定連接有排風管(10)；

所述暖風系統包括單片機(11)，所述單片機(11)的輸入端與監測模塊(12)的輸出端電連接，所述單片機(11)的輸出端與繼電器(13)的輸入端電連接，所述繼電器(13)的輸出端與PTC加熱器(14)的輸入端電連接，所述單片機(11)的輸出端與控制模塊(15)的輸入端電連接，所述控制模塊(15)的輸出端與風門(16)的輸入端電連接，所述單片機(11)的輸出端與通信模塊(17)的輸入端電連接，所述單片機(11)的輸入端與通信模塊(17)的輸出端電連接，所述通信模塊(17)與車載控制系統雙向電連接，所述暖風系統的輸入端與電源模塊(18)的輸出端電連接。

2.根據權利要求1所述的一種燃料電池汽車的暖風系統，其特征在于：所述固定底座(1)的邊緣處開設有固定孔(19)，所述固定孔(19)的數量為四個，四個所述固定孔(19)呈矩形陣列的形式開設于固定底座(1)的表面。

3.根據權利要求1所述的一種燃料電池汽車的暖風系統，其特征在于：所述供風管(9)和排風管(10)的表面均固定連接有伺服電機(20)，所述伺服電機(20)的外部套裝有電機保護殼(21)，所述伺服電機(20)的輸出端固定連接有風門(16)。

4.根據權利要求1所述的一種燃料電池汽車的暖風系統，其特征在于：所述供風管(9)表面靠近伺服電機(20)的一側固定連接有輔助加熱組件(22)。

5.根據權利要求4所述的一種燃料電池汽車的暖風系統，其特征在于：所述輔助加熱組件(22)包括外殼(2201)，所述外殼(2201)的內部設置有PTC加熱器(14)和溫度傳感器(2202)。

6.根據權利要求1所述的一種燃料電池汽車的暖風系統，其特征在于：所述監測模塊(12)包括溫度傳感器(2202)。

7.根據權利要求1所述的一種燃料電池汽車的暖風系統，其特征在于：所述控制模塊(15)包括伺服電機(20)。

8.根據權利要求1所述的一種燃料電池汽車的暖風系統，其特征在于：所述電源模塊(18)包括燃料電池組(2)。