[發明專利]一種多動力驅動海上綜合觀測平臺

在審

• 申請號: 202010116053.5
• 申請日: 2020-02-25
• 公開（公告）號: CN111252204A
• 公開（公告）日: 2020-06-09
• 發明（設計）人: 張強;張曉宇;米豪鼎;張潤鑫
• 申請（專利權）人: 山東科技大學
• 主分類號: B63B35/44
• 分類號: B63B35/44;G01D21/02
• 代理公司: 北京華夏正合知識產權代理事務所(普通合伙) 11017
• 代理人: 陳曉寧;韓惠琴

本發明公開了一種多動力驅動海上綜合觀測平臺，包括平臺主體，平臺主體上連接有：半潛式主體平臺、可持續供電平臺、大洋觀測平臺、綜合試驗平臺、接駁平臺、淡水平臺、有機廢物處理與利用平臺。本發明在半潛式主體平臺上設置抽排水系統、錨泊系統、電力推進系統，能夠為平臺主體的運行提供動力，實現其在惡劣海況下平穩前行與上浮、下沉；本發明的可持續供電平臺利用太陽能與風能發電為平臺持續提供電能，在平臺主體上設置綜合試驗平，為長期開展深科學研究提供試驗條件；通過接駁平臺實現直升機的起降與平臺主體的平穩停靠，本發明的有機廢物處理與利用平臺對平臺主體上有機廢物進行循環處理與利用，保證平臺主體生態平衡。

技術領域

本發明屬于海洋科學的技術領域，尤其涉及一種多動力驅動海上綜合觀測平臺。

背景技術

隨著社會科技與經濟迅速發展，世界各國對天然氣、石油能源需求越來越多，而海上綜合觀測平臺是海上進行采油、集運、觀測、導航、施工等活動主要構筑物。由于海上綜合觀測平臺功能單一，電能資源供應尤為缺乏，在海況較差的情況下，平臺運動響應比較強烈，會讓平臺上的作業人員產生不適感覺，甚至發生傾覆現象，造成巨大的經濟損失。針對以上問題，有必要設計一種多動力驅動海上綜合觀測平臺。

發明內容

基于以上現有技術的不足，本發明所解決的技術問題在于提供一種多動力驅動海上綜合觀測平臺，功能多樣，能夠為平臺主體的運行提供動力和為平臺持續提供電能，保證海上綜合觀測平臺的正常作業。

為了解決上述技術問題，本發明通過以下技術方案來實現：

本發明提供一種多動力驅動海上綜合觀測平臺，包括平臺主體，所述平臺主體上連接有：半潛式主體平臺，用于為平臺主體的運行提供動力；大洋觀測平臺，用于收放大洋觀測的設備；綜合試驗平臺，安裝于平臺主體的內部，用于為科學研究提供實驗條件；接駁平臺，用于保證直升機的起降與平臺主體的平穩停靠；淡水平臺，用于制造淡水并供給平臺主體；有機廢物處理與利用平臺，設置于平臺主體的內部和上部，用于對有機廢物進行高效綠色處理，實現平臺生態平衡；可持續供電平臺，用于為平臺持續提供電能。

優選的，所述可持續供電平臺包括太陽能發電系統與風能發電系統；所述太陽能發電系統包括依次連接的接收光信號模塊、信號轉換模塊、信號處理模塊、信號功率放大模塊和信號儲存模塊；所述接收光信號模塊接收需要變換的光信號，并傳輸給所述信號轉換模塊；所述信號轉換模塊接收由所述接收光信號模塊傳輸來的光信號，將光信號變換為電信號，并將該電信號傳輸給所述信號處理模塊；所述信號處理模塊對電信號進行接收與檢測，接收由所述信號轉換模塊傳輸的電信號，檢測電信號的強度是否滿足海上綜合觀測平臺的終端應用強度要求，并將檢測結果反饋給信號激發源，信號激發源根據檢測結果進行工作，如果信號強度不滿足當前終端電信號強度要求，輸出信號強度更高的電信號，對原來電信號進行強度補償，進而符合當前終端要求電信號強度，并傳輸至所述信號功率放大模塊；所述信號功率放大模塊接收到電信號后，對該電信號進行功率放大，傳輸給所述信號儲存模塊，所述信號儲存模塊與終端連接，供終端使用。

進一步的，所述風能發電系統包括：螺旋葉片、齒輪增速組、海上風力發電機組、海底高壓空氣儲能裝置、電量檢測機、膨脹機、空氣壓縮機，所述螺旋葉片與所述齒輪增速組連接，所述螺旋葉片接受到風力作用，帶動所述齒輪增速組轉動，所述齒輪增速組與所述海上風力發電機組連接，所述海上風力發電機組提供電力；所述海上風力發電機組與所述電量檢測機相連，當所述電量檢測機檢測到所述海上風力發電機組發電量超過電網需求發電量時，利用剩余的電能驅動空氣壓縮機，向海底高壓空氣儲能裝置充入高壓空氣；當所述電量檢測機檢測到所述海上風力發電機組發電量低于電網需求發電量時，釋放海底高壓空氣儲能裝置內的高壓空氣，經膨脹機做功帶動海上風力發電機組發電，供海上綜合觀測平臺的終端用。